![국민의힘 차기 당대표 선호도, 유승민 29% 한동훈 27% [한국갤럽]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/792af922-36e4-45a3-a3b0-83f52b18177d.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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불황으로 태양에너지 다시 뜬다…가정용 온수기 5년 쓰면 본전 뽑아
태양이 다시 '뜨고' 있다. 고유가 (高油價) 시대를 맞아 과학계는 물론 일반까지 공짜나 다름없는 태양에너지에 새삼 주목하고 있다. 일반인들의 관심 대상은 태양열 온수기. 전기료
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휘발유·전기겸용 일본도요타 승용차 연비 높아 인기
일본 도요타자동차가 지난해 12월 판매하기 시작한 휘발유.전기 겸용 하이브리드 승용차인 '프리우스' 의 판매가 호조를 보이고 있다. 도요타사의 한 관계자는 14일 ㄴ지1난해말 프리
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'공기로 가는' 자동차엔진 개발…(주)에너진 조철승회장
휘발유나 경유 대신 압축시킨 공기의 힘으로 자동차 바퀴를 굴리는 이른바 '공압 (空壓) 식 자동차 엔진' 이 개발돼 화제다. 개인발명가이기도한 ㈜에너진의 조철승 (趙哲承) 회장은
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화성탐사 패스파인더 성공적 한달
미국의 무인화성 탐사선 패스파인더호가 4일 (현지시간) 로 착륙 한달을 맞았다. 지난달 4일 미 독립기념일을 맞아 화성에 착륙, 탐사활동을 벌인 패스파인더호는 그동안 주어진 임무를
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미르號 배터리 재충전.파손부분 기능회복
[코롤요프 (러시아).워싱턴 = 외신종합]승무원들의 실수로 전력공급이 완전중단되는 위기를 맞았던 러시아 우주정거장 미르호가 18일 파손된 부분의 기능을 일부 회복해 위기상황을 넘겼
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미르號,이번엔 斷電사고…승무원 실수로 전선 잘라
고장난 상태로 우주궤도를 떠돌고 있는 러시아 우주정거장 미르호가 갈수록 심각한 위기상황으로 빠져들고 있다. 지난달 25일 도킹연습중이던 무인 우주화물선과 충돌, 우주정거장의 에너지
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수소자동차 10년內 실용화-美크라이슬러社 제조 기술 개발
“앞으로 10년 이내에 당신은 수소(hydrogen)로 움직이는 새 자동차를 갖게될 것이다.” 21세기 초반에는 휘발유 대신 수소로 움직이는 자동차가 선보일 전망이다.근착 LA타임
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박진감 더하고 무더위도 피해 인기-야간경마 관중 몰려
『한여름밤의 낭만에 무더위를 날려보낸다.』바캉스 시즌인 지난달 13일 막을 올린 「야간경마」가 갈수록 경마팬들의 폭발적인호응을 얻고 있다. 야간경마는 프로야구의 나이트 게임과 마찬
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우량고객 확보위해 손해보험사의 부대 서비스 다양화
자동차 보험 가입자들에게 제공되는 손해보험사의 부대 서비스가날로 다양해지고 있다. 보험요율이 자유화되고 경쟁이 치열해지면서 가능하면 「우량 고객」을 한명이라도 더 확보하기 위해서다
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이탈리아 피아트 폐차 재활용 '모범'
피아트는 이탈리아의 자존심이다.연간 2백30만대의 승용차를 생산하고 있는 이탈리아 유일의 자동차회사로 항공기.금융업에도 발군의 실력을 보여 지난해 모두 4백77억달러의 매출을 올렸
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대체에너지 개발 열기-업계,저.무공해車 연구현황
『석유가 아닌 대체에너지를 쓰는 자동차를 개발하라.』 공해문제가 심각해지면서 저.무공해차는 앞으로 자동차산업의 꽃이 될 전망이다.98년부터는 대미(對美)수출용차로 일정비율의 저.무
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23.제3부2.군수산업으로 압박받는 민간경제
북한은 심각한 경제난에도 거대한 군수부문만은 정상 가동시키고있다.귀순자들은 『북한이 아무리 경제적으로 어렵다고 해도 군수공장.합영회사.중추 연합기업소만은 제대로 돌아가고 있다』는
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세계최고성능 충전기 개발-전기硏,8MM캠코더用
8㎜ 캠코더용 배터리를 15분 충전으로 무려 1시간30분 사용할수 있는 세계최고 성능의 고속 충전기〈사진〉가 우리나라에서개발됐다. 이 충전기는 앞으로 전기자동차,우주.항공용 전원장
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無人자동차
운전석에 앉아 교통정보안내 스크린을 켜면 목적지까지의 교통상황이 한눈에 들어온다.정체가 심한 빨간 선을 피하고 파란 선을택해 방향을 잡는다.갑자기 레이저빔 장애물 탐지기에서『전방
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수소자동차개발 현대자동차 이현순씨
문명의 이기(利器)인 자동차가 인류의 건강을 해치는 공해덩어리로 손가락질받고 있는 요즘 죄책감과 사명감에 잠못 이루는 사람이 있다. 국내최초로「로열티 없는」순 국산 자동차엔진을 개
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고성능 배터리에 무공해시대 열쇠-전기자동차
2050년 서울.이미 출.퇴근시간이 따로 없을 정도로 차량 물결이 홍수를 이루는 교통 최악지대로 변한지 오래된 수도.하지만 이상하게도 주유소는 눈에 띄지 않고 자동판매기처럼 생긴
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PC 용도따라 기종선택을-교육.AS 여부 우선 고려를
수학능력시험이 끝나고 방학이 가까워오면서 컴퓨터(PC)를 구입하기 위해 대리점이나 용산 전자상가등을 둘러보는 학부모.학생들이 많다. 용산 전자상가내 서울컴퓨터시스팀 裵萬浩사장은『수
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교통방송 교통과환경 진행 교통정책硏 임삼진 소장
『운전자가 대기오염에 노출된 정도는 보통사람보다 5배나 높습니다.운전자는 환경오염자면서 피해자인 셈이죠.』 지난달 1일부터 교통방송에서 「교통과 환경」의 진행을 맡고 있는 교통정책
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달아오른 무공해차 개발 열기
보다 성능 좋고 공해 없는 자동차를 향한 인류의 희구는 끝이 없는 행진일 것이다. 미국 포드자동차가 휘발유차를 양산하기 시작한 1909년 이후 지금까지 1세기 동안 석유 자동차가
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(11)겨울철 시동
초보운전자가 겨울에 가장 불안해하고 애태우는 것 중의 하나는 시동이다. 겨울철의 올바른 시동요령을 대우자동차 이득희씨(용산 정비부 교육과장)로부터 들어본다. ◇시동곤란의 원인=시동
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일 전기자동차 이미 9종 선보여(무공해자동차:하)
◎선진국의 개발현황/미·일·독 등 머잖아 실용화 단계/고성능 배터리 개발에 승패 달려 세계환경문제가 핫 이슈가 된지 오래인 선진국들은 80년대 접어들면서부터 전기자동차 등 무공해자
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(25)한국전기연 배전연구실
한국전기연구소(경남 창원 소재) 사람들은 소내에서 가장 팀웍이 좋은 연구팀을 들라면 배전연구실을 꼽는데 주저하지 않는다. 김호용 실장(40·서울대공대 전기과, 미 텍사스대 졸)을
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환경마크 E 무공해제품 개발유도|내년 도입 앞두고 살펴본 선진국 실태·운영 방향
환경을 덜 오염시키거나 에너지자원 절약에 이바지하는 제품에 부여하는 환경마크(E마크)의 도입을 앞두고 최근 문의전화가 환경처에 줄을 잇고 있다. 환경마크를 받을 수 있겠느냐는 문의
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무공해·무소음…21세기 자동차 운전도 필요 없다|20년내 실용화…선진국 개발한 창
본격적인 마이카시대에 접어들었다. 그러나 첨단과학이 눈부시게 발달하고 있는데 비해 실용화된 자동차의 발달은 상대적으로 더딘 편이다. 이는 기계공학과 신소재기술이 뒤떨어졌기 때문이
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![국민의힘 차기 당대표 선호도, 유승민 29% 한동훈 27% [한국갤럽]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/792af922-36e4-45a3-a3b0-83f52b18177d.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
