검색결과
  • [커버스토리] 다국적기업들, "코리아로 갈까?"

    외환위기 이후 꾸준한 외자유치 정책에 힘입어 한국에 들어온 외국회사들은 1만1천3백여 업체(지난해 11월 기준)로 불어났다. 웬만한 외국기업들은 거의 다 들어와 있는 셈이다. 그러

    중앙일보

    2002.01.06 18:26

  • [커버스토리] 다국적기업들, "코리아로 갈까?"

    외환위기 이후 꾸준한 외자유치 정책에 힘입어 한국에 들어온 외국회사들은 1만1천3백여 업체(지난해 11월 기준)로 불어났다. 웬만한 외국기업들은 거의 다 들어와 있는 셈이다. 그러

    중앙일보

    2002.01.06 18:26

  • [속 중국 경제 대장정] 25. 한국기업의 전진기지-칭다오

    청(淸)나라 북양함대의 기지였던 칭다오는 1898년 독일의 조차지로 넘어가면서 근대도시로 발전했다. 독일의 흔적은 지금도 짙게 배어 어디서나 유럽식 거리풍경을 볼 수 있고, 어디서

    중앙일보

    2001.12.10 00:00

  • [속 중국 경제 대장정] 25. 한국기업의 전진기지-칭다오

    청(淸)나라 북양함대의 기지였던 칭다오는 1898년 독일의 조차지로 넘어가면서 근대도시로 발전했다. 독일의 흔적은 지금도 짙게 배어 어디서나 유럽식 거리풍경을 볼 수 있고, 어디서

    중앙일보

    2001.12.09 18:39

  • 육로 열린 영흥도 관광명소로 뜬다

    인천시 옹진군 영흥도∼선재도를 잇는 영흥대교(길이 1.25㎞,왕복 2차선)가 지난 15일 개통돼 그동안 뱃길로 다니던 이곳에 육로가 열렸다. 영흥도는 인천 먼바다가 한눈에 펼쳐지는

    중앙일보

    2001.11.22 00:00

  • [5개 시도 연구원 연합포럼]

    "서해안 시대라고들 하지만 중앙정부는 서해안고속도로 하나 닦는 것 말고는 뒷짐을 지고 있지요. 지방자치단체도 저마다 계획을 내놓았지만 재원에 한계가 있고 비슷한 내용이 많습니다.

    중앙일보

    2001.10.18 00:00

  • [5개 시도 연구원 연합포럼]

    "서해안 시대라고들 하지만 중앙정부는 서해안고속도로 하나 닦는 것 말고는 뒷짐을 지고 있지요. 지방자치단체도 저마다 계획을 내놓았지만 재원에 한계가 있고 비슷한 내용이 많습니다.

    중앙일보

    2001.10.17 18:25

  • [남덕우 전총리 특별기고] '서비스강국 이렇게 만들자'

    세계경제의 판도가 크게 달라지고 있다. 정보화.세계화의 추세 속에서 국경을 초월한 경제활동과 경쟁이 확대되고 있고, 다국적 기업들은 경영자원을 세계적으로 배치해 경영 효율을 극대화

    중앙일보

    2001.09.12 00:00

  • [남덕우 전총리 특별기고] '서비스강국 이렇게 만들자'

    세계경제의 판도가 크게 달라지고 있다. 정보화.세계화의 추세 속에서 국경을 초월한 경제활동과 경쟁이 확대되고 있고, 다국적 기업들은 경영자원을 세계적으로 배치해 경영 효율을 극대화

    중앙일보

    2001.09.11 17:26

  • [기업 살리기 급하다] 下. 기업가치는 스스로 지켜야

    "국내경기 침체에 대해 최고경영자(CEO)들도 책임의식을 가져야 한다. " 이건희 삼성 회장이 지난달 사장단 회의에서 강조한 말이다. 세계 경기가 나빠졌기 때문에, 정부가 발목을

    중앙일보

    2001.08.24 00:00

  • [기업 살리기 급하다] 3. 기업가치는 스스로 지켜야

    ◈'기업살리기' 바로 가기 "국내경기 침체에 대해 최고경영자(CEO)들도 책임의식을 가져야 한다. " 이건희 삼성 회장이 지난달 사장단 회의에서 강조한 말이다. 세계 경기가 나빠졌

    중앙일보

    2001.08.23 18:02

  • [벤처탐방]대덕밸리에 날마다 비행기가 뜬다

    "여기는 수원비행장. 고도를 조정하십시오. 서울에서 서쪽으로 돌아보세요. 인천공항이 보입니다. 앗! 적기가 출현했습니다." 대덕밸리에 난데없이 비행훈련이 시작됐다. 눈을 씻고 찾아

    중앙일보

    2001.08.17 14:57

  • [기고] 서해안축 개발 서두르자

    중국은 개방화 정책에 힘입어 급변하는 국제사회에 발빠른 대응과 투자환경 개선으로 우리의 경쟁력을 추월하고 있다. 심지어 한국의 우량기업이 공장을 축소하고 중국 등 다른 국가로 이전

    중앙일보

    2001.07.17 00:00

  • [기고] 서해안축 개발 서두르자

    중국은 개방화 정책에 힘입어 급변하는 국제사회에 발빠른 대응과 투자환경 개선으로 우리의 경쟁력을 추월하고 있다. 심지어 한국의 우량기업이 공장을 축소하고 중국 등 다른 국가로 이전

    중앙일보

    2001.07.16 16:42

  • LNG탱크용 고급 니켈 후판 포철서 개발

    포항제철은 액화천연가스(LNG) 저장 탱크 제작에 쓰이는 '5㎜ 두께의 9% 니켈 후판제품' 개발에 성공했다고 5일 밝혔다. 이번에 개발한 9% 니켈 후판은 LNG 탱크의 바닥과

    중앙일보

    2001.07.06 00:00

  • LNG탱크용 고급 니켈 후판 포철서 개발

    포항제철은 액화천연가스(LNG) 저장 탱크 제작에 쓰이는 '5㎜ 두께의 9% 니켈 후판제품' 개발에 성공했다고 5일 밝혔다. 이번에 개발한 9% 니켈 후판은 LNG 탱크의 바닥과

    중앙일보

    2001.07.05 18:31

  • [남기고 싶은 이야기들] 외환·외자·외곬인생 40년 (75)

    75. 코라시안 (Korasian) 1993년 아시아개발은행(ADB)을 그만두고 정작 내가 하고 싶었던 것은 환경 분야의 NGO 활동이었다. ADB 부총재 시절 나는 하나의 계(유

    중앙일보

    2001.05.24 00:00

  • [이헌익의 인물오디세이] 헤이리 아트밸리 김언호씨

    과천 외곽에 복숭아 농장이 있다. 그 농원 주인의 수입원은 복숭아 수확이 아니다. 이른바 보신탕을 파는 것이다. 복사꽃이 흐드러진, 혹은 복숭아가 익어가는 나무 아래 평상에서 보신

    중앙일보

    2001.05.21 00:00

  • "대우차 정상화 후 매각, 국민기업화 바람직"

    공세적 경영이나 판매전략 등으로 대우자동차를 우선 회생시킨 뒤 해외매각이나 국민기업 전환 등을 검토해야 한다는 의견이 나왔다. 가톨릭대 사회과학부 조돈문 교수는 9일 오후 한나라당

    중앙일보

    2001.05.09 16:51

  • "대우차 정상화 후 매각, 국민기업화 바람직"

    공세적 경영이나 판매전략 등으로 대우자동차를 우선 회생시킨 뒤 해외매각이나 국민기업 전환 등을 검토해야 한다는 의견이 나왔다. 가톨릭대 사회과학부 조돈문 교수는 9일 오후 한나라당

    중앙일보

    2001.05.09 16:51

  • “한국지사 경영 잘했더니 아태지역까지 맡으랍니다”

    한국후지쯔 안경수 사장(49)과 인터뷰를 하기 위해 사무실을 찾았을 때, 안사장은 출장준비를 하고 있었다. 인터뷰를 마치는 대로 곧 인천공항으로 가야 한다고 했다. 지난 해만 해도

    중앙일보

    2001.04.25 16:38

  • 2010년까지 한우산업에 2조4천억원 투자

    정부는 오는 2010년까지 2조4천억원을 한우산업 육성에 집중 투자, 작년말 159만마리인 한우사육두수를 225만마리 수준으로 늘리기로 했다. 농림부는 16일 올해부터 쇠고기 시장

    중앙일보

    2001.04.16 12:57

  • 파주·수원 첨단 게임산업단지 유치 확정

    경기도 파주와 수원에 게임산업단지가 들어선다. 산업자원부와 한국전자게임산업협동조합(이사장 韓春基)은 29일 "파주.수원.시흥을 대상으로 사업타당성 조사를 벌인 끝에 파주 통일동산과

    중앙일보

    2000.12.30 00:00

  • [발언대] 경안운하 건설이 경인운하보다 경제적

    수도권 지역은 교통혼잡비용이 연간 12조3천억원에 달하는 데다 그 비용이 매년 2조원 이상씩 늘고 있다. 그러나 대부분은 토지수용비로 쓰이고 있기 때문에 도로건설은 폭증하는 교통수

    중앙일보

    2000.12.22 00:00