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"최악땐 요소수 없이 車운행"…미·일 괜찮은데 유독 한국만 왜
중국발 요소수 품귀 현상이 빚어진 4일 오전 경기도 부천시 한 요소수 제조업체 앞에서 한 트럭 운전사가 '요소수 판매가 무기한 중단됨을 알려드립니다'라고 적힌 안내문을 본 뒤 발
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스타트업이라 몰라봤다…'서학개미' 들썩이는 리비안 뭐길래
시총 1조 달러(약 1179조원)을 돌파한 테슬라에 이어 또다른 미국 전기차 업체에 ‘서학개미’를 비롯한 투자자들의 관심이 집중되고 있다. ‘제2의 테슬라’로 불리며 다음주 나스
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"中배터리 선택" 테슬라·벤츠 폭탄선언…뒤집어진 K배터리
K-배터리 3사의 셈법이 복잡해졌다. 글로벌 1위 전기차업체인 테슬라발 파장이다. 테슬라는 최근 투자설명회에서 주력 차종인 ‘모델3’과 ‘모델Y’에 기존 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간
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‘캐스퍼’ 초반 돌풍…“평가 좋아야 일감 는다” 품질에 총력
━ 무노조 공장 GGM의 ‘상생 일자리’ 희망 광주글로벌모터스(GGM) 직원들이 7일 광주광역시 광산구 빛그린산단로333에 위치한 공장 내 캐스퍼 생산라인에서 조립 상태를
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다음 타깃은 수소트럭…현대차·도요타 경쟁에 벤츠도 가세
글로벌 시장에서 수소트럭 경쟁이 치열해진다. 사진은 도요타의 수소트럭. [사진 도요타] 글로벌 자동차 시장에서 수소트럭 경쟁이 본격화하고 있다. 현대모비스는 1조3000억원을 투
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현대차·도요타 경쟁에 벤츠도 참전했다…수소 트럭 최후 승자는
현대차의 수소트럭 엑시언트. 현대차는 내년부터 엑시언트를 국내 시장에서 판매할 계획이다. 사진 현대차 글로벌 자동차 기업의 수소 트럭 경쟁이 본격화하고 있다. 한·일 경쟁에
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테슬라 잡은 500만원 中전기차…120㎞만 달리는데 왜
세계 최대 자동차 시장으로 부상 중인 중국이 전기차의 격전지로 떠오르고 있다. 먼저 세계 전기차 1위인 테슬라가 현지 생산·판매를 확장하며 공세를 강화하고 있고 현지 업체들은 가
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배터리업계 “충전 시간 줄여라”…음극재에 사활 건다
10년 동안 몰던 준중형 승용차를 처분하고 새 차를 사려는 회사원 김경민(49)씨는 최근 몇 달간 고민했다. 그는 새 차를 사면 은퇴할 때까지 출퇴근용으로 쓸 생각이었다. 각종
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충전 시간 줄여라…배터리 기업들 ‘이것’에 사활건다는데
10년 동안 몰던 준중형 승용차를 처분하고 새 차를 구입하려는 회사원 김경민(49)씨는 최근 몇 달 고민을 거듭했다. 은퇴할 때까지 출퇴근용으로 타고 다닐 차인데다 각종 할인과
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10월 증시 대폭락설, 진원지는 치솟는 에너지·원자재 값
━ 세계 경제 ‘스태그플레이션 공포’ 국제 유가 급등에 전국 주유소 휘발유 가격도 오름세가 이어지고 있다. 8일 기준 전국 휘발유 평균 판매 가격은 1ℓ당 1667.13원
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파리바게뜨 파업 대체 배송차, 수상한 男 다녀간뒤 기름 샜다 [사건추적]
지난 17일 오후 1시56분쯤 전남 함평군 엄다면 무안광주고속도로 광주~무안 방향 함평나비휴게소에서 한 남성이 파리바게뜨 배송 대체 기사의 2.5t 화물차 연료 공급선을 절단한
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"600만원 웃돈 줘야 현대·기아차 산다"…美 재고대수 급감
지난달 현대차의 미국 재고 대수가 4만7000대, 19일치로 조사됐다. 현대차 앨라배마공장에서 완성차가 조립되고 있다. 사진 현대차 미국법인 미국에서 현대차·기아의 자동차 재
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연료선 잘린 파리바게뜨 배송차, CCTV 찍힌 車 밑의 남자
지난 17일 오후 전남 함평군 엄다면 무안광주고속도로 함평나비휴게소에서 파리바게뜨 배송 대체 기사가 탄 화물차 연료 공급선이 잘려 있다는 신고가 접수돼 경찰이 수사에 나섰다. 경
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美 배터리 시장 진출 2년 뒤진 삼성SDI…전략일까 실기일까
삼성SDI 배터리가 실린 리비안의 전기 픽업트럭 ‘R1T’(왼쪽)와 지프의 첫 플러그인하이브리드(PHEV)차 ‘랭글러 4xe’. [사진 리비안·지프] 의도한 전략일까. 투자 실기
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캐스퍼, 올해 물량 다 팔렸다…"차박으로 딱, 아쉬운건 가격"
15일 광주 광산구 빛그린산업단지 내 광주글로벌모터스 공장에서 ‘광주형 일자리’ 첫 번째 완성차인 캐스퍼가 언론에 공개되고 있다. [연합뉴스] 현대차의 경형 스포츠유틸리티차량(S
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정의선의 수소 선언 “누구나, 어디서든 쓸 수 있는 에너지로”
현대차그룹은 7일 온라인으로 연 ‘하이드로젠 웨이브’에서 그룹의 미래 수소 전략인 수소비전 2040과 핵심 수소기술을 발표했다. 정의선 회장이 수소를 활용한 무인트레일러에서 포즈
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정의선, "전기·수소차 집중…수소에너지 기업으로 간다"
정의선 현대차그룹 회장이 7일 열린 하이드로젠 웨이브에서 발표하고 있다. 사진 현대차 "수소 에너지는 누구나 모든 것에 어디서나 사용할 수 있게 하겠다." 7일 정의선 현대
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[View & Review] 끝 안 보이는 차 반도체 품귀, 벤츠 CEO “2023년까지 갈 수도”
지난 6월 미국 미시간주 웨인의 포드자동차 생산공장에서 한 작업자가 조립 라인에서 작업하고 있다. [AFP=연합뉴스] 차량용 반도체 부족으로 인한 완성차 생산 차질이 2023년까
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"車 반도체 부족 2023년까지 갈 수도"…동남아 델타변이가 발목
차량용 반도체 부족 현상이 2023년까지 갈 것이라는 전망이 나왔다. 사진은 독일 NXP의 반도체 공장. 로이터-연합 차량용 반도체 부족으로 인한 생산 차질이 2023년까지
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폐열 함부로 버리지 말라…탄소 중립 비장의 카드 떠오르다
산업 현장에서 탄소 중립을 위해 버려지던 폐열을 활용하는 전방위적 노력이 이뤄지고 있다. ‘연탄재 함부로 발로 차지 마라’던 시구가 떠오를 정도다. 전 세계적으로 탄소 중립에 대
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[팩플] "일자리? 더 이상의 설명은 생략한다" by 윤휘곤 유료 전용
팩플레터 92호, 2021.05.13 여러분, 안녕하세요. 🙋 오늘은 익명의 벤처투자자 '윤휘곤'씨가 보내온 두 번째 글을 보내드립니다. 원고를 처음 받아보고 반가우면서도 순
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“반도체 미세공정 2~3나노가 한계, 이젠 3D 소자 연구”
━ [최준호의 첨단의 끝을 찾아서] 나노종합기술원과 KAIST 나노종합기술원 연구원이 12인치 반도체 테스트베드를 활용하여 제작한 40나노급 패턴웨이퍼를 선보이고 있다.
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"반도체 미세공정 경쟁, 2~3 나노가 한계…이젠 3D 소자 연구"
━ [최준호의 첨단의 끝을 찾아서] 나노종합기술원과 KAIST 대전 KAIST 캠퍼스 내에 있는 나노종합기술원의 연구원들이 12인치 반도체 테스트 베드를 활용해 제작한
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이재용, 사업부문장들 만나 시급한 경영 현안 챙겨
━ 이재용 삼성전자 부회장 경영 복귀 수감 생활 207일 만에 13일 가석방으로 출소한 이재용 삼성전자 부회장은 눈에 띄게 수척해진 모습이었다. 수감 기간에 충수염을 앓