![[오늘의 운세] 6월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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대곡로 개통
대곡로 포장공사가 끝나 9일부터 개통됐다. 강남구양재동경부고속도로「톨·게이트」에서 대곡교까지 8.5km와 세곡「로터리」에서 성남시고등동까지 2km등 총연장 10.35km의 이 도로
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서초동과 구기동 4만5천평 주한외교관 주택단지로
서울시는 7일 강남구 서초동 산23일대 3만5천여명과 종로구 구기동 147일대 1만여평을 주한외교관 단지로 지정, 「아파트」를 세우도록 할 방침이다. 이에 따라 서울시는 올해 측량
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부동산 투기억제 종합대책 마련
최규하 총리는 28일 국회 본 회의에서 국정보고를 통해『방위산업 육성을 가속화, 올해에 기본 병기와 장비의 양산 체제를 확고히 구축함으로써 81년까지는 군의 수요를 충당하고 80년
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①
내년도 도로건설 사업 중 가장 규모가 큰 것은 성산대로와 성수대로의 착공과 남부순환도로 및 남산3호「터널」의 완공이다. 서울의 서부 방사 간선이 될 성산대로는 명년 1월 안으로
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남산에 4호 터널 계획
서울시는 경부고속도로 등 날로 증가하는 강남교통량 완화를 위해 남산1호「터널」옆에 4호「터널」을 뚫기로 했다. 현재 남산에는 1, 2호「터널」이 있으며 내년 말에 완공될 3호 「터
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22%에 불과한 도로포장률
정부는 앞으로 당분간 신규고속도로의 건설을 중단하고, 일반도로의 확장보수에 주력키로 했다는 것이다. 60년대 후반기에 들어 정부는 고속도로건설에 역점을 두어 일반도로의 확장이나 포
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남산 3호 터널 착공
서울의 강북도심 권과 남 서울을 잇는 남산3호「터널」및 접속도로공사가 14일 착공됐다. 남산3호「터널」은 상하 선이 분리된 쌍 굴「터널」로 1개 「터널」길이는 1천2백70m,폭9m
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신월동 구로동 연결하는 남부순환도로 착공
김포와 경인고속도로를 연결하는 남부순환도로중 영등포 신월동∼구로동간 도로 건설공사가 23일 착공됐다. 폭 22.4m, 길이 9천4백68m인 이 도로에는 입체교차로 3개소 (시흥동·
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달라지는 내고장|'76년의 청사진
영산강유역 종합개발.여천중화학공업 기지 건설.광주권개발등 대규모 경.공.지역개발사업이 착실히 진척, 점차 결실을 맺어가고 있다. 전남의 간판은 곡창이고 이 곡창의 젖줄은 영산강이다
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(5)충북
충북의 올해 개발사업은 속리산국립공원을 중심한 내륙순환 관광권개발과 교통망확충에 역점을 두고 있다. 작년에 시작된 대청「댐」건설을 제외하곤 바다를 낀 다른 도처럼 중화학기지건설등
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(2)|건설(하)
기간건설사업비의 일부로 벌이는 뒷골목정비사업비는 55억9천5백만원으로 전체건설사업비 2백8억8천만원의 27%이다. 사업별 내용은▲도로건설 5건(B억1천7백만원) ▲도로포장 8건(1
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영동 입체 교차로 시설공사 착공
영동 입체교차로 시설공사가 24일 상오 착공됐다. 영동지구 쪽 제3한강교 입구에 건립되는 이 교차로는 총 공사비 5억9천6백만원이 소요되며 「클로버」형으로 길이 2천5백m (폭 1
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서울을 「3각 거점 도심권」으로|서울시 수도권인구 소산책을 마련
수도권인구집중억제책에 따라 서울시는 13일 한강이북에 집중된 인구를 강남으로 분산케 하는 「수도서울의 인구 소산책」을 마련, 대통령 연도 순시 때 보고할 예정이다. 서울 시·도시
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(8)그 입지의 현장을 가다)|재미 실업인 김한조씨
62년 겨울의 어느날. 김씨는 어느 때와 마찬가지로 아침 6시에 「워싱턴」시내의 집을 나섰다. 그가 사무실에 들어서자 비서가 「코피」와 「도넛」을 갖고 들어왔다. 그는 원래 「코피
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(2)-도로건설
동부간선도로를 비롯, 만리동∼공덕동간 도로와 성북동지내 도로가 연말까지 확장, 준공돼 개통된다. 동부간선도로는 동부서울의 외곽순환도로의 일부. 동대문구 면목동 한독약품입구와 성동구
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예보 없는 꽃샘 눈 「러시·아워」 기습|서울·중부-영하의 날씨 속 빙판 이뤄
예보조차 없는 가운데 꽂샘 눈에 마비된 「러쉬아워」였다. 기온이 영하로 떨어진 11일 상오 서울과 중부지방에는 관상대의 예보한 바도 없는 가운데 눈보라가 기습, 「버스」와「택시」들
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「크리스머스」강습한 혹한 전국 곳곳서 교통두절
「크리스머스」전날인 24일 새벽의 강추위로 주말에 내린 눈이 빙판으로 변해 전국 곳곳에서 교통이 끊겼다. 이날 상오까지 전국 22개소의 도로가 눈길에 막혀있고 일부 항공기가 결항했
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호남·남해 고속도로
전주∼순천∼부산간을 잇는 호남·남해 고속도로가 14일 개통됨으로써 하나의 새로운 미래가 우리 앞에 제시되고 있다. 우리 나라에서 다섯 번째로 뚫린 이 고속도로는 전주∼순천간 1백8
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영동교·남부순환도로 개통|박 대통령 참석
한강·뚝섬 나루터에 놓인 영동교와 구로공단∼관악구 사당동을 잇는 남부순환도로가 8일 상오 10시 박정희 대통령·양탁식 서울시장을 비롯, 많은 주민들이 참석한 가운데 개통됐다. 서울
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(381)한강의 7번째 다리 영동교
서울의 한복판을 가로질러 흐르는 한강, 뚝섬 나루터에 또 하나의 다리가 놓였다. 한강을 남북으로 연결하는 일곱번째 다리가 되는 영동교가 7일의 개봉을 앞두고 주변 정리 등 마지막
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(379)호남·남해 고속도로
전주∼순천간 호남고속도로(1백89㎞)와 순천∼부산간 남해고속도로(1백77㎞)가 개통 20여 일을 앞두고 마지막 공사에 「피치」를 올리고 있다. 72년1월10일 착공-. 22개월
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새 용어가 증언하는 한국경제 8년|내외정세의 격변 속「고속성장」과「안정」의 발자취
62년 제1차5개년 계획이 시작된 이후 한국경제는 많은 변화를 일으키면서 제3차 계획까지 진입했다. 그리고 이 동안 한국경제의 외부조건도 여러모로 바뀌어왔다. 대내적으로는 고도성장
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고속도로
오솔길이 바뀌어 신작로가 되고 신작로가 다시 시대의 요청에 따라 고속도로로 변해가고 있다. 68년 경·인고속도로(25km)개통과 더불어 시작된 우리나라의 고속도로는 72년10월 현
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남·북 생활의 단층을 깊었다|직접 대했던 이들이 말하는 북의 사람
『북의 일행』54명이 서울에 머무른 지 4박5일-. 먹고 자고 보고 말하면서 그들이 남긴 일거일동은 분단 27년이 빚은 남북생활의 거리를 역력히 드러낸 것이었다. 숙소에서, 나들이
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