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제물포 르네상스·뉴홍콩 프로젝트 추진, 인천 세계 10대 도시로 키울 것
━ 유정복 인천광역시장 유정복 인천시장은 “공항, 경제자유구역, 신도시 인프라를 활용하는 뉴홍콩 프로젝트를 통해 인천을 국제도시로 키우겠다”고 말했다. 최영재 기자 모든
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‘세계 최고 수소경제 육성’ 로드맵, 용두사미 전철 우려
━ 김경식의 실전 ESG ‘수소 경제 이행 계획’에 따르면 수소충전소 2000기 이상을 설치한다 했지만 제자리 걸음이다. 사진은 서울 서소문청사 내 충전소. [뉴시스] 지
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[서경호 논설위원이 간다] 바이든 공약 19개월 만에 통과…한국은 취임 직후 최대 추경
━ 미국 인플레 감축법과 반도체법 서경호 논설위원 “11월 중간선거를 앞둔 조 바이든 미국 대통령의 정치적 대승리”(파이낸셜타임스) 미국 인플레이션 감축법(The In
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[박상욱의 미래를 묻다] 탄소중립 위한 수소경제, 긴 호흡 필요하다
━ 왜 지금, 다시 수소인가 박상욱 서울대 지구환경과학부 교수 서울 상암동에서 사무용 가구업체를 운영하는 박 사장은 수소전기차를 탄다. 회사 근처에 수소충전소가 있어서 불
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일본은 3년 전 복층충전소 지었는데…한국은 규제 푸느라 2년 허비
서울 영등포구 국회에 설치된 수소충전소 전경. 수소전기차 1대를 충전하는데 대략 8분 정도가 걸린다. 한국은 수소차 보급률 1위 국가지만 운영중인 수소충전소는 72기로 일본(13
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수소차→생태계…불도저식 추진한 '수소경제 로드맵' 명암
문재인 대통령이 지난 2019년 전용차로 도입한 수소차(넥쏘)에 대해 설명을 듣고 있다. 청와대 문재인 정부 주요 경제 정책 중 하나인 ‘수소경제 로드맵’이 태동한 건 2018년
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[분수대] K의 기원
강기헌 산업1팀 기자 한국은 백신 불모지였다. 불과 10여년 전까지만 해도 그랬다. 녹십자가 국내에서 처음으로 백신 대량 생산에 나선 건 2009년 신종플루 무렵이다. 신종플루
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대학 무한경쟁시대, 지방대학들 캠퍼스 혁신파크 사업에 사활
2020학년도 수능 응시자수는 학령인구 감소로 역대 최저인 42만6천명을 기록했다. 2000학년도 수능 당시 86만8백명을 기록한 후 20년에 걸쳐 사실상 반토막이 난 셈이다.
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[New Normal 경영] 언택트 마케팅, 재택근무 … ‘뉴노멀 경영’으로 경기 회복 이끈다
현대기아차가 추진하는 ‘버추얼 개발 프로세스’. 현대기아차는 가상현실(VR)을 이용한 개발 공정을 도입해 디자인·안전성 향상을 노린다. 이를 통해 신차개발 기간을 20% 줄이고,
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[미래 혁신도시 울산] ‘울산형 뉴딜 10차’추진 임대주택 공급 대폭 확대 시민 주거안정·복지 앞장
울산도시공사가 율동 공공주택지구에 건설하는 국민임대주택 조감도. [사진 울산도시공사] 울산도시공사(이하 공사)는 KTX 울산역 역세권 복합특화단지(153만㎡)를 조성하기 위해 지
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[이현상 논설위원이 간다] ‘탄소 0’ 수소경제, 원자력 없이 가능할까
━ 정부의 ‘수소 로드맵’ 현실성 있나 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘2019 대한민국 수소엑스포’를 찾은 관람객들이 현대자동차 부스에서 수소 연료탱크와 연료
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[최준호의 사이언스&] 문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까
수소연료에는 석탄·석유·천연가스와 달리 탄소 원자는 전혀 포함돼 있지 않다. 『수소 경제』 저자 제러미 리프킨은 ’수소가 미래의 주요 에너지원으로 등장한다는 것은 인류 역사를 지
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[최준호의 사이언스&]문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까
문재인 대통령이 지난달 17일 울산 남구 울산시청에서 열린 전국경제투어 '수소경제와 미래에너지, 울산에서 시작됩니다' 수소경제 전략보고회에서 인사말하고 있다. 이
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[분수대] 대통령의 평행이론
이동현 산업1팀 차장대우 #1. 운전석에 오른 대통령의 얼굴에 흡족한 미소가 번졌다. 친환경 성장을 주창해온 대통령답게 수소연료전지차(FCEV)에 관심이 많아 보였다. 장거리 해
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미세먼지 킬러 405번 수소버스, 서울도심 누빈다
서울시 정규 노선에 투입되는 현대차의 수소전기버스. [사진 현대차] 수소전기버스가 21일 처음 서울 시내를 달렸다. 내년엔 전국 6개 도시의 정규 버스 노선에 총 30대가 투입될
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서울 달린 수소버스, 내년 전국 30대로…‘수소경제’ 드디어 빛볼까
수소전기버스가 21일 처음 서울 시내를 달렸다. 내년엔 전국 6개 도시의 정규 버스노선에 총 30대가 투입될 예정이다. 또 이날 수소 인프라 확대를 위해 국내외 13개 업체가 의
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다시 주목받는 ‘수소 경제’ … 기업·지자체 관련사업 시동
‘수소 시대’를 향한 발걸음이 빨라지고 있다. 국내 최초의 수소에너지 관련 국제 행사가 열리는가 하면, 지방자치단체들은 ‘수소 도시’ 타이틀을 차지하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고
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수소, 이제 빛 보나…국제규모 행사 첫발, '수소도시' 경쟁도 치열
'수소 시대'를 향한 발걸음이 빨라지고 있다. 국내 최초의 수소에너지 관련 국제 행사가 열리는가 하면, 지방자치단체들은 ‘수소 도시’ 타이틀을 차지하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고
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[취재일기] 마스터플랜 못따라간 수소차 활성화 정책
이동현산업부 기자① 200X년까지 30대의 연료전지 차량을 전국 주요지역에 투입·운행하고 8기의 수소 충전소 등 인프라를 병행 구축한다. 201X년까지 시범운행 차량을 승용차 32
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[미래산업지도 대해부 2탄 | 2차전지] 한국 2차전지 일본 아성 뚫는다
관련사진 디지털카메라가 등장하면서 필름은 사실상 사라졌다. 한 번 쓰고 버리는 일반 건전지도 곧 사라질지 모른다. 재충전해 쓸 수 있는 2차전지가 시장을 빠르게 대체한다. 2차전지
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태양광·신재생 에너지 시설 … 지자체는 ‘그린 먹거리’ 만들고
내년 완공을 목표로 건설 중인 시화호 조력발전소를 하늘에서 내려다본 모습. 설비용량이 25만4000㎾로 세계에서 가장 큰 규모다.이산화탄소(CO2) 발생량을 낮추는 데에는 생산활동
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기후변화 연구개발비 대폭 늘려
내년부터 기후변화 연구 분야에 연구비가 쏟아지게 됐다. 정부가 올해 6900억원 규모인 이 분야 연구개발비를 2012년까지 단계적으로 늘려 올해의 두 배 수준인 1조3820억원으로
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[세계는 대체 에너지 전쟁 중] 2. 한국은…수소 생산·저장 실험실 수준
선진국은 수소에너지 시대를 향해 발 빠르게 나아가고 있다. 그러나 한국은 이제 겨우 걸음마 수준이라는 것이 전문가들의 진단이다. 태양이나 전기를 이용해 수소를 만들어내는 기초연구와
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임시행정도시건설「풍설」에서「공개」까지
박정희 대통령이 왜 서울시청에서「건설구상」을 이 시기에 밝혔는가에 대해서는 여러 갈래 관측이 나오고 있다. 청와대 한 고위관계 관은『서울시의 인구억제에 대한 최후의 약방문』이라