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인텔·AMD, 굳이 사지마라…유리기판 수혜주는 여기다 유료 전용
그야말로 ‘AI(인공지능) 수혜주’ 전성시대다. 챗(Chat) GPT가 일으킨 AI 열풍이 미국 대표 빅테크 기업을 시작으로 데이터센터·케이블·소형모듈원전(SMR)을 거쳐 반도체
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“세계에서 가장 싼 AI 주식” 10만전자 노리는 비장의 무기 유료 전용
Q: 삼성전자는 테크 기업인가요, 제조 기업인가요? A: 삼성전자는 주로 전자제품을 제조하는 기업으로 알려져 있습니다. 주요 제품으로는 스마트폰·TV·냉장고·세탁기 등의 가전제
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전기차 시간표 2~5년 늦춘다…K-배터리 3사, 적자 비명
글로벌 자동차 기업이 전기차 전환 시간표를 전면 재조정하고 있다. 짧게는 2년부터 길게는 5년까지 전동화 시간표를 뒤로 미루고 있다. 하이브리드 차종을 늘리거나 내연기관 생산을
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AI, 세계 시총1위도 바꾸는데…한국 미래 망치는 걸림돌 둘 [최재붕이 소리내다]
생성형 AI(인공지능) 산업 경쟁에 뒤지지 않기 위해서는 규제가 양산되지 않아야 한다는 주장이 나온다. 그래픽=김경진 기자 2022년 11월 30일 출시된 생성형 인공지능(A
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인도 전기차 시장 공들이는 현대차·기아, 현지 배터리 달고 뛴다
현대자동차의 크레타는 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)으로 인도 등 일부 시장에서만 판매 되고 있다. 크레타는 인도에서 1세대 출시 이후 누적 판매량 100만대를 돌파했다. [사
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인도 전기차 시장 노크하는 현대차...현지 배터리 달고 달린다
현대차그룹이 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업 배터리를 최초 탑재한다. 배터리 현지 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보하고 공급망 다변화를 꾀한다는 전략이다. 현대차·기아는 8
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LG엔솔, 미국 내 두번째 배터리 공장 첫 삽…7.2조원 투자
LG에너지솔루션은 3일(현지시간) 미국 애리조나주 퀸 크릭에서 케이티 홉스 애리조나 주지사 등이 참석한 가운데 원통형 배터리 공장 착공식을 가졌다고 4일 밝혔다. 미시간 공장에
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“불황에 더 짓는다” LG엔솔, 7.2조 쏟아 美배터리 공장 착공
LG에너지솔루션 미 애리조나 공장 조감도. 사진 LG에너지솔루션 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 초대형 투자가 이어지고 있다. 현재는 전기차 배터리 시장이
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샤오미, 전기차도 '대륙의 실수'…테슬라S급인데 가격은 파격
글로벌 전기차 시장에서 '메이드 인 차이나' 기세가 더해가고 있다. 중국 비야디(BYD)가 초저가 전기차로 시장을 흔드는 가운데 전자제품 기업 샤오미가 새로운 전기차를 출시했다.
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‘재수생’이 삼성 우습게 안다, ‘은퇴한 국대’ 인텔의 도발 유료 전용
학업엔 뜻이 없던 재벌집 막내 아들, 갑자기 대학에 가겠다며 ‘전교 2등 도전’을 선언했다. 글로벌 파운드리(위탁생산) 시장에서 2030년까지 ‘압도적 1위 TSMC의 다음’이
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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미 CRS, 현대차에 딴지 “IRA 빈틈 공략해 보조금 챙겨”
━ ‘IRA 리스크’ 현재진행형 “7500달러(약 999만원)의 전기차 리스 혜택을 적용받으시고…” 현대자동차 미국 홈페이지에서 전기차(EV) 아이오닉5를 클릭하면 이
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미 의회, “현대차 광고전략에 美산업 희생”…현대차, “우리만 유리한 것 아냐”
현대차 미국 홈페이지(hyundaiusa.com)에 소개된 아이오닉 리스 고객 7500달러 혜택 안내. 사진 홈페이지 캡처 “7500달러(약 999만원)의 전기차 리스 혜택을 적
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‘제2의 테슬라’라더니…줄줄이 멈춰선 ‘테슬라 대항마’들
전기차 시장이 주춤하자 우후죽순 난립했던 신흥 전기차 스타트업들의 ‘옥석 가리기’가 시작됐다. ‘전기차’라는 꼬리표만 붙으면 천문학적인 투자를 유치하던 수년 전과 상황이 확 바뀌
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‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
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머스크가 “전기차보다 더 큰다”고 한 ESS 시장, 침체한 K배터리 돌파구 될까
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) . AFP “수년 동안 에너지저장시스템(ESS) 사업이 전기차보다 훨씬 빠르게 성장할 것이라고 말했고, 실제로 그렇다.” 일론 머스크 테슬
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머스크, 전기차 다음은 사람닮은 로봇
일론 머스크가 공개한 2세대 옵티머스 로봇. 이족보행은 물론, 빨래를 개고 손가락으로 계란 옮기는 등 능숙하게 집안일을 해 보였다. [X 캡처] 지난 24일 일론 머스크(사진)
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삐걱대던 걸음마 변했다…하루 200만뷰 찍은 '테슬라 로봇' [영상]
지난 24일 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 X(옛 트위터)에 '연구실을 거닐고 있는 옵티머스'라는 1분18초짜리 동영상을 올렸다. 자사의 휴머노이드(인간을 닮은 로봇)
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비싸고 불편한 전기차 대신 ‘하이브리드차’ 뜬다
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 ‘목적지’로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지
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'돈 먹는 하마' 전기차는 가라…'징검다리' 취급 하브의 반란
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 종착역으로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지 않
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머스크도 "인류 끝났다"…영상도 만드는 AI, 삼성·하이닉스 웃는다
오픈AI가 지난 15일(현지시간) 새로운 인공지능(AI) 모델 ‘소라’를 공개한 직후 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 보인 반응. 사진 일론 머스크 ‘엑스(구 트위터)’
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1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
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북미 충전 규격 평정한 테슬라...스텔란티스도 수퍼차저 쓴다
테슬라가 북미 전기차 충전 규격을 평정했다. 스텔란티스는 12일(현지시간) “북미에서 판매하는 2026년 전기차부터 테슬라 충전 방식인 북미충전표준(NACS, North A
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밥 시간 빼곤 오직 일만 한다, BMW도 모셔가는 170㎝ '로동자'
현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에서 로봇이 '아이오닉5'를 조립하는 모습. 사진 현대차그룹 찰리 채플린의 영화 ‘모던 타임즈’에는 컨베이어 벨트 앞에 죽 늘어선