![[오늘의 운세] 6월 21일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/21/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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제구실 못하는 인천항
국제화.개방화 시대를 맞아 인천항이 2000년대 서해안시대의對중국 교역등 동북아지역 중심항만으로서 제 구실을 할 수 있으려면 북항의 건설이 시급히 이루어져야 한다는 지적이 강하게
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인천시 올해 업무보고 내용-北港 건설 民資 유치
인천시는 무한경쟁시대에 경쟁력강화를 위해 올해안에 송도신도시를 착공하고 광역교통망건설을 추진한다. 崔箕善인천시장은 4일 대통령연두순시 보고를 통해『장기적 도시계획으로 인프라(사회간
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싱가포르항 컴퓨터화(선진국 무엇이 다른가:14)
◎물류관리 초단위로 한다/입항즉시 접안→하역→출항/작년 선박 8만여척 거쳐가 선진국들은 물류를 초단위로 관리한다. 하루가 다르게 바뀌는 세계시장에서 『운송료만 싸면 며칠 늦은들 어
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선진국과 비교한 우리의 현실(너무 뒤진 「인프라」:중)
◎「복합화」로 국토효율 극대화/늘어난 물동량 처리 항만 시급 천혜의 지리적 이점과 사회간접자본(인프라스트럭처)을 기막히게 복합화함으로써 경제적 번영을 구가하는 네덜란드의 성공은 지
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길림∼러극동항 철도연결/중·일·러 공동
◎두만강개발 일환 내년중 완공 【동경=이석구특파원】 일본·중국·러시아 3국이 협력해 러시아 극동에 있는 자르비노항을 확장하는 한편 자르비노항과 중국 길림성을 연결하는 철도정비사업에
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남포공단 항만시설 수준급/「갑문시설」갖춰 5만톤급 컨테이너선 수용
◎남북한 경공업 합작 와이셔츠·신발 등 유망 정부가 대우 및 정부인사들로 구성된 민관합동의 방북조사단을 보내기로 함에 따라 타당성조사대상지인 남포항에 대한 관심이 높아지고 있다.
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군산 「바다위 도시」 부푼꿈/다가오는 서해안시대
◎백만평 규모… 부산항 1.5배 국제항도 군산시가 서해안시대를 맞아 국내 최대규모의 국제항과 공항 건설,전국을 잇는 고속도로망확충등 세계를 향한 국제도시로 웅비의 나래를 펴고 있다
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동굴·숲 볼만한 「국제휴양지」로|한림항 확장… 대형선박 7척 접안 가능
세계적 풍광을 갖춘 제주도에서도 광활한 코발트색의 협재해수욕장을 비롯, 전형적인 오름섬(기생화산도)비양도, 세계적으로도 화산지대에선 찾아보기 드문 용암종유굴인 황금굴·협재굴, 생수
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새만금 간척사업 28일 착공/여의도 백40배 크기 조성
◎14년간 1조3천억 들여/부산항 1.5백 하역능력/홍보지구 개발도 내달 5일 “첫 삽” 14년간 1조3천억원을 투입해 서울 여의도의 1백40배만한 땅을 만들어내는 사상 최대의 간
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설비난 속 개방꿈 부푼 「특구」
북한이 나진·선봉지구를 경제특구로 개발할 예정이어서 관심을 끌고 있다. 일본의 니가타(신석)신문 최근호는 북한의 경제특구 예정지와 청진등 북부 3개항에 관한 르포기사를 실었다. 외
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민자 모래하역부두/아산항에 건설검토
정부는 인천항의 극심한 적체를 덜기 위해 아산항에 민자로 모래하역전용부두를 건설할 것을 검토중이다. 7일 해운항만청에 따르면 정부는 경기만등 인천 인근의 해역에서 채취된 모래 대부
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국내 최대규모의 하구항 조성 대형선박 68척 동시접안 시설
『2000년대엔 군산항이 독일 라인강 하구 노트르담항처럼 세계 굴지의 하안항구가 조성되고 서해안 최대의 국제항으로 탈바꿈합니다. 항구연안에는 현재 군산시의 두배나 되는 대규모 공단
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경제부처 국감자료 요지
◎30대 그룹 회사채발행 통해 자금 4조원 조달/외국인 투자지분 10%넘는 상장기업은 60곳 ◇항만 건설과 기존항 증설때 충분한 설계나 관련부처간 협조가 이루어지지 않아 예산낭비의
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「동북아 경제기술발전 학술대회」/중국 장춘서 남북한 학자등 참가
◎두만강 개발싸고 북한·중국 각축/개발중심지역 유치에 열중/북한선 기존항만 활용방안 주장 동북아지역 경제협력의 장으로 기대를 모으고 있는 두만강 하류지역 개발을 주제로 한 「제2차
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9월 완공 옥계항/항만으로 고시
민간자본으로 건설중인 강원도 옥계항이 9월말 완공됨에 따라 해운항만청은 8일 이 항구를 항만으로 지정고시했다. 옥계항은 한라시멘트가 옥계공장의 시멘트제품 및 수입원자재 등 자체물량
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아산/광양/대규모 항만건설/2000년까지 5조원 투입
◎인천·부산항 규모로/아산 배후공단 조성/광양 컨테이너 전용 충남 아산 및 전남 광양에 각각 인천·부산항과 비슷한 규모의 하역능력 또는 컨테이너 처리능력을 갖춘 새로운 항만이 건설
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부산항 면모 바꾼 신선대 부두
부산항 3단계 개발사업인 신선대 컨테이너 전용부두가 26일 개장돼 가동에 들어갔다. 연간 20피트 짜리 컨테이너 96만개를 처리할 수 있는 신선대 부두 개장으로 부산항의 만성적인
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아산공단 확대/3백50만평으로… 연말 착공
정부는 당초 1백50만평 규모로 잡았던 아산신항 배후공단을 3백50만평으로 대폭 늘리는 한편 착공시기도 금년말로 당기기로 방침을 확정했다. 이와 함께 새로 건설되는 아산항의 부지는
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충청호남 집중개발/3차 국토종합개발 시안/통일대비 경의선등 복구
◎10년간 주택 5백38만채 건립/대전/행정/부산/금융/광주/첨단육성 국토개발연구원은 12일 내년이후 10년간 지방의 적극적인 개발을 위해 주요 지방거점도시를 육성하고 그동안 낙후
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막대한 재원마련등 난제 산적/국토개발안 의미와 문제점
◎지역개발·주택등 「장밋빛 청사진」/정부의지가 성패 가름/여론수렴 거쳐 연말 확정 국토개발연구원이 작성한 제3차 국토종합개발계획 시안은 21세기의 비전을 제시한 청사진이라 할 수
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오래끌면 경기침체 심각/페만전쟁 따른 한국·미국 경제전망
◎유가 폭등 경우 물가 15% 상승 한국/전비부담 막대… 단기전땐 유리 미국 정부는 페르시아만에서의 전쟁이 1개월이상 끌 경우 올해 경제운용의 최대역점을 경제안정기반 확보에 두어
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비좁은 항만 “수출 걸림돌”(경제 먹구름 이것이 문제다:2)
◎하역 제때못해 사나흘씩 허비 지난해 인천 외항에서 하역을 기다린 배의 평균 대기시간은 척당 98시간이다. 부산항에서는 60시간을 기다린 끝에 가까스로 부두에서 짐을 부릴 수가 있
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도로·항만 적체 경제성장 막아/기획원,대책마련 검토
정부는 도로·항만 등 사회간접자본에 대한 시설투자부족으로 서울·부산주변도로와 부산·인천항 등이 심한 교통체증을 빚고 있으며 이같은 현상이 계속 될 경우 우리경제의 성장잠재력과 경쟁
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부산항/넘치는 물동량 “소화불량”극심(심층취재)
우리나라 최대 수출입항인 부산항이 외국선사들로부터 점차 기피되는 등 항구로서의 제몫을 못한채 몸살을 앓고 있다. 배 대는 곳 (선석)이 부족,화물을 싣고온 선박들이 며칠씩 외항에서
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