-
中·테슬라 협공 거센데…한국 자율차 AI칩, 엔비디아 30% 수준
일론 머스크 테슬라 CEO가 지난달 29일 베이징 공항에서 개인 비행기를 타기 위해 버스에서 내리는 모습. AFP=연합뉴스 테슬라가 차량 주행 데이터 관리에 대한 중국 정부의 안
-
[빅 체인지] 안갯속 국제 정세…기술·협업·상생으로 격변기 넘는다
‘위기를 기회로’ 핵심역량 구축에 나선 국내 기업들 AI 활용한 가전기기로 일상 혁명 고객가치 창출 위한 어워즈 진행 연 20만대 전기차 양산 공장 기공 저소득층 에너지효율개
-
“경로 학습하면 원터치 자동주차”…현대모비스, 성능 높인 MPS 개발
경로를 학습하면 자동 주차가 가능한 ‘MPS 1.0P(프리미엄)’. [사진 현대모비스] 현대모비스가 운전자의 주된 주차 경로를 학습해 차량이 스스로 주차할 수 있게 하는 기술을
-
“경로 학습시 원터치 자동주차”…현대모비스, 성능 확 높인 MPS 내놨다
현대모비스가 운전자의 주된 주차 경로를 학습해 차량이 스스로 주차할 수 있게 하는 기술을 내놨다. 현대모비스가 '차세대 주차제어시스템(MPS)'의 성능을 한층 높인 ‘MP
-
“가격 묶고, 상품성 높였다” 현대차, 2024년형 아이오닉6 출시
현대자동차가 전기차 아이오닉6의 연식 변경 모델 ‘2024 아이오닉6’를 출시한다고 7일 밝혔다. 아이오닉6는 현대차의 미래차 핵심 차종으로, 올해 초 ‘자동차 업계의 오스카’로
-
소형→중형→대형으로…전기차 ‘덩치 전쟁’ 불붙었다
전기차 시장에서 ‘덩치 전쟁’이 시작됐다. 대형 전기차 출시가 이어지면서다. 지난해 하반기 BMW i7과 메르세데스-벤츠의 EQS를 시작으로 최근엔 기아 EV9, 볼보 EX90,
-
전기차 ‘덩치 전쟁’ 시작…“차세대 전기차 기술 경합장 열렸다”
지난달 30일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에 기아 EV9가 전시됐다. 기아는 모빌리티쇼에서 EV9 실차를 처음으로 선보였다. 연합뉴스 전기차 시장에서
-
[2023 올해의 차] 경쟁 치열했던 대장정...해외서도 보기 힘든 각종 항목 심사
모델 선별부터 심사까지...‘2023 중앙일보 올해의 차’ 선정 이모저모 사전 심사부터 2차 현장 심사까지 디자인·주행성능, 기술적 완성도 등 부문별 전문 심사위원들 분석·평
-
전기차 자동 충전하고, 의료약품 개발 돕고…더 똑똑해진 로봇
21일 현대자동차그룹이 전기차 자동 충전 로봇의 충전 시연 영상을 공개했다. 전기차 자동 충전 로봇은 충전기 케이블을 대신 들어 충전구에 체결해주고 완료되면 제자리에 돌려놓는 외
-
[2023 COTY] “가격 대비 가치 높다”…현대자동차 ‘아이오닉 6’ 1위
‘중앙일보 2023 올해의 차(COTY)’ 16개 모델 1차 심사 스케치 혁신적 디자인 등으로 980점 선두 2·3위는 기아 EV6 GT, 니로 차지 2차 현장 평가에서 최종
-
1회 충전으로 700km 달린다고? 中 전기차의 자신감
현대자동차의 세단형 전기차 아이오닉6가 미국 환경보호청(EPA)에서 최대 581㎞ 주행거리 인증을 받았다. 현대차 미국판매법인은 31일(현지시간) EPA 테스트 결과, 아이오닉6
-
아이오닉5, 차문만 열어도 주차 브레이크 해제…33종 車 리콜
현대차 아이오닉5. 연합뉴스 국토교통부는 현대차, 폭스바겐그룹코리아 등의 33개 차종 9만3575대에서 제작결함이 발견돼 제조사 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 15일 밝
-
시속 64km로 충돌했는데 실내 멀쩡...'아이오닉5' 100억 실험
지난 12일 아이오닉 5 충돌 안전 평가 진행 후 참석자들이 시험 차량을 관람하고 있다. 차량 앞부분은 충격을 흡수해 크게 찌그러졌다. 사진 현대차 “쾅.” 묵직한 소음이 정
-
"우린 렌터카 아닙니다"…쏘카의 무기 'FMS 시스템' 어떻길래 [팩플]
쏘카 장착지에서는 전국 쏘카존에 배치될 각종 차량들의 커넥티드화가 이루어진다. 사진 쏘카 모빌리티 ‘유니콘’에서 코스피 상장사로 점프한 쏘카가 렌터카 바깥에서 기회를 보고 있다.
-
[2022 올해의 차] 차로 인식, 충돌 방지 기능···성능·안전성 부문에 최고점
올해의 ADAS 기아 EV6 각종 첨단 안전 기능을 갖춰 올해의 ADAS 부문에 선정된 기아 EV6. 대중적인 전기차지만 수입 프리미엄 브랜드 부럽지 않은 안전성능도 갖췄다. 기
-
레벨3 자율주행차 달린다는데…“기술 검증 어렵고 인프라도 미비”
현대기아차가 공개한 자율주차 콘셉트 영상 이미지. [사진 현대기아차] “올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산에도 차질이 없을 것이다
-
자동차 들고 온 삼성·LG·소니, 로봇과 춤춘 현대차
5일(현지시간) 현대차그룹 전시관에서 관람객들이 L7의 시연을 보고 있다. [연합뉴스] #1. 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에 마련된 현대자동차 부스.
-
자동차 전시한 삼성, 차 없는 현대차…CES에선 업종 장벽이 무너졌다
정의선 현대자동차그룹 회장이 5일(현지시간) 소비자가전쇼(CES 2022)가 열리고 있는 미국 라스베이거스 컨벤션센터 웨스트홀에 마련된 현대자동차 전시 부스를 방문하고 있다. [
-
서울시립대 문홍철 교수 연구팀 고성능 피부형 웨어러블 센서 개발
서울시립대학교는 화학공학과 문홍철 교수 연구팀이 다공성 이온젤 전해질 소재를 개발하고, 이를 피부형 압력 감지 웨어러블 센서로 응용하는 데 성공하였다고 발표했다. 이 연구 결
-
'아이오닉5 로보택시' 美서 '23년부터 운행…파란색 원통은 뭐지?
현대차의 전기차 아이오닉 5를 기반으로 한 로보택시의 디자인. [사진 현대차] 현대자동차그룹이 미국 모셔널과 함께 전기차 아이오닉 5를 기반으로 개발한 로보택시 디자인을 31
-
휘발유ㆍ디젤 익숙한 50대 아재들이 '아이오닉5'에 꽂혔다
수도권 50대 남성들이 현대차의 전기차 아이오닉5의 최대 소비자로 떠올랐다. 휘발유나 디젤을 사용하는 내연기관차에 익숙해진 세대들이 오히려 친환경 차세대 차량에 관심을 보였다.
-
‘엔진 없는 전기차’ 시대, 자동차 그릴도 생존위해 변신 중[주말車담]
현대모비스가 개발한 라이팅 그릴 기술. 차량 그릴 전체를 조명으로 활용해 자율주행 모드(사진 왼쪽 위부터), 전기차 충전 모드, 웰컴(환영) 라이트 기능 등을 구현할 수 있다.[
-
정의선, 두달 만에 또 미국 출장…'8조 투자' 직접 챙긴다
정의선 회장이 서울 양재동 본사에 있는 현대차 고성능 브랜드 N 전시물 앞에서 팔짱을 끼고 있다. [사진 현대차] 정의선(51) 현대자동차그룹 회장이 두 달 만에 미국 출장길에
-
반도체 품귀 현대차 "아이오닉5, 디지털미러 옵션 빼면 빨리 출고"
서울 송파구 현대자동차 송파대로 지점에서 직원들이 '아이오닉5'를 전시하고 있다. [뉴스1] 현대자동차가 디지털 사이드 미러에 들어가는 차량용 이미지 센서가 부족해 전기차 '