검색결과
  • 제네바 협상 실무진들 뒷얘기-국제법.영어실력 짧아 애로

    우루과이 라운드(UR) 협상 막바지에「癸酉 五賊」이나「許完用」이라고까지 욕을 먹고있는 果川 경제부처 공무원들의 심사는 편치 못하다. 제네바에서는 美國.유럽공동체(EC)대표로부터 문

    중앙일보

    1993.12.14 00:00

  • 민원접수처리 「188 감시전화」 운영/감사원,오늘부터 시행

    감사원은 1일 0시를 기해 일종의 민원 옴부즈맨제도인 「188감시전화」를 개설한다. 이 전화는 현장에서 벌어지는 공직자의 각종 부조리와 무사안일 등을 감사원이 직접 고발받아 현지에

    중앙일보

    1993.12.01 00:00

  • 서해페리號 침몰 문책 공무원 38명 징계

    교통부는 30일 지난 10월 발생한 서해페리호 침몰사고의 지휘.감독 책임을 물어 당시 군산지방해운항만청장 金佐壎씨등 7명을 해임.정직등 중징계하고 교통부와 해운항만청 관계자 31명

    중앙일보

    1993.11.30 00:00

  • 평일에도 부킹전쟁

    ○…늦가을에 접어들면서 평일의 골프장 예약마저 갈수록 힘들어지는등 부킹전쟁이 다시 시작됐다. 올들어 사정한파로 심한 불경기를 겪었던 각 골프장은 본격적인시즌이 시작된 9월부터 단체

    중앙일보

    1993.11.09 00:00

  • 항만청장-수술급한 해양행정

    서해페리호 침몰사고를 계기로 해양행정을 일원화하자는 여론이 다시 높아지고 있다. 최근 光陽灣 벙커C油 유출사고.서해페리호 침몰사고등 대형사고가 잇따라 터지면서 해양행정의 중요성이

    중앙일보

    1993.10.31 00:00

  • 운신 폭좁고 책임많은 3D청장

    항만청은 업무 내용상 경제부처에 속하면서도 정책입안보다는 주로 몸으로 때우는 일이 많다. 이때문에 항만청 직원들은 항만청을「3D부처」라고까지 부르고 있다.예산도 모자라고 권한도 약

    중앙일보

    1993.10.31 00:00

  • 정부,공직기강 확립 “총력”/잇따라 각급회의

    ◎일선 개혁동참 적극 유도 정부는 22일 오전 황인성총리 주재 외청장 14명,최창윤 총무처장관 주재 각 부처 기획관리실장 16명(1차)의 조찬 간담회,오후엔 김시형 총리실 행정조정

    중앙일보

    1993.10.22 00:00

  • 백선장 검거소동 귀신잡는 검찰 비아냥

    ○…잇따른 대형 사고로 장관이 바뀌는등 곤욕을 치른 교통부가뒤늦게 과장들을 상대로 매달 한건이상 의무적으로 교통행정및 사고위험요소에 대한 개선안을 제출하라는 지시를 내리는등 법석.

    중앙일보

    1993.10.22 00:00

  • 개혁 “일선이 안움직인다”/정부,공무원 “기강해이” 대책마련 고심

    ◎하위직들 납작 엎드린채 눈치만/보수 현실화 내세우나 잘 안믿어 『개혁의 보병부대가 뛰지 않고 있다­.』 서해페리호 참사로 충격받은 김영삼대통령 정부는 일선 공무원의 기강문제로 고

    중앙일보

    1993.10.21 00:00

  • 서울시,재산관련 추가사정 소문 무성

    ○…서울시 고위공직자 공개재산 실사가 진행중인 가운데 일부 구청장등 공직자 2~3명이 재산형성과정에 문제가 있어 추가사정이 있을 것이라는 소문이 무성. 더욱이 이를 뒷받침하듯 최근

    중앙일보

    1993.10.21 00:00

  • 서해페리호참사 회사·유족측 입장(인터뷰)

    ◎“어이없는 사고 다신 없어야”/조속한 실종자 인양에 힘써주길 『이번 사고는 인재도 천재도 아닌 관재입니다.』 서해페리호 침몰사고 희생자유족비상대책위원장 박경국씨(39·상업·전북

    중앙일보

    1993.10.20 00:00

  • 정부 민심수습노력 미흡-문책인사를 보는 정치권 반응

    정부는 페리호 사고에 대한 문책인사를 단행하고 金泳三대통령이긴급 국무회의를 주재하는등 뒤숭숭한 민심수습에 적극 나서고 있으나 정치권은 정부 수습책에 대해 미흡하다는 반응이다.특히

    중앙일보

    1993.10.19 00:00

  • 피해자 놔둔채 견인한 경찰(사설)

    뒷좌석에 생사가 확인되지 않은 두 사람이 쓰러져 있는 상태로 윤화승합차가 견인되어 9시간이 지난뒤 사고차량이 해체되는 과정에서야 그들이 숨진 시체로 발견되는 어처구니없는 사건이 발

    중앙일보

    1993.10.19 00:00

  • “신경제 수정·보완” 여야 공감(국감중계)

    ◎4천16억 특별교부세 내역 왜 안 밝히나/내무위/백억대 유엔대표부 관저 예산낭비 지적/외무통일위 ▷내무위◁ 19일 내무부에 대한 감사에서 여야 의원들은 공직사회 사기진작 및 긴급

    중앙일보

    1993.10.19 00:00

  • 나사풀린 공직사회 “경고”/교통·항만청장 경질과 긴급각의 배경

    ◎자리 안정보다 책임행정 선택/국민에 “심기일전” 다짐 의미도 서해페리호 참사가 터진지 8일만에 김영삼대통령은 내각의 나사를 조이고 민심을 추스르는 조치를 취했다. 선체에서 시신이

    중앙일보

    1993.10.18 00:00

  • 교통·항만청장 경질/김 대통령 문책인사/정재석·김철용씨 임명

    ◎“잇단 대형참사 책임통감”/긴급 각의/공직자 적당주의 사법처리 김영삼대통령은 18일 서해페리호 침몰사고에 대한 문책인사를 단행한데 이어 이날 오후 청와대에서 각 부처 차관 및 청

    중앙일보

    1993.10.18 00:00

  • 꼬리무는 대형참사 긴급진단(우리사회 나사 풀렸다:5·끝)

    ◎소잃고 외양간 고치는 전시행정/실적에만 급급 안전투자 소홀/근본치유책 없어 비슷한 사고 되풀이 대형사고가 터지면 으레 문책인사와 감독강화가 수습책으로 어김없이 뒤따랐다. 그러다가

    중앙일보

    1993.10.16 00:00

  • 老少壯.여야 없이 현안추궁-정책감사로 제자리잡는 국정감사

    국정감사가 정책감사로 자리잡고 있다.지난 4일 시작된 국정감사는 예년과 달리 대형 폭로는 별로 없었으나 의원들의 내실있는준비로 밀도있는 정책공방이 있었다는 평가다. ○…이번 국감의

    중앙일보

    1993.10.16 00:00

  • 부안 여객선 침몰사고 보상금 싸고 논란 예고

    서해페리호 침몰사고 사망.실종승객들의 보상문제를 둘러싸고 큰논란이 빚어질 전망이다. 우선 사고원인이 정원초과로 밝혀질 경우 유족들이 여객보험금(1인당 3천5백만원)을 받지못할수도

    중앙일보

    1993.10.14 00:00

  • 부안 여객선 침몰사고 피해보상 협상착수

    서해 페리호 침몰사건 수습대책본부는 13일 사고해역에서 사체인양작업을 계속하는 한편 유가족측과 피해보상문제에 관한 협상에착수했다. 대책본부는 이날 32명으로 구성된 유족대표측과 협

    중앙일보

    1993.10.14 00:00

  • 보상금 싸고 논란예고/여객선 참사/정원초과땐 보험 못받아

    ◎공무원·회사원 순직처리 안돼/각의 「무보상」 결정/실종자 명부없어 더 난관 서해페리호 침몰사고 사망·실종승객들의 보상문제를 둘러싸고 큰 논란이 빚어질 전망이다. 우선 사고원인이

    중앙일보

    1993.10.14 00:00

  • 감사원 감사 전문화 촉구(국감추적)

    ◎처벌위주는 공직사회 무사안일 초래/감사원장 “정책감사로 이미 전환” 답변 새 정부들어 활발한 사정활동을 벌여온 감사원이 13일 국정감사에서 여야의원들의 검증을 받았다. 여야의원들

    중앙일보

    1993.10.14 00:00

  • 위도주민 유출시체 찾기 구슬땀/여객선 침몰사고 이모저모

    ◎30대 시신놓고 두 가족 “안타까운 실랑이” ○…시체 확인자중 선원으로는 유일한 김재광씨(24·부안군 위도면진리)의 시신이 13일 군산의료원에 안치되자 수사당국과 언론 및 대책본

    중앙일보

    1993.10.14 00:00

  • 부안 여객선 침몰사고 이모저모

    ○…시체확인자중 선원으로는 유일한 金宰光씨(24.부안군위도면진리)의 시신이 13일 군산의료원에 안치되자 수사당국과 언론및대책본부 관계자들은 미스터리로 남아있는 다른 선원들의 행방을

    중앙일보

    1993.10.14 00:00