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국내 개발 알루미늄 합금 첫 국제공인
'강하면 부러진다'는 속담이 바뀌어야 할 것 같다. 강도가 높으면서도 잘 늘어나고 휘어지는 알루미늄 합금이 국제 공인을 받았기 때문이다. 한국과학기술원(KAIST) 재료공학과 남
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[분수대] 탄저균 패닉
생명이나 생활에 중대한 위해(危害)를 가져올 것으로 상정되는 특수한 상황을 회피하기 위해 일어나는 집단적 도주현상을 영어로 패닉이라고 한다. 다른 양태의 집단 돌발행동인 폭동이 공
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러시아 이번엔 최대 방송탑에 화재
쿠르스크호 잠수함 참사의 충격이 채 가시기도 전인 27일 모스크바시 관광명소이자 지상 5백40m로 세계에서 둘째로 높은 오스탄키노 방송탑에서 불이 나 러시아의 모든 방송이 중단됐다
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[발언대] 안전기구까지 줄이려 하나
미국 듀크대의 페트로스키 (Henry Petrosky) 교수는 그의 저서에서 세상의 모든 것은 사람이 하는 것이고, 사고발생 시기만을 기다리면서 언젠가는 무너지게 돼있다고 기술하고
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베트남機 참사 희생자 시신 21구 내일 오전 서울에
캄보디아 포첸통 국제공항 인근의 베트남항공기 추락사고로 숨진 한국인 21명의 시신이 모두 6일 낮 베트남 호치민으로 이송돼 빠르면 7일 오전 김포공항에 도착할 예정이다. 캄보디아
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[베트남기 참사] 해외재난 대책없는 정부
지난달 초 대한항공 801편 추락사고 수습을 위해 괌 현지에 파견돼 밤을 낮삼아 일을 하던 정부관계자들에게 엉뚱한 지시가 떨어졌다. 소속 부처의 예산에서 각종 비용을 충당해야 하니
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테러.폭풍.폭설 지구촌 잇따른 참사
아시아권 국가들이 구정연휴를 즐기는 동안에도 세계곳곳에서는 지진 등 천재지변과 대형 사건.사고가 잇따랐다. ▶테러=18일 오후 런던 중심가에서 「아일랜드공화군(IRA)」테러범이 운
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봉고차에 海溢덮쳐 부녀자16명 사망.실종
23일 오후부터 전국이 제3호 태풍 페이의 직접적인 영향권내에 들어가면서 여수에서 부녀자 16명을 태운 봉고차가 해일에 휩쓸려 바다로 추락하고 전라선 철로 일부가 해일로 유실되는가
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한번쯤 비춰봐야할 거울
열차 충돌,항공기 추락,여객선 침몰등 각종 대형 사건.사고가발생할 때마다 언론은 앞다퉈 「일지(日誌)」형식을 빌려 과거 기록을 설명한다.이번「지존파」일당의 납치.살해수법 역시 인명
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4.교육.환경분야 아직 걸음마
새정부 출범 1년을 맞는 사회분야의 개혁은 정치.경제에 비해상대적으로 두드러지지 못하다는 지적이 많다. 고위 공직자 재산공개와 司正작업,금융 실명제 실시등이 어느 정도 가시적성과를
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편파사정 시정하라/“총체적 위기” 내각 총사퇴 요구도
◎대정부 질문서 민주 의원들 추궁 국회는 3일 황인성 국무총리와 이해구 내무·김두희 법무장관 등 관계 국무위원들을 출석시킨 가운데 본회의를 열어 사회·문화에 관한 대정부 질문을 벌
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“사회간접자본 부실” 맹공(초점)
◎“제조업 경쟁력 약화의 가장 큰요인” 질타/여야 “잇단 대형참사도 예고된 인재” 강조 2일 경제2분야 대정부 질문에서 여야 의원들은 한국경제의 선진국 진입이 사회간접자본(SOC)
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유족들 “관재”… 국가배상 요구/페리호 보상금지급 어떻게 되나
◎대책위,선박회사측 보상협의 거절/아시아나기 수준돼야… 정부선 「불가」 서해페리호 침몰사고로 숨지거나 실종자 유가족들이 사고선박회사가 아닌 국가를 상대로 피해배상을 요구하고 나서
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국회서 「개혁성과」 공방 예상/26∼27일 양당대표 연설 통해
◎범국민적 동참 촉구키로/민자/청와대 독주로 공직해이/민주 민자·민주 양당은 23일 국정감사가 끝남에 따라 26일부터 시작되는 국회 대표연설을 통해 새 정부의 개혁 성과를 놓고 치
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부안여객선 침몰사고 실종자 인정사망 해당
서해페리호에 승선한 것으로 추정되나 시체가 인양되지 않은 실종자에 대한 보상등 법적처리문제가 관심이 되고 있다. 현행 민법에는 법원의 실종선고제도를 규정,실종기간이 5년 지난 뒤
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여객선 안전문제 집중추궁/질문/항공관리 전담청 설립추진/답변
◎13개 상임위 국정감사 국회는 15일 내무·재무·농림수산위 등 18개 상임위별로 중앙선관위·수협중앙회 등에 대한 국정감사를 계속하고 선거법 개정·외국산 담배 소비증가 등을 다뤘다
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꼬리무는 대형참사 긴급진단(우리사회 나사 풀렸다:2)
◎손발 안맞는 해양행정/업무 10여곳 흩어져 입체성 부족/사고날때만 「반짝대책」… 예방소홀 열차 전복·항공기 추락에 이은 여객선 침몰사고 등 최근 해양오염 사고는 더 이상 기상이변
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우려되는 정부 위기관리 능력/김석기 사회부기자(취재일기)
엄청난 인명피해를 낸 서해페리호 침몰참사는 「소잃고 외양간도 못고친」 정부의 허술하고 안이한 교통정책이 빚은 결과라 할수 있다. 대형사고가 터질 때마다 다시는 유사한 사고재발을 막
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민심 살펴가며 개각폭 저울질/청와대 「여객선참사」문책 고심
◎“주무부처만 바꿀듯” 관측 지배적/「구설장관」 2∼3명포함 가능성도 서해페리호 침몰사고는 적어도 교통장관의 경질을 불가피하게 만들고 있다. 김영삼대통령도 이번만은 응분의 책임을
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「여객선 참사」 청와대·여야 표정
◎침통… 개탄… 수습책 마련 부산 10월 둘째주 일요일을 덮친 서해 페리호 침몰사고에 정·관가도 경악을 금치못한채 수습노력에 부산한 움직임을 보이고 있다. 구포역 열차사고·아시아나
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부안 앞바다 여객선 침몰사고 이모저모
○…부안군위도면사무소는 사고당일 면장을 포함한 직원들 대부분이 육지에 나와있어 일손부족으로 애를 먹었다. 주민들은 면직원이 주말과 공휴일에는 임지를 비우는 일이 허다하다고 비난하고
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여객선 침몰사고 사망자 최고 3500만원 보험금 지급
서해페리호 사망자에 대한 보상처리는 지금까지 어떤 대형사고 처리때보다 복잡해 진통을 겪을 전망이다.사고회사는 페리호의 선체 일부만 정식보험에 들었고 나머지 여객과 선원부분은 내항여
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선실안 승객 대부분 참변/부안 앞바다 여객선 침몰 이모저모
◎9㎞ 8시간 헤엄쳐 구사일생도/교통부 “최악의 해” 허탈/정확한 승선자수 혼선 ○“비상근무도 헛수고” ○…지난 3월 부산 구포열차사고와 7월 아시아나 항공기 추락 등 대형사고를
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헌화 이어지며 선상엔 울음바다/KAL기 희생자 추모제
◎소 육군군악대 「고향의 봄」연주/“넋이라도 함께 돌아가자”통곡 사고후 8년만에 처음으로 1일 사고현장에서 거행된 KAL기 추모제는 북위 1백41도21분 동경 46도32분 추락지점
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