선원 4명

올 인력수출 작년의 배

우리나라의 인력수출은 64년도에 1천40명이던 것이 65년도엔 3천7백48명, 금년도 인력수출계획은 6천1백5명으로서 작년에 비해 두 배 가량. 65년도 실적을 보면 서독광부 2천

한국 선원 2명 억류

한국 선박 태안호(31톤)의 선장과 선원 한 명이 한국인 4명을 일본에 밀입국시킨 혐의로 경찰에 억류되었다고 23일 일본 해상청에서 발표했다. 해상보안청은 억류된 선장은 이만수이며

가해 선박 수배

【울산】속보=지난 18일 상오 2시30분쯤 정자리 앞10「마일」해상에서 성룡호를 들이받아 선원 6명 중 5명을 익사케 하고 도주한 괴선박을 수배 중인 부산 해양경찰대는22일 괴 선

공해 상 선박 충돌사고 보상과 각국의 예

13일 서해 대흑산도부근 공해상에서 일어난 우리어선 「영양호」(10톤)와 일본 냉동선 「와꼬마루」(화광구·2백94톤)간의 충돌사고의 처리는 앞으로 빈번히 있을 일본과의 해상사고의

일선구조 늦어 희생 컸다

【목포=정일수·김정찬·김남술기자】15일 영시50분 해경868경비정은 일본상선에 들이 받쳐 희생된 우리어부 5명과 생환자 4명을 싣고 목포항에 돌아왔다. 선장 김재봉(74·무안군 망

"등 켜둔 채 잠잤다"

「영양호」 침몰 사건을 조사중인 경찰은 14일 하오 우리 나라 경비정이 일본 선박 「와꼬마루」 선장 「미꾸니히데끼」 (34)씨를 심문한 결과 ①영양호는 사고 당시 불을 켜고 있었으

한일 양국선박의 충돌사고

13일 우리어선 영양호 (10톤)가 흑산산도 근해에서 일본냉동선 화광환 (2백억톤)과 충돌하여 영양호는 대파 침몰하고 선원 10명 중 5명이 죽고 1명은 실종, 4명이 화광환에 구

일 어선 40척이 위반

작년 12월18일 한·일 어업협정이 발효된 후 일본어선의 협정위반은 40건, 40척에 달하고 있다. 경찰집계로는 이 위반내용은 전관수역침범이 38척(확인21척, 미확인17척)이고

일 해양환 석방

정부는 30일 상오 11시 일본어선 제53 해양환과 선원 4명을 일본정부에 인도 석방했다. 홍종철 정부대변인은 『①해양환 사건은 한·일 국교재개 후 첫 「케이스」로 양국간 앞으로의

일선 불기소 석방

대검은 지난 14일 우리 나라 전관수역을 침범, 어로작업을 하다가 어업자원법 위반협의로 제주지검에 입건, 연금 되어 있는 일본 선박 「가이요마루」(해양환) 선장 말광리위(45)씨

다른 12척 침범도 확인

【제주】속보=전관수역을 침범하여 한국 경비정에 나포된 일본어선「해양환」선원에 대한 조사는 17일 밤까지 거의 끝난 것으로 알려졌다. 그러나 해경 106정에 조사 본부를 둔 조사반은

국내법 따라 처벌 나포된 일 어선

양찬우 내무부장관은 17일 상오 지난 14일 우리나라 전관수역 안에서 나포된 일본어선 제53해양환(105톤·선적 하관)에 대하여 『국내법을 적용 처리하겠다』고 밝히고 『앞으로도 불

어선 나포하려하자 일 어부들이 행패

【제주】전관수역을 침범한 일본어선을 나포, 예인하던 해경106정 소속 황남식·김정희 두 순경이 일본어부들에게 목을 졸리고 집단구타를 당한 후 식도로 위협까지 받은 사실이 16일 해

네 한국 선원 탈출

【동경 25일 합동】며칠 전부터 일본의 신호항에 입항 중이던 한국 화물선 「제3 장흥호」 (2백60톤·선장 김병호)에 타고 있던 문창백 (20·갑판원) 고봉훈 (30·갑판원) 백낙

「비극의 바다」서 또 실종

조난선 「아튜에」호의 선원 구조작업에 나선 동료선원 4명이 실종, 이중 l명만이 구출되고 3명은 행방불명 됐다. 3일 하오6시 한국수산개발공사 소속 제209남해호(선장 박관균·27

눈물은 바다처럼…|납북어부가족 250명 피의 절규

동해 어장에서 고기잡이하다 총부리 앞에 떨며 북괴에 납북 당한 채 아직도 돌아오지 않고 있는 어부 42명(이중엔 학생소년 등 6명 포함)의 가족 2백 50여 명은 북쪽 바다만 바라

이번이 세번째

중공선박에 의해 고기잡이배가 납치된 것은 이번 길용호 사건으로 세 번째가 된다. 당국에 의하면 첫번째는 51년3월 소흑산도 근처에서 어로를 하던 이석찬 (당시 51)씨 등 4명이

◇1일=▲박정희 대통령 신년 하례=상오 9시부터 청와대에서 정부·여당 수뇌·외교 사절을 하례 접견. ▲서독 하원 외교 위원장 「헤르만·코프」씨, 하오 5시 「칼·뷩거」 서독 대사

여기 미개척의 숱한 보고가…|해양|올해는 수산계의 영세성 벗어날 역사적인 전환점

바다는 생명의 고향. 태초, 태양 「에너지」와 바닷 속의 갖가지 원소들이 결합하여 잉태한 단세포 생물은 영겁을 지나는 동한 인간에까지 진화해왔다. 인간의 바다를 정복하려는 투쟁은

자유의 품안에서 감격의 재회

【판문점=본사 임시 취재반】지난달 29일 서해 말도 앞 바다에서 조개를 캐다가 북괴 무장 병들에게 강제 납치됐던 어부 1백 12명중 1백 4명(남 53명·여51명)이 20일 하오

두 곳서 화물선 조난

【인천】7일 새벽4시쯤 서해 백령도 부근 소청도 서남방 5마일 해상에서 승해호(105톤·선주 고광수)가 대리석80톤을 싣고 인천항으로 가던 중 돌풍을 만나 조난, 선원을 포함한 승

삼성호의 선주와 선원 5명|기쁨에 넘친 인천귀항

[인천=김영석주재기자]강화도 어부납북사건 현장에서 1백4명의 어부를 붉은 손과 죽음의 밀물에서 구해낸 삼성호(6톤) 선주 김성천(42·인천시 북성동3가 4)씨가 삼성호 선원5명과

납북 어민, 모두 백12명

[말도=본사 윤여덕·송평성·윤정규기자]조개잡이 어민 1백12명이 납북된 것은 짙은 바다 안개가 구름처럼 눌러 덮은 29일 하오 4시. 1백55마일 휴전선 가장 서쪽 말도 개펄에서였

죽음을 이긴·오징어 잡잇배의 네 어부|바닷물 마시고 표류 닷새

『사람은 바닷물과「오일」을 먹어도 5일은 살수 있다.』는 실화를 만든 사람들-. 의지는 죽음을 이겨냈다. 지난 9윌29일 묵호 항에서 오징어잡이 나갔다가 기계고장으로 독도 동쪽 3