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"세계 톱3 자율주행 선도도시로"…서울 미래 위한 오세훈의 전략
2026년 서울에서는 자율주행자동차가 100대 이상 다닐 전망이다. 특히 자율주행버스로 첫차 혼잡노선이나 지하철과 거리가 먼 대중교통 소외지역 등 37개 노선에 50대 이상이 집
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밤길ㆍ빗길에도 뚜렷…서울시, 1174㎞ 구간 고성능 차선 깐다
고성능 차선에 자체 발광하는 태양광 LED 도로표지병을 설치한 서울 시내 도로. 사진 서울시 서울시는 올해 노후 차선을 야간 빗길에도 잘 보이는 고성능 차선으로 만든다고 11일
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북한산 천문대, 왕십리 지하차도 상가...강북 베드타운의 변신
서울시 시민 천문대가 생길 예정이다. 사진은 한국천문연구원이 남아프리카공화국에서 운영하는 천문대. [사진 한국천문연구원] 서울시가 서울 강남권보다 발전이 더딘 강북권 개발에 나섰
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[포토타임]겨울왕국으로 변한 강릉솔향수목원, 8일 아침은 쌀쌀
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2024.02.07 오후 4:00 겨울왕국으로 변한 강릉솔향수목원, 8일 아침은 쌀
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"명동 200m 버스대란, 걷는 게 빨라요" 불만도 지쳐 해탈 [르포]
“폭설까지 내린 지난주엔 여기(명동)서 남대문 가는데 1시간 가까이 걸렸어요. 지금은 그 정도는 아니지만, 여기가 언제 뻥뻥 뚫린 적이 있었나요. 수십 분 기다리는 건 그냥 그러
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남산터널 통행료, 도심 빠져나갈 땐 안 낸다
앞으로 서울 남산 1·3호 터널을 통해 도심에 진입할 때만 돈을 내고, 외곽으로 나갈 때는 내지 않는다. 서울시는 4일 “오는 15일부터 도심 쪽으로 진입할 때만 혼잡통행료 20
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남산터널, 도심 밖으로 갈 땐 무료…혼잡통행료 27년만에 면제
서울시가 남산터널 혼잡통행료 정책을 확정했다. 사진은 서울 남산 3호 터널 톨게이트를 빠져나가고 있는 차량. [연합뉴스] 앞으로 남산터널을 통과해 도심으로 들어올 땐 돈을 내야
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영하 14도에도 도로 안 얼었다…이런 열선, 청담동엔 못 깐 사연
“눈만 내렸다 하면 설설 기어 다니던 곳인데 열선 까니까 잘 나가네요” 21일 오전 서울의 체감온도는 올겨울 최저치인 영하 22도까지 떨어졌다. 쌓인 눈으로 인한 빙판길 우려와
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강북인데 건설사 8곳 붙었다, 방 2개뿐인 ‘미·미·삼 매력’ 유료 전용
1986년 준공한 3930가구 규모의 서울 노원구 월계동 월계시영아파트는 불리는 이름이 여러 개입니다. 서울시에서 지은 ‘시영’아파트인데, 최고 14층이라 월계시영 ‘고층’아
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"강남역서 40분 기다려 탔다"…지하철 파업 첫날, 퇴근길 지옥
서울 지하철 파업 첫날인 9일 시민들이 열차 운행 지연으로 불편을 겪었다. 특히 퇴근시간대 운행률이 평시의 87% 수준에 그친 탓에 강남역 등 평소 혼잡도가 높은 일부 역에서 혼
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일요일 상암부터 잠실까지 교통 통제합니다
'2019 JTBC 서울마라톤'이 3일 서울 잠실종합운동장(풀코스)에서 열렸다. 이날 마라톤에 출전한 선수들이 서울 도심을 힘차게 달리고 있다. 우상조 기자 오는 5일 새벽부터
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서대문역 교차로에 버스전용차로...상습 '차량 뒤엉킴' 푼다
서울 통일로 서대문역 교차로 구간의 경우 버스전용차로가 끊겨 있다. 이에 다시 전용차로를 이용하려 차선을 변경하는 노선버스와 직진, 우회전 하려는 일반 차량간 흐름이 뒤엉켜 사고
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0.83 vs 0.73…국토부 "양평고속道 대안노선, 경제성 더 높았다"
지난 7월 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에 국민의힘, 더불어민주당 의원들의 노트북에 각각 서울양평고속도로 관련한 구호가 붙어있다. 뉴스1 특혜 논란으로 사업이 중단된 서
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"다 죽는다" 연세로 '차 없는 거리'에 서울시∙서대문구 충돌, 왜
10월1일부터 서울 연세로가 다시 대중교통전용지구로 변경 운영돼 승용차가 통행할 수 없게 된다. 사진은 15일 서울 서대문구 신촌 연세로. [연합뉴스] 서울 서대문구 연세로 ‘차
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[국민을 위한 국민의 기업] 서대문구, 서울시의 ‘연세로 대중교통전용지구’ 재시행 방침에 의문 제기
“동일 상권 내 매출액 단순 비교로 해제 여부 결정하면 더 큰 혼란 초래” 이성헌 서대문구청장이 신촌 연세로 대중교통전용지구 시범 해제를 하루 앞둔 지난 1월 19일 기자설명
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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘땅속 경부고속도로’ 3가지 방안…“양재IC 퍼즐부터 맞춰야”
강갑생 교통전문기자 총연장 400㎞가 넘는 경부고속도로(이하 경부선)는 1970년 개통했다. 이후 50년이 넘는 세월 동안 경부선은 확장과 선형 개량 등 여러 변화를 겪었다. 그
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경부고속도로, 지하로 뚫겠다는데…"양재IC 혼란 올 수도" 왜 [강갑생의 바퀴와 날개]
경부고속도로 기흥IC~양재IC 구간은 상습정체 구간으로 악명이 높다. 뉴스1 총연장이 400㎞를 넘는 경부고속도로(이하 경부선)는 1970년 개통했다. 이후 50년이 넘는 세월
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"원안이 고질적 양평 트래픽 해소에 유리" "변경안은 경제적"
2023년 7월 10일 김두관 더불어민주당 의원과 시민단체 등이 서울-양평 고속도로 추진 관련 기자회견을 하고 있다. 연합뉴스 노선 변경을 둘러싼 정치적 공방 속에 서울-양평
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진출입 안되는 분기점이 특혜?…팩트 외면한 '양평고속道' 논란 [현장에서]
━ [현장에서] 원희룡 국토부장관(가운데)은 지난 6일 국회에서 서울~양평고속도로 사업의 중단을 발표했다. 뉴스1 서울~양평고속도로의 노선 변경안을 둘러싼 정부·여당과
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남산 터널 혼잡료 안 받자…차 13% 늘고 속도 13% 느려졌다
서울시가 교통정책 확인을 위해 일시적으로 혼잡통행료를 징수하지 않았던 지난 3월 남산터널. [연합뉴스] 서울시가 남산 1·3호 터널에 혼잡통행료를 부과하지 않자 자동차 통행량이
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"수송부문 탈탄소화 달성은 보행·자전거 등 녹색교통 활성화로"
지난 4일 오후 서울 서대문구 신촌 연세로 스타광장에서 열린 제 1회 따릉이 대행진 참가자들이 출발에 앞서 '지구를 살리는 따릉이 대행진'이 적힌 손수건을 펼쳐보이고 있다. 뉴스
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서울의 1.3배인데 신호등 딱 3개…이디야조차 없는 '내륙의 섬'
경북 영양군 일월면 용화광산 선광장 터 모습. 1939년 만들어 40여 년간 용화광산의 선광장으로 운영했던 곳이다. 지금은 옛 흔적만 남겨져 있고 바로 앞에 일월산자생화공원이 조
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[포토타임]‘동녘에서 거닐다:박주환 컬렉션 특별전’ 18일 개막
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2023.05.17 오후 4:00 '동녘에서 거닐다:박주환 컬렉션 특별전' 18일
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"2000원 내세요" 남산 1·3호 터널 혼잡통행료 오늘 징수 재개
사진은 15일 오후 서울 중구 남산 3호터널 입구에 통행료 면제 안내문이 게시돼 있는 모습. 뉴스1 서울시가 17일부터 남산 1·3호 터널 혼잡통행료 징수를 재개한다. 서울시