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음주운전사고 보험금 안준다|피해자 과실은 80∼50%까지만
거의 무한보상으로 되어있는 자동차종합보험에 가입했어도 취중운전중 사고를 낸 경우는 보험에서 처리해주지 않고 육교밑을 건너다가 사고를 당하는등 자신의 분명한 잘못으로 피해를 보는 경
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(6)택시, 하루7배km까지 뛴다
1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본
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난폭 운전 뿌리뽑는 길
한 사회가 정상적으로 운영되기 위해서 그 사회의 근간이 되는 기본 규범의 유지는 절대적인 전제다. 가령 부정식품을 만들어 팔아서는 안 된다든지, 대중 음식점이나 공공 화장실의 위생
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(4)단속령만 있고 단속은 없다
단속령만 있고 단속은 없다. 시내버스가 곡예운전을 하는 도심에도, 총알트럭이 질주하는 강변도로에도 횡포차량의 고 삐를 잡을 경찰관은 찾아보기 어렵다. 올 들어 대규모 단속령만도 3
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(3)"|거치적 거리면 밀어 버린다."「총알 트럭」
덩치 큰놈이 왕, 힘이 질서-. 「정글의 법칙」이 우리 도로에선 현실이다. 차 중에 덩치 크고 힘세기로 으뜸인 트럭은 그래서 전국의 어느 도로에서나 「차중의 왕」. 거치적거리는 것
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(2)길 비켜라…버스가 간다
『죽기 실으면 비켜라』-. 버스가 도심을 질주한다. 차선도 마음대로, 속도도 제멋대로, 우르릉 내달리다 와지끈 섰다가 끼이익 끼여들어 부룽부룽 가로막는다. 온 길이 제 차지라는 듯
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하루 20명이 목숨을 뺏긴다.
지난 19일 하오 7시 5분쯤 충남 공주군 우성면 귀산리 앞 국도인 2차선 직선 도로. 금남여객 소속 충남 5 아 3059호 직행버스(운전사 정규남)가 승객 68명을 태우고 어둠
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자동차사고 보험분쟁 잦다
자동차가 대중화돼 하루4백50대꼴로 늘어나며 교통사고도 따라 늘어 전국에서 날마다 3백68건씩이나 발생, 20명이 죽고 4백65명꼴로 부상자를 내고있으나 피해·가해 쌍방당사자를 함
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신호위반 보행자 역사|운전사 책임없다
서울형사지법항소3부(재판장 지홍원부장판사)는 30일 차도를 무단횡단하던 보행자를 치어 숨지게 한 혐의로 구속기소된 문유덕씨 (32·서울성수2동225) 에 대한 항소심 선고공판에서
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차선위반·난폭운전 뿌리뽑는다.
치안본부는 올가을 IMF총회등 국제행사를 앞두고 15일부터 10월22일까지 교통법규 위반 특별단속 1백일작전을 벌여 고질적인 교통사고 및 질서문란의 주범인 ▲차선위반 ▲난폭운전 ▲
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자동차사고와 안전벨트
교통부국이 자동차의 안전벨트 착용을 의무화한것은 자동차 시대에 필수적인 시책으로 실천되어야할 일이다.· 자동차 보유대수가 이미 1백만대를 넘어서 있고, 특히 주말이면 각종 교통사고
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교통경찰 없는 날 생긴다
「교통경찰 없는날」이 생긴다. 치안본부는 15일 운전자들의 자율의식을 높이기위해 거리에서 교통경찰을 완전히 철수시키는「교통경찰 없는날」을 매달 2회씩 전국시·도경찰국 별로 이달부터
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2개의 신종보험을 알아본다|가스제조·판매업자 가입의무화|책임·종합보험 묶어 불편 줄여
자동차 보유대수가 늘어가고 가스사용이 점차 일반화되면서 그에 따른 사고도 잦아지고 대형화되고 있다. 이에 따라 정부는 지난해 12월31일자로 자동차 손해배상보장법을 개정, 자동차
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자동차보험료 곧 인상
정부는 올해 상반기증에 자동차보험료와 보험금을 인상조정할 방침이다. 5일 재무부에 따르면 지난 5년간의 실제 자동차사고발생률이 자동차보험료의 산출기초인 예정사고율보다 높아 자동차보
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「부주의」사고가 너무 많다
4일 새벽 중앙선 이하역구내에서 일어나 17명의 사망자를 낸 열차추돌 사고는 기관사의 부주의 때문으로 밝혀졌다. 먼저 도착한 화물열차가 특급열차의 통과를 위해 대피 선으로 이동 중
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역사사고 운전사에 돈 받고 조서를 조작 경관 구속여장
서울시경은 16일 교통사고를 낸 자가운전자들로부터 돈을 받고 조서를 유리하게 꾸며 불구속으로 처리해 주려던 노량진경찰서 형사계김영유경장(38)을 뇌물수수협의로 구속영장을 신청했다.
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택시요금 병산제
택시요금 거리시간 병산제라면, 흔히 눈살부터 찌푸린다. 사실상 요금인상이기 때문이다.負擔이 느는 것을 좋아할 사람이야 어디있겠는가. 언젠가 본사의 참자조사에서 57%가 이 제도에
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국산자동차 "안전"허술 품질낮고 관리규정도 미비
국내 자동차생산이 연간 30만대를 넘어서고 서울에서만 하루에 2백10대씩 자가용이 늘어나는등 자동차의 대중화가 급속히 이루어지고 있으나 이를 뒷받침 해줄 자동차 안전관련법규나 각종
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교통안전 수칙의 준수
우리나라가 갖고 있는 세계1위의 기록 가운데 불행하고 창피한 기록이 있다. 자동차 1만대당 사고사망자수를 보면 서독이 5.3명, 이탈리아가 4.5명, 미국이3.3명, 일본이 2.1
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교통사고와 벌칙
자가 운전자가 부쩍 늘어나면서 각종 교통사고에 대한 처벌정도가 문제가 되고있다. 음주 운전을 하다 4중 충돌을 일으켜 승객에게 전치3주의 상처를 입힌 오너 드라이버에 대한 구속영장
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의문투성이…「왕비의 죽음」
【몽테카를로(모나코) 외신종합=연합】모나코왕실은 「그레이스」왕비가 지난 14일 자동차추락사고로 사망함에 따라 가뜩이나 비통에 잠겨있는데다 왕실측의 사고발표내용이 석연찮다는 구설수까
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종합보험에 들면 사망경우 위자료·정년까지 수철 보상
자동차종합보험에 가입하면 운전자의 형사처벌을 면제토록 규정한교통사고처리특례법시행령이 최근 마련돼 6윌30일부터 소급, 적용되고 있다. 특례법이란 한마디로 피해자가 사망했거나 뺑소니
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자동차 보험료 평균 5·4% 올려
정부는 지난 5일부터 자동차 보험료률 평균 5·4% 올렸다. 또 자동차 사고가 발생하더라도 종합보험에 가입했을 때는 운전자가 형사처벌을 면제받도록 규정된 교통사고 처리 특례법 시행
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빈발하는 대형 교통사고
이달 들어서만 대형교통사고 두 건이 일어나 30명 가까운 사람이 사망하고 80여명이 부상했다. 불탄일을 맞아 경주 석굴암을 찾던 행락객을 태운 관광버스가 낭떠러지로 떨어져 사망자만
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