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인터넷에서 돈 잃은‘타짜’종내 업자 하겠다 나서
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[me] 장미희, 막 내린 드라마 ‘엄뿔’로 다시 각광
호랑이가 죽어서 가죽을 남기고 사람이 죽어서 이름을 남긴다면, 드라마는 끝나면서 배역을 남긴다. 자체 최고 시청률 40.4%(AGB닐슨미디어리서치)를 기록하며 28일 종영한 K
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내 청춘의 페달 ②
잘 갖춰진 한강변 길을 빠져나온 네 남자는 구리 부근에서부터 양평으로 가는 국도로 진입했다. 국도! 길 양옆으로 길게 펼쳐진 넉넉한 시골 풍경과 자연 그대로의 냄새가 훅 끼쳐왔다.
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“자전거 타면 욕먹는 도로구조가 문제”
“시내에서 30분만 자전거를 타보라. 운전자들은 욕설·삿대질을 하고, 자동차는 끼어들고 밀어붙인다. 자전거도로는 보도턱과 적치물 때문에 도저히 이용할 수 없다.” 23일 서울 정
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광희·혜화 고가도 올해 말까지 철거
서울시 예산이 사상 처음으로 20조원을 넘어설 전망이다. 2000년 서울시 예산이 10조원을 돌파한 이후 8년 만이다. 서울시 권영규 경영기획실장은 9일 “올해 추경예산으로 1조4
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송파대로·공항로 등 5곳 버스 전용 중앙차로 신설
현재 강남대로·마포로 같은 7개 도로에만 설치돼 있는 서울시 버스전용 중앙차로가 2010년까지 12개 노선(117.6㎞)으로 대폭 늘어난다. 25일 서울시에 따르면 송파대로와 공
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130만원짜리 마사지 코스에서는 무슨 일이 벌어질까?
이곳에서는 무엇이든 상상을 초월한다. ‘스파(SPA)‘라는 이름으로 특급 호텔과 서울 강남구 청담동 일대에 속속 들어서고 있는 마사지 서비스 얘기다. 당장 고객부터가 예상 밖이다.
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“왕회장은 몽구를 끔찍이 사랑했다”
■왕자의 난은 아버지 마음 몰라 일어난 비극 ■정주영, 몽헌 회장에 “현대상선 형에게 줘라” ■왕회장과 매일 ‘용의 눈물’ 녹화 비디오 봐 ■왕회장 “지키는 건 몽헌이가 잘할 것
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서울 도심 '4색'으로 재창조
한국의 심장 서울은 마구잡이 개발로 특색이 없다는 지적이 많았다. 600년 역사의 고도(古都)이면서도 역사의 풍취와 현대의 감각이 어우러지지 못한 채 국적 없는 도심에 그쳤다는 것
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[전국프리즘] 걷고 싶어도 횡단보도가 없어서 …
요즘 걷기가 웰빙 바람과 함께 큰 화제다. 참 다행스럽게도 이런 걷기 열풍과 관심이 단순히 여가시간의 산책을 넘어 일상생활 속의 걷기에까지 미치고 있다. 차를 타든 대중교통을 이
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"위협 피한 것" "뺑소니 명백" 논란
교통체증을 유발하는 대규모 도심 집회에 대해 시민의 불만이 높아가는 가운데 집회 행렬 때문에 옴짝달싹 못하던 운전자가 시위대 4명을 차로 치는 사고가 발생했다. 사고 운전자인 김모
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5·31 공약제안 지도 나왔다 - ■ 서울 25개 구
'서울시 공약제안 지도'엔 5.31 지방선거에 거는 25개 자치구 주민의 기대와 희망이 담겨 있다. 발전 수준과 여건에 따른 자치구별 정책 수요가 한눈에 들어온다. 서울 지역 5
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수용비 적어 판교보다 분양가 쌀 듯
205만 평 규모의 송파신도시가 들어설 서울 송파구 거여동 일대. 중앙 오른편은 군부대 시설이며 아래는 남성대골프장이다. 멀리 거여·마천동의 아파트 단지와 주택가가 보인다. [연합
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[중앙마라톤] 힘차게 … 즐겁게 … 이 가을을 달려요
하늘은 높고 발걸음은 가볍다. 낙엽이 깔린 도로를 달리다 보면 늦가을 세상과 나는 하나가 된다. 처음 만났지만 함께 달리는 사람들은 모두 친구요, 가족이다. 이것이 마라톤의 매력이
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대중교통 "편해져" 승용차 "더 막혀"
▶ 수색 방면에서 온 차량과 성산대교 방면에서 사천고가차도를 넘어온 차량이 고가차도 끝 부분에서 섞이며 정체를 빚고 있다.강정현 기자 "중앙버스차로제 시행 이후 도봉.미아로는 '마
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[내고장 화제] 지자체 '주5일제 관광객' 유치전
▶ 오는 7월 문을 여는 영주시 순흥면의 선비촌. [영주시청 제공] 토.일요일 관광객을 우리 지역으로…. 지방자치단체가 본격 주5일 근무제 시행을 앞두고 관광객 유치에 나섰다. 근
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[출근길 서울 시청 주변 달려보니] 신호체계 불합리…車 엉켜
▶ 헷갈리는 시청앞 서울시가 시청 앞 잔디광장 조성공사를 시작하면서 시청 주변의 교통흐름을 확 바꾼 첫날인 2일 운전자들은 하루 종일 통행방향이 헷갈려 큰 불편을 겪었다. 3800
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[사설] 서울시 高架차도 철거 잘한다
서울 도심의 모습이 눈에 띄게 달라지고 있다. 청계고가도로와 삼일.원남 고가차도 등이 철거되면서 그 그늘에 가렸던 건물과 가로수들이 제 모습을 드러냈다. 보행자들도 햇빛을 보면서
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청계·삼일 철거이어 서울역 고가도 없애기로
1970년대 개발 정책의 상징으로 도심 교통의 동맥 역할을 하던 서울시내 고가차도들이 잇따라 철거되고 있다. 건설된 지 30년이 넘어 안전 문제가 대두되고 있는 데다 그동안 시내
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미아 고가차도 이달 철거
서울 미아고가차도가 26년여 만에 철거된다. 서울시는 오는 7월로 예정된 버스체계 전면 개편과 관련, 도봉미아로에 버스 중앙차로제를 시행키로 하고 도봉로 중앙에 설치된 미아고가차도
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[청계천 복원공사 교통대란 오나] 1. 서울 동북부 주민 최대 피해
D-55. 청계천 복원공사가 가시권이다. 오는 7월 1일 청계고가도로 철거가 시작되면 청계천로와 청계고가를 합쳐 모두 12개 차로 가운데 8개 차로가 사라진다. 매일 20만대 가까
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[청계천 복원 교통대책] 3. 동대문~광화문 도심순환버스 4월 신설
서울 청계천 복원공사가 시작되는 오는 7월이면 강남지역도 적지 않은 교통난에 시달릴 것으로 보인다. '청계천발(發) 교통태풍'이 남산 1.3호 터널과 올림픽도로까지 몰아칠 것이기
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[청계천 복원 교통대책] 2. 동북부→도심 진입 노선
서울 노원구 상계동에 살고 있는 김현수(38.회사원)씨. 업무상 차가 꼭 필요한 金씨는 도심에 있는 직장까지 승용차로 출퇴근한다. 동부간선도로와 천호대로를 거쳐 청계고가를 통해 도
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용산 미군기지 고가차도 곧 착공
서울 이태원로(삼각지~녹사평역)를 경계로 남북으로 나뉜 용산 미군기지를 연결하는 차량 통행 및 보행용 고가차도가 세워진다. 2일 서울시와 국방부에 따르면 미8군은 용산 기지 정문인