검색결과
  • 광주단지∼경부고속도로 대곡로 개통

    광주대단지와 경부고속도로를 동서로 연결하는 대곡로가 완성, 3일 상오9시 김종필 국무총리와 양탁식 서울시장이 테이프를 끊어 개통되었다. 폭 30m 길이 8.5㎞의 이 도로는 4억9

    중앙일보

    1971.09.03 00:00

  • (6)-지역별로 본 60년대의 추세(라)대구·부산

    60년대를 통틀어 대구시의 땅값 상승은 공장지대가 주도해왔다. 건설부 조사에 의하면 61∼66년의 상승 율은 상가지대 연평균(산술평균) 33.8%, 주택지대 40.2%, 밭 39.

    중앙일보

    1971.04.19 00:00

  • 보도와 자전거

    서울시내의 보도가 뜻 그대로 보행인을 위해서 있는 것인지 새삼 의구심을 갖게 한다. 고속도로, 고가도로와 육교를 도처에서 볼 수 있는 오늘날 그러한 것들이 신속한 교통과 순환을 목

    중앙일보

    1971.04.05 00:00

  • (4)투자와 자금조달(상)

    기업이 겪어야 했던 최대의 시련은 뭐니뭐니해도 자금난이었다. 확대 성장에서 안정 성장으로의 선회는 통화 신용 정책면에서 팽창 속도의 조절(제한적인 통화 공급), 즉 경제계가 즐겨

    중앙일보

    1970.12.24 00:00

  • 대곡 로 내년 초 착공

    광주대단지와 경부고속도로를 연결하는 대곡 로 가 내년 l월초 착공, 6월말까지 완공된다. 이 도로는 경부고속도로「톨게이트」못 미쳐 양재동「로터리」에서 성동구 염곡동, 내곡동, 세곡

    중앙일보

    1970.12.08 00:00

  • (10) 영등포 서초동·양재동

    남 서울 개발붐을 타고 토지 브로커와 사기꾼이 들끓던 곳- 토지매매업자들이 땅값이 싼 이곳에 기대를 걸었다가 개발이 늦어지고 매매가 없어지자 요즘은 부동산투자가 백일몽이 된 채 너

    중앙일보

    1970.11.02 00:00

  • (2) 영등포구 사당동

    말죽거리에서 사당동을 지나 봉천동으로 통하는 40m폭 순환도로의 건설계획과 경부고속도로 개통, 그리고 관악산 기슭의 서울대 유치 등으로 사당동의 개발은 클로스·업 되어 15만여 평

    중앙일보

    1970.10.09 00:00

  • 지도 바꾸는 길

    3차 5개년 계획(72∼76년)이 끝나는 76년의 우리 나라는 4차선의 널찍한 고속도로가 서울에서 서해안을 거쳐 순천·순천에서 남해안을 거쳐 부산, 부산에서 동해안을 거쳐 강릉까지

    중앙일보

    1970.09.26 00:00

  • 시흥∼경부고속 연결도로 내년 말 완공

    서울시는 8일 시흥국도와 경부고속도로를 잇는 길이 12.6㎞, 폭 40m의 도로를 신설키로 했다. 이 도로는 수유리∼경기도 고양군 지도면∼영등포구 개봉동∼구로동 공업단지∼사당동∼천

    중앙일보

    1970.09.08 00:00

  • 각종 건설사업에 국고 12억 손실

    정부가 근대화 작업의 주축으로 시행 해온 각종 건설 사업이 건선 부를 비롯한 각부 처와 서울특별시 등 지방자치 단체의 계획성 없는 공사 시행과 감독 및 검사 소홀 등으로 인해 69

    중앙일보

    1970.09.05 00:00

  • 10년 뒤의 국토 개발 청사진-종합 개발 2차 시안|수도권

    서울특별시, 경기도 전역, 강원도의 철원군을 권역으로 하는 수도권은 81년도에 인구 1천98만4천명 중 3백98만9천명이 취업하게 되고 도시 인구가 9백만명에 달해 도시화 율은 8

    중앙일보

    1970.07.31 00:00

  • (6)시정돼야 할점과 그 가능성|철거민들의 정착지 사당2동

    국립묘지를 지나 경기도 과천쪽으로 약 1㎞ 오른쪽 언덕배기에 자리잡은 영등포구사당2동. 9천2백가구 2만6천5백여명의 동민들은 마을에 차들이 다닐 수 있는 길이없어 청소차와 방역차

    중앙일보

    1970.06.03 00:00

  • 3·1 고가도로 연장

    서울시내 제2청계교∼마장교와 세종호텔옆 고가도로∼남산「터널」의 3·1고가도로 연장공사가 27일 각각 착공되었다. 제2청계천에서 마장교까지는 우선 청계천복개를 하지않고 고가도로만을

    중앙일보

    1969.11.27 00:00

  • 서울의 새 명소 남산·삼청 「터널」|비상시엔 대피소|30만명 수용가능

    서울남산과 삼청동에 서울외곽에서 중심부로 단숨에 이르는 「터널」이 각각 뚫린다. 이 「터널」고사는 교통소통에 이바지할 뿐 아니라 군사상 비상시의 대피소로 이용할 수 있게 설계되어있

    중앙일보

    1969.11.06 00:00

  • 난제 양양「메머드」청사진

    부산항과 서울을 잇는 경부간 고속도로와 경인지구 종합개발계획의 중심이 되는 경인고속도로 계획을 보면- ▲박대통령의 지시에 따라 68년 3월 착공, 71년 완공을 위해 기초공사를 서

    중앙일보

    1967.11.25 00:00

  • 인사처 신설 연구지시

    박정희 대통령은 공무원의 정치적 중립을 보장하고 효율적인 인사행정을 다루기 위해 정부기구로 인사처를 신설할 것을 연구토록 내각에 지시했다. 박정희 대통령은 지난16일 행정개혁 조사

    중앙일보

    1967.09.18 00:00