검색결과
  • 그래야 외국기업 많이 오죠

    우리나라는 이웃인 중국이나 일본보다 땅이 좁습니다. 인구도 적고, 자원도 많지 않습니다. 우리가 어떻게 이들과 경쟁해서 살아남을 수 있을까요. 그동안은 우리 기업들이 열심히 만든

    중앙일보

    2002.11.26 00:00

  • 685㎞ 상공서 촬영·전송 2004년말 2호기와 교대

    우리나라 첫 다목적 위성인 아리랑 1호가 오는 12월 설계 수명(처음 예상한 수명)인 3년이 다 된다. 한국항공우주연구원은 이를 기념해 아리랑 위성의 활약상을 화보로 엮어냈다.

    중앙일보

    2002.10.24 00:00

  • 신의주 20만명 강제 전출 기술자등 50만 새로 이주

    [홍콩=이양수 특파원, 서울=이영종 기자] 북한은 신의주 특별행정구 조성을 위해 앞으로 2년 안에 현지 주민 20여만명을 신의주 밖으로 이주시키고, 대신 외국인을 포함한 행정·기

    중앙일보

    2002.09.25 00:00

  • 우즈베키스탄 사마르칸트 : 東西'문명의 다리'부활을 꿈꾼다

    우즈베키스탄은… 1991년 소련의 해체와 함께 역사 속에 부활한 옛 실크로드의 핵심국가. 비단길의 중심도시였던 사마르칸트·히바·부하라 등이 모두 영토 내에 있다. 과거부터 동서교류

    중앙일보

    2002.07.22 00:00

  • 韓―中 '열차페리' 2005년 운항

    인천항에서 화물열차를 배에 실어 중국 옌타이(煙臺)항까지 운반한 뒤 바로 중국 철도로 연결하는 '열차페리'가 2005년부터 운영된다. 열차페리란 선체(船體)에 기차를 한량씩 차곡

    중앙일보

    2002.05.15 00:00

  • [에너지의 미래] 지나가는 바람을 붙잡아라

    스코틀랜드 아우터 헤브리디스 제도 북단의 루이스 섬 주민들은 바람에 대해 잘 안다. 매년 겨울 대서양에서 강풍이 불어온다. 바람은 육지에 와서도 여전히 기세가 등등하다. 내륙 습지

    중앙일보

    2002.04.12 11:49

  • [중국 정치 세대교체] 후진타오 국가 부주석

    '준비된 지도자'. 덩샤오핑(鄧小平)에 의해 차세대 지도자로 일찌감치 낙점을 받았으면서도 장쩌민(江澤民)주석의 10여년 집정 기간에 단 한번도 목소리를 높이지 않았던 후진타오(胡錦

    중앙일보

    2002.01.01 00:00

  • [속 중국 경제 대장정] 25. 한국기업의 전진기지-칭다오

    청(淸)나라 북양함대의 기지였던 칭다오는 1898년 독일의 조차지로 넘어가면서 근대도시로 발전했다. 독일의 흔적은 지금도 짙게 배어 어디서나 유럽식 거리풍경을 볼 수 있고, 어디서

    중앙일보

    2001.12.10 00:00

  • [속 중국 경제 대장정] 25. 한국기업의 전진기지-칭다오

    청(淸)나라 북양함대의 기지였던 칭다오는 1898년 독일의 조차지로 넘어가면서 근대도시로 발전했다. 독일의 흔적은 지금도 짙게 배어 어디서나 유럽식 거리풍경을 볼 수 있고, 어디서

    중앙일보

    2001.12.09 18:39

  • 현대상선 · 한진해운 중국시장 선점 경쟁

    중국의 세계무역기구(WTO)가입을 앞두고 국내 해운사들이 새로운 유망시장으로 떠오르고 있는 중국시장 선점을 위해 뛰고 있다. 지점을 추가로 세우는 등 영업조직과 인력을 늘리고 있으

    중앙일보

    2001.09.27 00:00

  • 현대상선 · 한진해운 중국시장 선점 경쟁

    중국의 세계무역기구(WTO)가입을 앞두고 국내 해운사들이 새로운 유망시장으로 떠오르고 있는 중국시장 선점을 위해 뛰고 있다. 지점을 추가로 세우는 등 영업조직과 인력을 늘리고 있으

    중앙일보

    2001.09.26 18:16

  • [니하오! 중국] 3. 상하이 사람들

    대한민국 임시정부가 들어섰던 상하이(上海)시 마당루(馬當路)의 일반 주택가. 폭이 4m 남짓 될까 말까한 작은 골목인 리눙(里弄)을 끼고 상하이의 전통 주택인 석고문(石庫門)이 늘

    중앙일보

    2001.09.05 00:00

  • [지방 제휴사 뉴스파일] 광양 컨테이너 부두 물동량 급증

    지난 17일로 개장 3주년을 맞은 광양항 컨테이너부두가 처리 물동량의 급속한 증가로 동북아시아의 물류 전진기지로 자리를 잡아가고 있다. 한국무역협회에 따르면 지난해 광양항에서 처리

    중앙일보

    2001.07.23 00:00

  • [월드워치] 중국 공산당의 앞날

    중국은 요즘 중국 공산당 창당 80주년(1일)을 맞아 축제 분위기다. 언론은 연일 특집기사, TV프로그램으로 중국 공산당이 이룩한 자랑스런 역사를 선전하고 있다. 중국 공산당은 중

    중앙일보

    2001.07.02 00:00

  • 어류가 초기 현대인류 주식

    2만-2만8천년전에 살았던 초기 현대 인류는 원시 인류인네안데르탈인과 달리 주로 생선과 해산물을 먹고 살았던 것으로 밝혀졌다. 미 세인트루이스에 있는 워싱턴대학의 에릭 트리커스박사

    중앙일보

    2001.05.22 10:53

  • "환율·금융 안정시켜 달라"

    지난해 한국 경제성장률(9.2%,잠정)중 절반 이상(5.4%포인트)는 수출이 기여한 몫이다. 한국무역협회가 13일 발표한 ‘2000년 수출의 산업연관효과 분석’자료에 나타난 것이다

    중앙일보

    2001.02.14 00:00

  • 수출기업들 "환율·금융 안전시켜 달라"

    지난해 한국 경제성장률(9.2%,잠정)중 절반 이상(5.4%포인트)는 수출이 기여한 몫이다. 한국무역협회가 13일 발표한 ‘2000년 수출의 산업연관효과 분석’자료에 나타난 것이다

    중앙일보

    2001.02.13 21:49

  • [러시아 TSR운영협의회 부총장 인터뷰]

    보리스 에프레모비치 루코프 TSR운영협의회 사무부총장(사진)은 11일 "러시아는 경원선의 현대화 사업에 적극 참여할 방침" 이라고 말했다. 이 협의회는 러시아가 TSR운영 활성화를

    중앙일보

    2001.02.12 00:00

  • [러시아 TSR운영협의회 부총장 인터뷰]

    보리스 에프레모비치 루코프 TSR운영협의회 사무부총장(사진)은 11일 "러시아는 경원선의 현대화 사업에 적극 참여할 방침" 이라고 말했다. 이 협의회는 러시아가 TSR운영 활성화를

    중앙일보

    2001.02.11 19:15

  • [분수대] 몽골리안 루트

    아프리카에서 진화를 거듭한 인류는 유럽과 아시아로 퍼져나가며 흑인.백인.황인종으로 분화됐다. 강렬한 태양의 아프리카에서 벗어나 빙하기의 유럽으로 들어간 집단이 백인종, 다시 그곳에

    중앙일보

    2001.01.30 00:00

  • [발언대] 경안운하 건설이 경인운하보다 경제적

    수도권 지역은 교통혼잡비용이 연간 12조3천억원에 달하는 데다 그 비용이 매년 2조원 이상씩 늘고 있다. 그러나 대부분은 토지수용비로 쓰이고 있기 때문에 도로건설은 폭증하는 교통수

    중앙일보

    2000.12.22 00:00

  • [월드컵] 1934 이탈리아 월드컵(2), 처음 열린 지역예선

    우여곡절끝에 이탈리아 개최로 결정된 2회 월드컵이 전 대회와 다른 점은 지역예선이 새롭게 시작됐다는 점이다. 1회 대회는 개최국 우루과이가 참가 의사를 표명한 16개국을 초청하는

    중앙일보

    2000.11.15 17:48

  • [철의 실크로드 시대] 中. 에너지 안보에 큰 도움

    삼성물산 모스크바 지점장 김영대씨는 요즘 사무실에 걸려 있는 중앙아시아 입체지도를 바라보며 일과를 시작한다. 지난 1980년대 말부터 소련 교역에 뛰어든 이 바닥 최고의 장사꾼인

    중앙일보

    2000.09.19 00:00

  • [철의 실크로드 시대] 中. 에너지 안보에 큰 도움

    삼성물산 모스크바 지점장 김영대씨는 요즘 사무실에 걸려 있는 중앙아시아 입체지도를 바라보며 일과를 시작한다. 지난 1980년대 말부터 소련 교역에 뛰어든 이 바닥 최고의 장사꾼인

    중앙일보

    2000.09.18 19:07