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[서상범의 글로벌 포커스] 홍해 공격받자 중국 TCR로 물류 몰려…한국 기업 어려움 가중
서상범 한국교통연구원 선임연구위원 2023년 11월 19일 친이란 예멘 후티(Houthi) 반군의 홍해 화물선 나포에서 시작된 ‘홍해 발 물류대란’이 4개월 이상 이어지면서 글로
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"아이언돔이 다 막는다" 착각…이스라엘 50년전처럼 또 당했다 [Focus 인사이드]
2023년 10월 7일 6시 30분(현지시간, 한국시간 오후 12시 30분). 팔레스타인 무장 단체인 하마스의 이스라엘 공격은 20분 동안 약 5000발의 로켓 발사와 함께 시작
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[박현도의 퍼스펙티브] 중국 일대일로 맞설 중동의 경제회랑…관련국 꿈은 제각각
━ 글로벌 경제 통로 경쟁 박현도 서강대 유로메나연구소 대우교수 지난달 9~10일 인도에서 열린 G20 회의 기간 중 미국과 유럽, 인도, 아랍국가, 이스라엘이 따로 모여
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[월간중앙] 특별기획 | 울산항 미래 먹거리 플랜 다진 김재균 울산항만공사 사장
“4대 에너지(LNG·메탄올·수소·풍력) 허브 구축해 친환경 물류 선점할 것” ■ 차세대 친환경 선박 연료 메탄올, 세계 최초로 컨테이너선에 공급 성공 ■ “울산항의 궁극적
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중국인 거기 그렇게 많았나? 수단 탈출로 알게 된 뜻밖 '중국몽' [채인택의 세계 속 중국]
[성남=뉴시스] 사진공동취재단 = 군벌 간 무력 충돌로 고립됐다가 우리 정부의 ‘프라미스(Promise)’ 작전을 통해 철수한 수단 교민들이 25일 경기 성남시 서울공항으로 입국
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세계 물류 마비 '수에즈 사건'…"이 배라면 문제없다" 무슨 기술? [팩플] 유료 전용
지난해 3월 세계 최대 운하 수에즈 운하에서 대형 컨테이너선 '에버기븐호'가 좌초했다. 길이 400m 배가 수로를 대각선으로 완전히 막아버린 것. 지중해와 홍해·인도양을 잇는 수
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[김기협의 근대화 뒤집기] ‘더 빨리, 더 멀리’ 유럽의 세계정복 가속
━ 기선(汽船)이 바꾼 세계사 19 세기 영국 엔지니어 브루넬의 최고 야심작으로 꼽히는 그레이트브리튼 호. 철제 선각에 스크루 추진을 갖췄다. 영국 브리스톨 항구에 복원돼
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연 수익률 무려 117%…공급망 대란 베팅해 돈번 그들 정체
지난달 30일 미국 캘리포니아주 LA항에 정박한 컨테이너선의 모습.[AP=연합뉴스] 올해 세계 경제엔 그늘이 짙었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인해 시작된 공급망
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LA 앞바다에 화물선 100척 둥둥…다급한 바이든, 삼성 불렀다
지난 9월 29일 미국 캘리포니아주 롱비치항 연안에서 하역을 기다리며 정박해 있는 컨테이너선들의 모습. [로이터=연합뉴스] 요즘 미국 서부의 대표항인 로스앤젤레스(LA) 앞바다가
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수에즈 운하서 또 컨테이너선 좌초...15분만에 통행 정상화
지난 4월 29일 수에즈 운하를 가로막은 '에버 기븐호'가 정상 항로로 복귀하고 있다. EPA·MAXAR=연합뉴스 엿새간 통행이 봉쇄됐던 ‘에버기븐호 사태’가 벌어진 지 반 년도
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수출품 실을 배가 없다…‘컨테이너 가득’ 주차장이 창고 됐다
비데 제조사 아이젠의 경기 김포 공장 주차장 전경. 글로벌 물류대란이 시작한 지난해 7월 상품 보관용 컨테이너 박스를 마련해 제품을 보관하고 있다. 물류대란 전에는 찾아보기 힘들
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노아가 배 만든 후 최악?…컨테이너 운임 10년만에 최고
지난달 29일 부산신항에서 정부의 해운 물류 대란 대책이 발표된 가운데 HMM 한울호에 컨테이너가 선적되고 있다.[뉴스1] 전국경제인연합회가 해상 운임 상승에 따른 물류 대란
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‘NO 재팬’ 불매운동 잦아들고, 한·일 교역 수출 규제 전으로 회복세
━ [SPECIAL REPORT] 최악의 한·일 관계 돌파구는? 유니클로 매장. [연합뉴스] 서울에 사는 직장인 김지용(39)씨는 최근 한 일본 브랜드의 승용차를 구매했다
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초유의 '수에즈 좌초'···12분간 8번 배 비틀거린 이유 있었다"
지난 3월 일주일 가까이 수에즈운하를 막아서며 전 세계 물류 대란을 일으킨 ‘에버 기븐(Ever Given)’호의 사고의 원인이 선장의 '운전미숙' 이라고 이집트 정부 측이 밝혔
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테슬라 뺨친다, 주가 12배 폭등 '흠슬라'…이젠 5만원 넘봐
부산항에서 출항을 준비하고 있는 1800TEU급 다목적선(MPV) ‘HMM 두바이(Dubai)호’가 수출기업들의 화물을 싣고 있다. [사진 HMM] 최근 개인 투자자 사이에서
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'흠슬라' HMM의 자신감 "2023년 이전 운임급락 가능성 낮다"
세계 최대 컨테이너선 중 하나인 'HMM 알헤시라스호'. 지난해부터 운항을 시작했다. [사진 HMM] 최근 개인 투자자 사이에서 '흠슬라'로 불리는 HMM(옛 현대상선)이 해운업
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뱃삯, 하늘 뚫었다…컨테이너선 운임 작년 3배, 벌크선은 6배 폭등
미국 샌프란시스코 인근 오클랜드 항구에 지난 7일 컨테이너선이 들어오고 있다. 물동량 증가로 컨테이너 운임은 고공행진 중이다. [AFP=연합뉴스] 컨테이너선 운임이 1주 만에 반
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'컨'운임 또 사상 최고, 수출기업 비상…"한진해운이 그립다"
컨테이너선 운임이 1주만에 반등하며 다시 사상 최고치를 갈아치웠다. 정부는 수출기업의 물류난 장기화 조짐에 선박 및 특별전세기 추가 운항을 추진한다. 16일 해양수산부ㆍ산
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"수에즈 운하? 별것 아냐"…이젠 인도발 '해운쇼크' 닥친다
수에즈 운하 봉쇄 사고로 타격을 입었던 세계 해운업계에 다시 비상이 걸렸다. 주요 '선원 공급국'인 인도에서 코로나 19 감염자가 크게 확산하면서다. 6일 영국 파이낸셜타임
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컨테이너선 운임 또 사상 최고, 북미 노선은 작년의 3배
컨테이너선 운임이 4주 연속 가파르게 오르며 다시 사상 최고치를 기록했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지
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'컨' 운임 또 사상최고…美노선은 1년새 1608 → 4967달러
컨테이너선 운임이 4주 연속 상승하며 다시 사상 최고치를 경신했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지 올랐다.
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정부가 해운업 더 밀어준다…HMM, 선박 12척 추가 발주 검토
정부가 올해 국적 해운선사에 대한 신규 선박 발주와 금융 지원을 확대한다. 정부의 지원을 바탕으로 HMM은 올해 상반기 12척가량의 컨테이너선 발주를 검토하고 있다. 해양수산
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수에즈운하서 유조선 엔진 고장…10여분 만에 정상화
수에즈운하에 좌초한 컨테이너선 뱃머리 부분에서 진행되는 준설작업 모습. 수에즈운하관리청 제공. 연합뉴스 초대형 컨테이너선 좌초 사고가 발생했던 이집트 수에즈운하가 이번에는 유조선
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[강찬수의 에코사이언스] 시베리아에 갑자기 생긴 분화구…온난화 ‘시한폭탄’ 드러냈다
강찬수 환경전문기자 지난달 23일 대형 컨테이너 선박이 좌초하면서 막혔던 수에즈 운하가 3일에야 정상을 회복했다. 물류 대란을 겪은 전 세계 해운회사들은 이 같은 상황이 언제든