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태평양 내달린 K수출, 올해 미국 〉 중국…수출액 역전 가능성
올해 한국의 대(對)미국 수출 규모가 대중국 수출을 22년 만에 추월할 것으로 예상된다. 10일 관세청 등에 따르면 지난 1월부터 5월까지 대미 수출액은 533억 달러로 대중 수
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22년만에 韓 최대 수출국 바뀌나…대미 수출, 대중 역전 가능성
지난 4월1일 부산항 신선대부두. 수출 제품을 담은 컨테이너가 선박에 실려 있다. 정부는 올해 수출액이 역대 최대인 7000억달러를 기록하도록 지원하고 있다. 뉴스1 올해 한국의
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전기차 캐즘 선방한 현대차, 수소로 친환경 시장 선점한다
━ 현대차, 수소전지 개발 박차 ‘캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)’에도 미국 내 역대 최대 전기차 판매를 기록한 현대자동차그룹이 수소전지를 앞세워 친환경차 시장 우위에
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전기차 캐즘에도 美 판매 늘린 현대차…수소전지 사업에도 가속도
장재훈 현대자동차 사장(가운데)이 올해 1월 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 개최된 ‘국제 전자제품 박람회(CES)’에서 수소 솔루션에 대해 발표하고 있다. 사진
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바꿀 때 됐다...현대차·기아, KG까지 가세한 택시車 시장
국내 완성차 업체들이 택시 전용 모델을 앞다퉈 재출시하며 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 올해는 개인택시와 법인택시 운행 연한이 도래하는 차량이 급증하면서 최대 4만대가량의
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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경기침체 어느 정도길래…500대 기업, 진입장벽 낮아졌다
경기 침체 여파에 국내 500대 기업의 매출‧영업이익이 줄었다. ‘500위 기업’ 진입 장벽도 8년 만에 낮아졌다. 8일 기업분석 업체 CEO스코어에 따르면, 지난해 매출
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한국차 울고, 일본차 웃고…미국 시장서 엇갈린 성적표
한·일 자동차 제조사들이 미국 시장에서 엇갈린 성적표를 받고 있다. 올해 들어 한국 자동차 브랜드의 판매량은 감소한 반면 일본 브랜드는 늘어난 것으로 나타났다. 김경진 기자
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현대차·기아 덜 팔릴 때, 토요타 19% 급증…미국서 엇갈린 이유
한·일 자동차 제조사들이 미국 시장에서 엇갈린 성적표를 받고 있다. 올해 들어 한국 자동차 브랜드의 판매량은 감소한 반면 일본 브랜드는 늘어난 것으로 나타났다. 현대차가 지난
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전기차 시간표 2~5년 늦춘다…K-배터리 3사, 적자 비명
글로벌 자동차 기업이 전기차 전환 시간표를 전면 재조정하고 있다. 짧게는 2년부터 길게는 5년까지 전동화 시간표를 뒤로 미루고 있다. 하이브리드 차종을 늘리거나 내연기관 생산을
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테슬라 역주행 쇼크…4년만에 판매량 '뚝' 전기차 왕좌 뺏기나
테슬라가 휘청이고 있다. 시들해진 전기차 인기에 올해 1분기 차량 인도량이 4년 만에 감소했다. 저렴한 가격을 앞세운 중국 전기차 기업의 약진도 매섭다. 테슬라가 세계 전기차 시
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현대차 “3년간 8만명 채용” LG “2028년까지 100조 투자”
━ 투자 발표회장 된 주총 현대차그룹이 2026년까지 국내에서 8만 명을 채용하고 68조원을 투자한다는 계획을 27일 공개했다. 사진은 기아 광명 EVO 플랜트를 둘러보는
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美 정부 "2032년엔 신차 56% 전기차"…현대차에 득 될까
조 바이든 미국 대통령이 지난 2022년 9월 14일(현지시간) 미시간주 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토쇼를 방문해 캐딜락의 전기차 '리릭'을 시승하고 있다. AP=연합뉴스
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[최순화의 마켓&마케팅] 주목도 높은 동물 광고, 개와 고양이 효과가 다르다고?
최순화 동덕여대 국제경영학과 교수 매년 2월 미국에서는 수퍼보울 시즌을 맞아 글로벌 기업의 광고 전쟁이 벌어진다. 주요 언론들이 최고, 최악의 광고를 선정하고 그 결과는 제품,
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60대 엄마 차 사는데, 아들은 면허 없다…車업계 고령화 고민
국내 자동차 시장에도 고령화 그림자가 드리우고 있다. 신차를 구매한 소비자 중에서 20~30대 비율은 줄어드는 반면 60~70대 구매자 비율은 매년 증가세다. 자동차는 주택 다음
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이재용도 터번 썼었다…세계 거물들 불러모으는 그 결혼식
서울을 찾았던 마크 저커버그 메타 최고경영자(CEO), 빌 게이츠 마이크로소프트 창업자, 도널드 트럼프 전 미국 대통령 딸 이방카 트럼프, 팝스타 리한·나…. 이번 주말 이들이
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[2024 올해의 차] 가성비에서 압도적인 경쟁력 … 진보된 기술 모두 담아
올해의 베스트 체인지 현대자동차 아이오닉 5 N 최고출력 650마력, 제로백 3.4초 월등한 가속감과 핸들링도 매력 “고성능 전기차로의 진화” 호평 일상을 위한 전기
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현대차·기아, 해외서 만든 車 3대 중 1대는 인도산
현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에선 지난해 처음으로 완성차 595대가 생산됐다. HMGICS 내 로봇이 아이오닉 5를 조립하는 모습. 사진 현대차그룹 현대차
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싼게 비지떡? 이건 저평가주…7개 증권사 꼽은 오를 종목 유료 전용
올해 들어 한국 증시에서 핵심 용어 하나만 꼽으라면 ‘저(低)PBR(주가순자산비율)’이 빠질 수 없다. 정부의 코리아 디스카운트(국내 증시 저평가) 해소 정책이 도입되면 그동안
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20% 빠졌는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아?
━ 올 들어 20% 빠진 ‘서학개미 국민주’ 대응법 ■ 경제+ 「 서학개미의 핵심 선호 종목은 단연 테슬라로 꼽힌다. 국민주라는 말까지 나온다. 몰빵에 가깝다고 할
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테슬라 모델Y, 보조금 3분의1 토막…재활용 힘든 中배터리 쓴 탓
현대차 인도네시아 공장에서 전기차 '아이오닉 5'가 생산되고 있다. 사진 현대자동차 환경부가 20일 전기차 보조금 업무처리지침을 확정하고 차종별 보조금 지원 액수를 공개했다.
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현대차에 기술 전한 ‘엔진 스승’ 미쓰비시…인도서 제자에 도전장
인도가 글로벌 완성차 기업들의 새 격전지로 떠오르고 있다. 공급망 다각화를 추진하는 주요 글로벌 차 기업들엔 인도가 새로운 ‘세계의 공장’으로 떠오르고 있어서다. 이미 포화 상태
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“네 바퀴 자동차로 붙는다”…현대차·미쓰비시 ‘인도 레이싱’ 속도전
인도 뭄바이의 도로에 차량이 꽉 들어서있는 모습. EPA=연합뉴스 인도가 글로벌 완성차 기업들의 새 격전지로 떠오르고 있다. 공급망 다각화를 추진하는 주요 글로벌 차 기업들에
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벚꽃배당에 더블배당도 있다, 4.5% 배당금 두 번 주는 기업 유료 전용
봄바람 불면 배당주를 사라 앞으로는 이런 말이 익숙해질지 모르겠다. 지금까지는 12월 말에 주식을 가지고 있어야만 배당금을 받을 수 있어 ‘찬바람이 불면 배당주’란 증시 격언이