-
"한국 뛰었지만 중국은 날았다"…中 약진에 K-배터리 입지 위축
LG에너지솔루션과 GM의 합작법인 얼디엄셀즈가 개발한 얼티엄 배터리와 플랫폼. 사진 GM '한국도 달렸는데 중국은 날았다.' 글로벌 전기차 배터리 시장의 성장세가 무섭다
-
하나로의료재단·허벌라이프 5년 연속 사회공헌대상
올해로 12회째를 맞는 ‘대한상공회의소·포브스 사회공헌대상’에서 24개 기업·기관이 수상의 영예를 안았다. 하나로의료재단과 한국허벌라이프는 5년 연속 수상해 사회공헌대상 ‘명
-
현대차그룹 “중국 빅3 탈환” 전기차 삼총사 동시 진격
현대차는 19일 개막한 상하이 모터쇼에서 제네시스 G80 전기차를 처음 공개했다. [사진 현대차] 현대자동차그룹이 중국 시장에서 권토중래(실패에 굴하지 않고 다시 일어남)를 노린
-
G80·아이오닉·EV6까지…현대차, 中시장에 전기차 공습
마커스 헨네 제네시스 중국법인장은 19일 "중국에서 G80 전기차 모델(사진 왼쪽)을 세계 최초로 공개하는 건 중국 시장에 대한 제네시스 브랜드의 의지"라고 말했다. [사진 제네
-
[2021 올해의 차] 차별화된 기술·품질 경쟁력으로 전기차 타이어 시장 강자로 우뚝
키너지 EV에는 소음 저감 기술, 고하중 대응, 내마모 개선, 효율 증가 및 정전기 배출 등의 기술이 적용됐다. [사진 한국타이어앤테크놀로지] 전기차 보급이 빠르게 이뤄지면서 타
-
‘반도체 대란’ 최소 석달…현대차 결국 1주일 세운다
현대자동차가 차량용 반도체를 구하지 못해 결국 1주일간 공장을 세우기로 했다. 폴크스바겐·도요타·르노-닛산·GM 등 글로벌 완성차 업체의 일부 공장 셧다운(가동 중단)을 불러온
-
현대차도 '반도체 부족' 못 피해…울산 1공장 1주일 셧다운
현대차 코나 생산라인. [사진 현대차] 현대자동차가 차량용 반도체를 구하지 못해 1주일간 공장을 세우기로 했다. 폴크스바겐·도요타·르노-닛산·GM 등의 글로벌 자동차 업체의 일부
-
만도, 폴크스바겐 부품 5000만개 수주
만도의 e-모빌리티 서스펜션 디자인 컨셉트. 만도가 폴크스바겐그룹으로부터 5000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 만도의 서스펜션 납품 규모로는 사상
-
만도, 폴크스바겐에 車 서스펜션 부품 5000만개 납품
만도의 e-모빌리티 서스펜션 디자인 컨셉트. 사진 만도 만도가 폴크스바겐그룹으로부터 5000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 만도의 서스펜션 납품
-
"하이브리드만으론 어렵네"…일본차 점유율 1% 밑으로 추락 [주말車담]
일본 차의 한국 시장 점유율을 갈수록 떨어지고 있다. 닛산은 지난해 한국 시장에서 철수했다. 연합뉴스 일본 차의 추락이 계속되고 있다. 최근 수년간의 하락세가 올들어서는 더
-
車업계, '전기차 플랫폼' 앞세워 잇따라 배터리 자급 선언
헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 15일(현지시간) '배터리 기술 로드맵'을 발표하는 파워데이에서 발언하고 있다. [사진 아우디폭스바겐코리아] 폴크스바겐이 지난 15일(현
-
9000만원 넘는 전기차 보조금 0…브레이크 걸린 테슬라
21일 서울 시내의 한 대형쇼핑몰 주차장에 설치돼 있는 전기 자동차 충전소. [뉴스1] 현대차 코나 최대 800만원, 테슬라 모델S ‘0원’. 정부가 올해부터 전기차를 살 때
-
시총 800조 테슬라 빨간불···유럽선 2등 추락, 국내선 현대차 추격
중국산 모델3 앞에서 춤추는 일론 머스크 테슬라 CEO. 로이터=연합뉴스 800조원의 시가총액을 자랑하는 '전기차 제국' 테슬라의 입지가 위협받고 있다는 경고가 나왔다. 덴마
-
韓 점유율 1%…일본차 추락 노재팬 탓? 이유는 따로 있었다
닛산의 고급 브랜드 인피니티 Q50. 닛산은 지난해 한국 시장에서 철수했다. 사진 한국닛산 국내 자동차 시장에서 지난 한 해 일본 차의 점유율이 1%로 내려앉았다. 한국에서
-
해외여행 못 가니 차 바꿨다, 내수 190만대 사상 최대
지난해 국내 시장에서 자동차 판매가 사상 처음으로 약 190만 대에 달했다. 자동차 수출은 1년 전(240만 대)보다 20% 이상 줄어든 189만여 대에 그쳤다. 더 뉴 그랜
-
코로나에도 車 190만대 판매 사상 최대, 신차·개소세 덕 컸다
현대자동차 울산공산. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 불구하고 지난해 자동차 수요가 폭등해 사상 처음으로 내수 판매가 약 190만대를 기록했다. 그러나 수출
-
10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신
-
"코로나 집콕, 차나 바꾸자" 18년만에 내수車 160만대 넘을듯
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스는 올해 신차를 연이어 출시하면서 내수 판매량을 늘렸다. 제네시스 G80 세단. 사진 제네시스 # 회사원 A(45) 씨는 얼마 전 9년 동안
-
궁극의 럭셔리 '벤츠 S클래스'…2021년 국내 신차가 쏟아진다
BMW 4시리즈. 사진 BMW 내년 국내 자동차 시장은 올해보다 더 활황을 띨 것으로 예상되면서 업체마다 신차 출시 준비에 여념이 없다. 특히 현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼 E
-
렉서스 '부활', 테슬라 모델3는 1만대 돌파…11월 수입차 판매
2021년형 렉서스 ES300h. 사진 렉서스코리아 일본 제품 불매운동으로 부진의 늪에 빠졌던 렉서스가 예년 수준 판매량을 회복했다. 지난해 하반기 국내 시장에 혜성처럼 등장한
-
‘람보르기니도 버린다’…폴크스바겐 전기차 올인, 현대차는?
헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장은 수퍼카 브랜드 람보르기니와 고급 모터바이크 브랜드 두카티의 분사 가능성을 시사했다. 로이터=연합뉴스 세계 최대 완성차 업체 폴크스바겐그룹이
-
코로나 뚫은 전기차 3분기 판매 사상최대···올 300만대 넘긴다
3분기 세계 전기차 판매가 분기별 집계 사상 최고치를 기록했다. 2018년 200만대를 넘어선 세계 전기차 파매량도 올해 300만대를 돌파할 전망이다. 프랑스 낭트의 르노 전시장
-
‘테슬라 비싸지고, 아이오닉5 싸진다?’…바뀌는 전기차 보조금
‘테슬라는 비싸지고 아이오닉5(현대자동차의 새 전기차)는 싸진다?’ 정부가 지난달 30일 발표한 ‘미래 자동차 확산 및 시장선점 전략’에서 전기차 보조금 상한선을 내년부터 적
-
벤츠·BMW·아우디·재규어 23개 차종 1만대 리콜
메르세데스-벤츠 더 뉴 GLB 250 4MATIC. 박성우 기자 국토교통부가 벤츠, BMW, 아우디, 재규어, 스즈키 등 23개 수입차 1만233대에서 제작결함이 발견돼 시정조치