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[문희철 기자의 정리뉴스] 군산공장 31일 역사 속으로…GM 구조조정 115일의 기록
31일 폐쇄하는 한국GM 군산공장 정문. [중앙포토] 한국GM 군산공장이 31일 완전히 문을 닫는다. 이로써 1996년 대우자동차가 설립했던 군산공장은 22년 만에 가동을 멈
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'재벌 저격수' 김상조, 문재인 정부 첫 '경제 검찰' 수장
김상조 한성대 무역학과 교수가 지난 9일 중앙일보와 인터뷰하던 모습. 최정동 기자 ‘재벌 저격수’가 ‘경제 검찰’로 불리는 공정거래위원회의 수장이 된다. 17일 공정거래위원장에
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[나현철의 직격 인터뷰] 정부 규제로 일거에 재벌개혁? 그런 시대 지났다
━ 문 대통령 경제참모 김상조 교수 ‘재벌 저격수’에서 문재인 대통령의 참모로 변신한 김상조 교수는 “성장 둔화와 재벌 내 양극화로 개혁의 방식도 달라져야 한다”며 “정부의 사
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[김명자의 과학 오디세이] 과학기술혁신 모델, 선형(linear)에서 삼중나선(triple helix)까지
김명자전 환경부 장관한국과총 차기 회장2017년도 정부 예산안에서 연구개발(R&D) 비중은 작년보다 1.8% 늘어났다. 국회 심의가 남아 있긴 하나, 국가 총 예산안 규모(400.
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[스페셜 칼럼D] 과학기술혁신 모델, 선형(linear)에서 삼중나선(triple helix)까지
2017년도 정부 예산안에서 연구개발(R&D) 비중은 작년보다 1.8% 늘어났다. 국회 심의가 남아 있긴 하나, 국가 총 예산안 규모(400.7조원)의 4.8%(19.4조원)다.
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골 깊어진 공공갈등을 어찌할까
경주·영광 방폐장 부지, 상주 사드배치 지역여론 갈등 심화… 설득 대신 보상지원으로 무마하려는 일방적 행정은 주민 반발만 키워얼마 전 서울 강남의 한 호텔에서 우리 사회 갈등의 현
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기업 활동 막는 가시 32개 뽑는다
지난 7월 31일 새만금·군산 경제자유구역청. 군산 산업단지에 둥지를 튼 기업인 10여 명이 기업 현장 방문에 나선 현오석 부총리 겸 기획재정부 장관에게 읍소에 가까운 호소를 쏟아
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[2012 경기도] 기업하기 좋아야 일자리 많이 생긴다
경기도는 올해 경제 분야 정책의 핵심 키워드를 ‘일자리 창출’로 잡았다. 중소기업의 경쟁력을 강화해 기존 일자리를 유지하고 규제개혁 추진으로 기업하기 좋은 환경을 조성해 신규 일자
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“주택가격 5~10% 더 떨어질 것”
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새해 업종별 전망
올해 우리 산업계에는 어떤 일들이 기다리고 있을까. 돈과 행운을 상징하는 돼지의 해답게 좋은 일만 가득했으면 좋으련만 전망이 썩 밝지만은 않다. 내수는 소비심리 위축으로 하반기나
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백화점 몰아내는 게 물류비 줄이는 지름길”
물류비 절감 없이 국제 경쟁력도 없습니다.” 인터넷 쇼핑몰이 주요 사업인 IT기업 사장의 첫 마디는 의외로 구경제 냄새가 물씬 풍기는 물류(物流)였다. 하지만 김홍식(47) 한솔C
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[밀라노 프로젝트 중간점검] WTO 탓에 자금지원 적어
업체들은 과거 국책사업과 달리 밀라노프로젝트에 크게 주목하지 않는다. 바로 WTO(세계무역기구)체제 탓이다. 직.간접으로 업체에 지원할 경우 무역제재를 당할 수 있다는 점 때문에
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[기고]한보매각 하루라도 빨리…금융권 부담덜고 산업 구조조정 촉진
1년전 재계순위 14위였던 한보그룹의 부도는 현재 우리가 겪고 있는 경제위기의 서막이었다. 때늦은 바람이지만 당시 한보부도의 원인과 파급효과를 미리 가늠하고 대비책을 마련했더라면
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기아 부도유예협약 대상기업 선정관련 임창열 통산부장관
임창열 (林昌烈) 통상산업부장관은 16일 기자간담회를 갖고 "기아그룹 하청협력업체에 대해 세계무역기구 (WTO)에서 허용하고 있는 보조수단을 최대한 동원, 지원하겠다" 고 밝혔다.
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제일은행과 채권은행단, 한보철강 인수 기업에 高爐제철소 허용 건의
한보철강 주거래은행인 제일은행과 채권은행단은 한보철강의 3자 인수가 조속히 이뤄질 수 있도록 인수기업에 별도의 고로제철소 건설을 허용해주고 세금감면등의 혜택을 줄 것을 정부에 건의
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법정관리 대상기업과 실태
한보사태 이후 한보계열 4개사가 지난 1월 법정관리를 신청한데 이어 삼미그룹도 18~20일 5개 계열사에 대해 법정관리를 신청했다.지난 8일에는 우성건설에 대한 법정관리가 결정되는
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21. 파주출판단지 구상 (1)
박기봉 한국출판협동조합이사장은 올초 일본 가도가와(角川)문고에서 받은 충격이 아직도 새롭다.일본의 중급 출판사에 불과했지만 반품책을 전자동으로 관리하는 시스템에 놀랐다.반품은 그만
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빚더미 인수 새주인도 부실우려-한보 3자인수 문제점
3자 인수는 정부가 지금까지 부실기업 정리때 가장 많이 활용해온 방법이다. 경제에 충격을 덜주고 가장 신속하게 마무리지을 수 있다는 이점이 있기 때문이다.그러나 신속성의 뒤에는 항
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부실책임 국민에 떠넘기는 꼴^한보 국민기업化 가능한가
청와대를 중심으로 한보철강을 제3자에게 팔지 않고.국민기업화'하는 방안이 제기되면서 구체적인 처리방법에 대해 관심이 쏠리고 있다. 현재 정부가 생각하고 있는 국민기업화 방안은 크게
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한보철강에 대한 '합리화업체지정' 어떻게 될까
한보철강에 대한 산업합리화업체 지정을 둘러싸고 혼선이 빚어지고 있다. 통상산업부는 24일 발표한 한보 대책에“포철의 위탁경영을 지원하는 한편 철강산업 경쟁력을 높이기 위한 구조조정
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한보철강 산업합리화 지정 안해-청와대 고위관계자 밝혀
김영삼(金泳三)대통령의 일본방문을 수행중인 청와대 고위관계자는 25일 한보철강을 산업합리화 업체로 지정하는 문제에 대해“세계무역기구(WTO)와 경제협력개발기구(OECD)의 보조금
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파문 조기수습 묘안 찾는 정부
한보철강의 부도파문을 최소화하기 위한 수순이 본격화되고 있다. 정부와 채권은행들은 영세 하청기업에 미치는 영향등 부작용을줄이기 위한 대책마련에 나서면서 다른 한쪽으로는 한보의.3자
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1.공영인가,민영인가
서울 시내버스 비리사건을 계기로 버스문제에 대한 시민들의 관심이 크게 높아졌다.비리는 척결하되 버스는 「시민의 발」로 되살려야 한다는 것이 중론이다.서울시가 사건후 버스운영 개선대
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버스노선.요금결정 시민참여 확대-서울시 버스비리 개선책
앞으로 서울시내 버스노선 조정과 요금인상 결정과정에 시민단체들의 참여가 대폭 확대된다.또한 내년초부터 버스공영차고지 조성과 공동배차를 통한 버스업체의 대형화가 서울에서 처음으로 조