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美, '중국 서부' 부품 쓴 포르쉐·아우디 수천대 압류했다, 왜
2019년 11월 8일 중국 상하이에서 열린 상하이자동차(SAIC)와 폭스바겐 MEB 전기차 공장 준공 행사에서 찍힌 폭스바겐 로고. 로이터=연합뉴스 포르쉐와 벤틀리, 아우디
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한국·독일, 차세대 반도체·전기차 ‘공급망 협력’ 선언
전윤종 한국산업기술평가관리원 원장(오른쪽)이 18일 용산구 드래곤시티에서 미하엘리스 독일 프라운호퍼 연구소장과 한·독 공급망 기술협력센터 설립을 위한 업무협약을 체결하고 있다.
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“현대차, 경쟁자지만 협력 원해”…공급망 재편에 한·독 뭉친다
18일 서울 용산구 드래곤시티 호텔에서 열린 ‘한독 공급망 센터 설립을 위한 업무협약식’에서 전윤종 KEIT원장(오른쪽), 미하엘리스 프라운호퍼 IKTS연구소장이 업무협약을 맺고
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벤츠 계약 따낸 현대모비스, 헝가리 공장 짓고 유럽 뚫는다
현대모비스가 독일 메르세데스-벤츠(이하 벤츠)의 유럽용 차세대 전기차에 들어가는 모듈을 공급한다. 지난해 벤츠 미국용 전기차 섀시 모듈을 수주한 데 이은 성과다. 이번 수주를 계
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[단독]현대모비스, 美이어 유럽 뚫었다... 벤츠 전기차에 모듈 탑재
미국 오하이오 현대모비스 공장 모습. 사진 현대모비스 현대모비스가 유럽 최고 프리미엄 자동차 브랜드인 독일 메르세데스-벤츠 AG(이하 벤츠) 유럽용 차세대 전기차에 들어가는 모듈
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현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
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독일서 열린 세계 3대 모터쇼, ‘중국차’가 점령했다
세계 3대 모터쇼로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2023(IAA)’가 지난 5일 독일 뮌헨에서 공식 개막했다. 이번 모터쇼는 미래 모빌리티 신기술의 경연장으로 탈바꿈하며 자동차뿐만
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곳곳에 中전기차 진 쳤다…유럽 최대 모터쇼 휩쓴 '중국몽'
'IAA 모빌리티 2023 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에 인파가 몰린 모습. IAA 2023은 5~10일 박람회장과 시내의 오픈스페이스에서 열린다. 뮌헨
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“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
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폭스바겐, 미국서 非미국업체 전기차 중 첫 보조금 지급대상돼
미국 전기차 보조금 대상에 새로 포함된 폭스바겐 ID.4. 로이터=연합뉴스 독일 자동차 업체 폭스바겐의 전기차가 미국업체가 아닌 자동차 회사의 전기차 가운데 처음으로 인플레이션
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윙켈만 람보르기니 회장 “제품보다 강력한 브랜드가 더욱 중요”
스테판 윙켈만 람보르기니 회장 겸 CEO가 지난 9일 서울 강남구 람보르기니 매장에서 인터뷰에 응하고 있다. 사진 람보르기니 이탈리아의 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니의 스테
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인구 오너스도 괜찮아… 중국에 ‘베팅’하는 독일, 왜?
화학 대기업 바스프(BASF)부터 폭스바겐, BMW까지…. 이름만 들어도 아는, 독일의 내로라하는 글로벌 대기업들이 중국에 베팅하고 있다. 미국 시장조사업체 로디엄그룹 보고서에
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“한국 BYE, 중국 HI” 제너럴모터스의 中 사랑 어디까지?
중국은 엄청난 시장 기회를 갖고 있다 메리 바라 제너럴모터스(GM) 회장은 최근 중국 시장에서의 자동차 판매량 반등에 따른 낙관을 표명했다. 지난 17일 메리 바라는 야후(Yah
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닉 코너 볼보 아태총괄 "한국 시장은 톱10…안전과 감성 디자인으로 차별화”
27일 서울 중구 웨스틴조선 호텔에서 닉 코너 볼보자동차 APEC 총괄이 기자들의 질문에 답하고 있다. 사진 볼보자동차 “한국은 볼보자동차에게 매우 중요한 시장입니다. 전 세
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정의선 ‘현대차 제값받기’ 통했다, 영업익 179% 급증
정의선 현대차 회장 현대자동차가 지난해 반도체 수급난에도 6조6700억 원대의 영업이익을 올리며 선전했다. 매출도 117조원을 넘어서며 사상 최대 실적을 기록했다. 현대차는
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반도체 대란속 현대차 역대급 매출…정의선 '제값 받기' 통했다
정의선 현대차그룹 회장이 제네시스 브랜드 비전을 소개하는 영상에 출연했다. [사진 제네시스 영상 캡처] 현대자동차가 지난해 반도체 수급난에도 6조6700억원대의 영업이익을 올
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아우디, e-모빌리티 전환 가속화 전략 발표 후 미래 이동성에 대한 장기적 비전 제시
아우디는 지난 6월 독일 베를린에서 열린 기후 컨퍼런스에서 e-모빌리티 전환 가속화 전략을 발표했다. e-모빌리티로 전환의 가속화에 주력하고 있는 아우디는 새로 개발하는 내연
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다 쓴 배터리로 전기차 가격 잡는다고?
지난 5월 아우디폭스바겐코리아가 기후변화의 심각성과 탄소저감 필요성을 알리기 위해 개최한 ‘고투제로’ 전시회에 전기차 배터리 재활용 공정을 표현한 모형이 전시돼 있다. [중앙포토
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푸조·크라이슬러도 전기차 출사표…"2025년까지 40조원 투자"
푸조ㆍ크라이슬러가 전기차 경쟁에 본격적으로 뛰어들겠다는 출사표를 던졌다. 닷지ㆍ마세라티ㆍ시트로엥ㆍ크라이슬러ㆍ푸조ㆍ피아트 등 14개 자동차 브랜드를 보유한 스텔란티스의 카를로스 타
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전영현 삼성SDI 사장, 유럽서 주행거리 600㎞ 차세대 배터리 점검
헝가리를 방문 중인 전영현(왼쪽) 삼성SDI 사장이 페테르 시야르토 헝가리 외무장관으로부터 유로 2020 공인구를 선물 받고 웃음을 짓고 있다. [사진 페트로 시야르토 페이스북]
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한국이 美 배터리 시장 공들일 때···中, 유럽에 돈 쏟아붓는다
중국 전기차 배터리 제조업체 CATL의 각형 배터리. [사진 CATL홈페이지] 전기차 시대를 앞두고 전 세계 배터리 산업의 지형이 격변하고 있다. 미국에선 제너럴모터스(GM)
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현대차그룹 “중국 빅3 탈환” 전기차 삼총사 동시 진격
현대차는 19일 개막한 상하이 모터쇼에서 제네시스 G80 전기차를 처음 공개했다. [사진 현대차] 현대자동차그룹이 중국 시장에서 권토중래(실패에 굴하지 않고 다시 일어남)를 노린
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G80·아이오닉·EV6까지…현대차, 中시장에 전기차 공습
마커스 헨네 제네시스 중국법인장은 19일 "중국에서 G80 전기차 모델(사진 왼쪽)을 세계 최초로 공개하는 건 중국 시장에 대한 제네시스 브랜드의 의지"라고 말했다. [사진 제네
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車업계, '전기차 플랫폼' 앞세워 잇따라 배터리 자급 선언
헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 15일(현지시간) '배터리 기술 로드맵'을 발표하는 파워데이에서 발언하고 있다. [사진 아우디폭스바겐코리아] 폴크스바겐이 지난 15일(현