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현대차 10년뒤 설계하는 곳…그곳엔 '자동차'가 없었다
━ 현대차 선행기술원 ■ 현대차 연구 「 차가 대중적이지 않았을 땐 차멀미를 하는 사람들이 꽤 있었습니다. 멀미약을 붙이고 여행길에 나섰지요. 그런데 차멀미를 덜어 주
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
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'만년 1위' AWS 흔들기 시작됐다…빅테크 진짜 전쟁터는 여기 [팩플]
생성 AI를 둘러싼 경쟁이 클라우드 컴퓨팅 시장으로 확대되고 있다. 사진 프리픽 생성 인공지능(AI)를 둘러싼 경쟁이 클라우드 컴퓨팅 시장으로 확대되고 있다. 일반 소비자들이
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10년 뒤 현대차 설계하는 곳…그곳엔 ‘자동차’가 없었다 유료 전용
격한 안무에도 화사하게 흩날리는 머릿결, 발음에 알맞게 오밀조밀 움직이는 입 모양-. 지난 1월 인공지능(AI) 기술로 탄생한 4인조 버추얼 아이돌 ‘메이브’의 모습이다. 실
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루이뷔통도 반했다…외면받던 '목욕탕 샌들'의 변신
버켄스탁과 디올(DIOR)이 협업한 샌들. 사진 디올 홈페이지 독자 여러분 안녕하세요. 지갑은 얇지만 사고 싶은 것은 넘치는 박영민입니다. 요즘 부쩍 더워졌죠? 6월 초인데
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차 개소세 감면 종료, 그랜저 세금 36만원 는다
정부가 3년간 유지해 온 자동차 개별소비세(개소세) 인하 조치를 종료하기로 했다. 자동차 판매가 다소 줄더라도 부족한 국세 수입(세수)을 조금이나마 메우는 길을 택했다. 기획
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車 판매 줄더라도 세수 메우자…‘개소세 인하’ 3년 만에 종료
지난 4월 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에서 관람객들이 현대차 신형 소나타를 살펴보고 있다. 뉴스1 정부가 3년간 유지해 온 자동차 개별소비세(개소세) 인
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“새롭게 떠오르는 K브랜드, 네이버·하이브 주목”
곤잘로 브루호 인터브랜드 글로벌 CEO(오른쪽)와 문지훈 인터브랜드 한국 대표. 장진영 기자 “현대자동차의 전기차 브랜드 ‘아이오닉’은 디자인과 성능을 바탕으로 단기간에 ‘멋지다
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“아이오닉 통해 ‘현대차=멋지다’ 브랜드 구축…LG‧아모레도 주목”
곤잘로 브루호 인터브랜드 글로벌 최고 경영자가 25일 서울 용산구 드래곤시티 호텔에서 중앙일보와 인터뷰를 하고 있다. 장진영 기자 “현대자동차의 전기차 브랜드 ‘아이오닉’은
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데이터 무제한 요금 0원? ‘갓성비’ 알뜰폰의 모든 것 유료 전용
Today’s Topic “알뜰폰 왜 써?” 하더니 요샌 “알뜰폰 왜 안 써?” “알뜰폰요? 효도폰 같은 건가요?” 인기 없고, 아는 사람도 없던 알뜰폰의 흑역사가 최근 뒤집
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10년 전 소프트웨어 버린 패착…삼성, 애플 뒤집을 묘수는 유료 전용
1983년 11월, 28세의 애플 창업자 스티브 잡스가 한국에 도착했다. 3년 전 야심 차게 내놓았던 사무용 컴퓨터 ‘애플 III’가 시장에서 외면 받으면서 궁지에 몰려있던
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'수입차 판매 1위' 벤츠 E-클래스, 7년 만에 풀체인지 공개
26일 공개된 메르세데스-벤츠 E클래스. 2016년 10세대 이후 7년 만에 출시된 완전 변경 모델이다. 사진 메르세데스-벤츠 코리아 독일 완성차 업체 메르세데스-벤츠가 E-클래
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현대차·기아, 상하이 모터쇼 참가…중국 전략 차종 한눈에
지난 5일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2023 뉴욕 오토쇼'에서 공개된 EV9의 모습. 사진 현대차그룹 현대차와 기아가 오는 18∼27일(현지
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소형→중형→대형으로…전기차 ‘덩치 전쟁’ 불붙었다
전기차 시장에서 ‘덩치 전쟁’이 시작됐다. 대형 전기차 출시가 이어지면서다. 지난해 하반기 BMW i7과 메르세데스-벤츠의 EQS를 시작으로 최근엔 기아 EV9, 볼보 EX90,
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전기차 ‘덩치 전쟁’ 시작…“차세대 전기차 기술 경합장 열렸다”
지난달 30일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에 기아 EV9가 전시됐다. 기아는 모빌리티쇼에서 EV9 실차를 처음으로 선보였다. 연합뉴스 전기차 시장에서
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“내연기관차는 소멸 중…전기차에 에너지 효율도 밀려”
토마스 클라인 메르세데스-벤츠 코리아 대표가 2023 서울모빌리티쇼에서 ‘프로젝트 마이바흐’ 옆에 서 있다. 이 차량은 2021년 타계한 패션 디자이너 고(故) 버질 아블로와 메
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"내연기관은 죽었다"…메르세데스-벤츠 코리아 대표의 단언
"내연기관의 시대는 끝났다.(Internal combustion engine is dead.)" 지난 31일 만난 토마스 클라인 메르세데스-벤츠 코리아 대표의 말이다. 그를 경기
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[2023 올해의 차] “럭셔리 전기차의 모든 것” “압도적 디자인” 호평 쏟아져
올해의 차 BMW i7 경쟁차량 압도하는 새로운 디자인 차별화된 주행성능, 최상의 안정감 입체적인 사운드도 높은 점수받아 올해의 차에 선정된 BMW i7은 디자인과 실내외 구
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[2023 올해의 차] 압도적 점수차로 1위…초대형 SUV의 매력 제대로 뽐냈다
올해의 유틸리티 쉐보레 타호 870점으로 2위보다 306점 높아 압도적인 차체에 적재공간도 넉넉 강력한 성능, 탁월한 견인 능력도 올해의 유틸리티상을 받은 쉐보레 타호.
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BMW XM 홍보대사 지드래곤 “왠지 모르게 에너지 떠올라”
28일 서울 강남구 삼성동에서 진행된 'BMW 뉴 XM' 출시 행사에서 가수 지드래곤(G-DRAGON)이 참석해 기념 촬영을 하고 있다. 뉴스1 BMW그룹코리아는 고성능 브랜
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이 가격 실화냐? 2000만원대 SUV 타보니…기능에 또 '깜짝'
지난 22일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 쉐보레의 '트랙스 크로스오버' 신차 발표회에서 로베르토 렘펠 한국GM 사장 겸 CEO가 엄지를 내밀고 있다. 연합뉴스 르노코리아자동차와
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[2023 COTY] “가격 대비 가치 높다”…현대자동차 ‘아이오닉 6’ 1위
‘중앙일보 2023 올해의 차(COTY)’ 16개 모델 1차 심사 스케치 혁신적 디자인 등으로 980점 선두 2·3위는 기아 EV6 GT, 니로 차지 2차 현장 평가에서 최종
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"전기차 vs 휘발유차" 물어보니…미래 내다본 챗GPT가 한 말
국내 수입차 시장에서 1·2위를 다투고 있는 메르세데스-벤츠 E-클래스(왼쪽)과 BMW 5 시리즈. 사진 메르세데스-벤츠·BMW 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 개발에
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우크라 공격에 러 흑해함대 사령관 사망…580일차 항전 계속된다 [타임라인]
━ 러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간) ※2022년 2월24일 러시아의 우크라이나 침공 1일차부터 매일 업데이트 중입니다. ▶9월 26일 침공 58