![[오늘의 운세] 5월 30일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/30/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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[전문기자 각당 공약 분석] (3) 산업
이제 겨우 기지개를 켜려는 수출.산업활동에 환율절상 압력과 국제원유가 급등이 찬물을 끼얹고 있다. 그런가 하면 재벌의 부채비율 감축과 공기업 해외매각도 향후 구조개혁의 핵심과제다.
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[음성직 전문기자리포트] 말많은 고속도 통행료
대도시권 주민들의 고속도로 통행료 납부 거부 운동이 더욱 거세진다. 수년전 시작된 경기분당주민의 거부운동이 이제는 경기구리.대구칠곡.인천.울산 등지에도 급격히 번진다. 최근 주민들
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[당정 내년 실업대책]생보자 100만명 추가선정
정부와 여당은 대량 실업사태에 따른 국민 생계 파탄과 사회불안을 해소하기 위해 내년에 약 1백만명의 저소득 실업자를 새로 생활보장대상자로 선정키로 했다. 이에 따라 정부로부터 생계
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[열린마당]휘발유 간접세 서민들 허리 휜다
자동차를 몰고 다니는 사람은 기름값 인상이 겁난다. 우리나라는 휘발유에 붙는 간접세가 3백50%에 달한다고 한다. 미국의 경우는 주마다 차이가 있지만 대체로 일반상품과 동일한 6~
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[사설]경기부양을 위한 고육책
정부가 경기부양 (浮揚) 을 위해 재정적자 규모를 당초 국제통화기금 (IMF) 과 합의했던 7조8천억원 수준에서 17조5천억원으로 크게 늘려 확정했다. 처음에는 올해 세수 (稅收)
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[열린마당]유류세 인상 차량억제 기대 어려워
정부가 휘발유 등 상품에 부과되는 간접세율을 대폭 인상하려 하고 있다. 그 이유로 부족한 세수확보와 과다한 차량운행 억제, 대기오염 완화 등을 내세우고 있지만 서민들은 여기에 선뜻
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[서울시장 후보 지상 대담]고건·최병렬
6.4지방선거의 하이라이트는 단연 서울시장선거. 여권단일후보인 고건 (高建) 전총리와 한나라당 최병렬 (崔秉烈) 전의원, 무소속 이병호 (李丙昊) 변호사 등 3인이 출마의사를 밝힌
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[사설]세수 증대위한 세제 개편
올해 재정예산은 땜질 투성이가 될 수밖에 없겠다. 경제성장률의 심각한 후퇴, 원화의 대폭 절하, 소비위축 등 때문에 일반회계예산의 약 10%에 해당하는 7조원 이상의 세수 부족이
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태국총리 정치생명 위기…기업인·근로자들 "경제실책 규탄"시위
[방콕 AFP=연합]차왈릿 용차이윳 태국 총리는 경제난 수습을 위한 개각을 앞두고 핵심 각료인 재무장관이 19일 사의를 표명한데 이어 20일에는 그의 경제 실책을 비판하는 지식층의
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휘발유稅 인상때 유의할 점
정부와 여당이 휘발유 특별소비세를 현행 ℓ당 4백14원에서 6백15원으로 대폭 인상하는 문제를 검토하고 있다 한다.휘발유세 인상에는 인상폭,시기,점진적으로 인상할 것이냐 일시적으로
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클린턴 TV선거운동에 週當 백만불
빌 클린턴 미국 대통령측은 최근 TV광고에 1주일에 1백만달러(약 7억8천만원)나 쓴다.물론 오는 11월 대통령 선거에서맞붙을 봅 도울 공화당 상원 원내총무를 겨냥한 것이다. 광고
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고급주택 重課稅制 신설-내무부
국세청 기준시가가 3억원(시가로는 4억5천만원 정도)이상인 아파트와 고급 빌라의 재산세 과표(課標)에 자치단체별로 최고 10%까지의 가산율제도가 신설됐다. 서울시의 경우 올해부터
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이랬다 저랬다 하는 정책(사설)
한나라의 정책이란 뚜렷한 목적과 구체적 현실에 근거해서 세워지고 집행돼야 한다. 명분에도 맞아야 하고,현실적용에도 무리가 없어야 올바른 정책일 수 있다. 더구나 한 나라의 장래가
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유류 종량세 전환 검토-재무.상공부
정부는 휘발유등 油類에 붙여지는 세금을 내년부터 從價稅에서 從量稅로 바꾸는 방안을 검토중이다. 가격에 대해 몇%하는 식으로 세금을 매기던 것을 1리터에 얼마하는 식으로 바꾸겠다는
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방황하는 유가연동제(사설)
상공자원부는 국제유가의 하락에 따라 국내 기름값을 내리는 유가연동제를 실시하겠다고 공표했다. 반면 재무부는 그렇게 되면 세수가 줄기 때문에 유류세를 대폭 올리겠다고 발표했다. 이
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조세감면 축소/유류·특소세인상/세제개편안/산업정책과 “거리”
◎관련부처·재계/“세수에만 치중” 이의제기 올 세제개편안과 일부부처가 내놓고 있는 세제관련 정책들이 산업정책적 고려를 소홀히 하고 있다는 논란이 일고 있다. 상공자원부 등 산업관련
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세제개편안 산업정책과 거리-관계부처.재계 異議제기
올 세제개편안과 일부 부처가 내놓고있는 세제관련정책들이 산업정책적 고려를 소홀히 하고 있다는 논란이 일고있다. 상공자원부등 산업관련부처와 재계는 8일 黨政회의에서 확정된 재무부 세
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소득·부가세 추가인하 진통/“세출 줄이지 않는한 어렵다”
◎법인세는 손안댈 방침/정부 정부는 93년도 세제개편안과 관련,민자당이 세율을 더 내려야 한다는 요구를 해옴에 따라 오는 6일의 당정회의에 앞서 소득세·부가가치세 등 세금의 추가인
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유류세 목적세로 교통세법 제정/공무원 경상비 5% 감축
◎기획원 내년예산 지침 정부는 도로·공항·고속철도 등 사회간접자본시설(SOC) 확충을 위해 유류관련 특별소비세를 목적세로 전환,교통세법(가칭)을 새로 만들기로 했다. 또 내년도에는
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지방재정 보전책 이견/내무부기획원 공방
◎유류세 목적세 전환 교부금 인상을/내무부/삭감분 만큼 지방 양여금만 올린다/기획원 정부의 휘발유분·경유분 등 유류관련 특별소비세의 목적세 전환방침이 정해지자 자치단체와 지방의회의
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유류세싸고 관계부처 이견
◎교통난 덜기위해 목적세신설 등 건의 교통부/물가불안·세정체계복잡 등 우려 반대 타부처 휘발유 등 유류관련 세금 개편방안을 놓고 경제기획원을 비롯한 교통부·상공자원부·내무부·교육부
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보석시장 양성화 세원발굴 효과 엄청
며칠전 신문에서 사회간접시설투자재원확보를 위하여 유류세 등을 목적세로 전환, 사용할 것을 검토하고 있다는 기사를 보고 조세·수입증대를 위한 한가지 방법을 제안한다. 외국의 통계에
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유류세 수송부문 투입을(사설)
사회간접자본 투자방안에 대해서도 이제는 새로운 대응을 모색할 때가 되었다. 그동안 정부는 너무 소리만 요란했을 뿐 제대로 결정한 것이 별로 없다. 고속도로가 주차장이 될 정도로 막
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교통세 신설로 도로확충 재원 마련
오늘날 차량증가는 연간 1백만 대 이상이다. 새로 늘어나는 차량을 수용하기 위해서는 매년 4백50만평 이상의 토지를 주차장으로 소비하여야 한다. 또 2천km이상의 도로를 새로 건설
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