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조종사 양성 어떻게 하나
국내 민간항공기 조종사(기장·부기장 포함)는 대한항공 9백21명과 아시아나 항공 3백38명을 합쳐 모두 1천2백59명. 이를 출신별로 보면 군 출신이 1천54명(대한항공 8백24명
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국내선이용 연 2천만명 넘는데…/지방공항 위험 가득
◎짧은 활주로 군용기와 겸용/관제시설낙후 육감 이착륙/인명경시 항공정책도 문제 안전을 보장할 수 없는 짧은 활주로,미흡한 항공 보안시설,육감에 의존한 이·착륙,땜질 보수,기상돌변으
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모의비행으로 KAL기 사고 규명/ICAO,인천서 나흘간 실험
◎회수 블랙박스 싣고 항로이탈 원인검증/결론따라 외국인 유족배상금 지급 영향 83년 9월 사할린 상공에서 소련 전투기에 격추된 비극의 KAL007기는 왜 항로를 이탈해 소련 영공
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“KAL피격 조종사 실수/마지막 교신 안한건 구소책임”
◎ICAO 곧 결과발표 83년 구소련 영공에서 격추됐던 KAL기 격추사건의 가장 큰 원인은 조종사 과실이었다는 방향으로 결론이 모아지고 있다고 정부의 한 당국자가 24일 밝혔다.
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미래의 기술세계 환상여행
대전엑스포 특별취재팀 과학부-신종오부창·이기준차장·이원호기자 경제부-장고효차장·금일ㆍ오장영기자 사회2부-박상하차창·김경태기자 문화부-채규진기자 사진부-장남원차장 〔테크노피아판〕 대
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첨단과학기술 연구현장을 찾아서(10)|항공우주 연 비행제어 연구실
조종사가 자리에 앉아 엔진스위치를 켜면 굉음의 엔진소리가 나면서 눈앞의 컴퓨터화면에는 드넓게 펼쳐진 활주로가 나타난다. 조종핸들을 잡고 각종 스위치를 작동시키자 폭발음과 함께 온몸
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우주·공룡 과학관-신비의 세계 열린다|4월16일 올림픽공원에 2,400평 규모 개관
국내 최초의 우주·공룡 과학관이 16일 올림픽공원 (서울 방이동)에서 문을 연다. 올림픽문화센터 (회장 정상해)가 순수 민간 자본 1백억원을 투입해 세운 연건평 2천4백평 규모의
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KAL 정비등 58건 법규 위반/교통부 감사
◎A300기 1대 운항 중지/85년후 사고 4건 보고 안해 사업주 고발도 대한항공기의 트리폴리공항 및 김포공항추락사고와 관련,대한항공을 대상으로 특별감사를 실시해온 교통부는 19일
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앞서가는 미국의 항공산업|무엇을 개발하고 있나
과기처가 86년 확정한 「2000년대를 향한 과학기술개발계획」에서는 우리나라도 2000년초에 항공·우주분야에서 선진국을 바짝 뒤쫓는 위치에 이르도록 계획이 짜여있다. 그사이 F5E
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컴퓨터로 디지틀지도 만든다
디지틀지도의 활용은 열거할 수 없을 만큼 다양하다. 예를 들어 뽕나무 심기 좋은 지역을 찾는다고 하자. 컴퓨터에 뽕나무에 알맞는 지형의 경사·방향·고도를 입력하면 뽕나무 적합지역
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20여차례 12억어치 금괴밀수 일폭력단낀 조직밀수단 검거
서울시경은 11일 부관페리와 항공편으로 일본에서 금괴1백7kg (싯가12억원)을 밀반입한 대규모국제금괴밀수조직의 운반총책「시모조·시게미」씨 (37·일본후꾸오까 야꾸자부두목) 등 일
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21세기…무엇이 생기고 무엇이 없어지나|프래스틱옷 입고 우주제품 쓰며 안방서 근무
1903년「라이트」형제가 새처럼 하늘을 나는 비행기를 만들었을때, 세상사람들은 인간이 지닌 가능성에 대해 새삼 감탄을 금치 못했다. 그로부터 50년이 안돼 제트 엔진을 단 항공기들
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"피격교훈"…안전운항에 힘써|「참사 1년」…그뒤의 대한항공
대한항공여객기 피격사건이 발생한지 오는 1일로 꼭 1주년. 세계항공사상 유례없는 참사의 원인은 끝내 밝혀지지 않은채 2백69명 희생자 유가족의 보상등 뒷처리도 아직 미결상태다. 그
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(7)「모형」으로「실제」를 익힌다
『딱』경쾌한 전율이 골프채를 타고 전신에 짜릿하다.『슬라이스(우곡구) 같은데요.』 캐디양의 말에 오정탁씨(42회사중역·서울방배동 삼호아파트)는 얼굴을 찌푸렸다. 낙하지점은 잡초가
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모의실험비행 통해 INS성능등 조사
「대한항공여객기피격사건조사위원회」제1차회의가 5일하오5시 교통부차관실에서 열렸다. 조사위원장인 이웅수교통부차관 주재로 외무 법무국방·교통부 관계국장과 대한항공의 안전담당이사등 위원
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건수는 줄었으나 규모는 갈수록 커져|공항을 이용한 밀수
밀수와 밀반출, 공항이라는 출입구를 통해 이루어지는 서로 다른 유형의 범죄가 김포공방 미화34만 달러 밀반출 기도 사건을 계기로 또다시 문제가 되고 있다. 밀수와 밀반출은 이와 잇
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착륙직전 우주인들 여유있는「조크」|17분간 통신끊겨 한때 긴장 ″연락선 기능 이젠 입증됐다″|″일정 너무짧다″,투덜|로보트팔 유연한 작동엔 만족
중량 1백6톤의 콜럼비아호가 대기권돌입때 17분간 통신이 두절됐다가 음속의 5배속도로 태평양상공을 비행할때「엥글」은『이 새(콜럼비아호)는 정말 튼튼하다』고 탄성.통제탑의「릭·호크」
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지구 끝까지라도 날고 싶다
솔개처럼 바람을 타고 하늘을 난다. 빨강·노랑·파란색으로 물들인 오색의 날개가 산 아래로 펼쳐지면 몸은 두둥실 허공에 뜬다. 거대한 독수리에 채여 가듯 눈 아래 산과 강이 「파노라
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(2)전화번호 문의서 말로 비행기 조종, 공중전까지
「오늘 내가 해야할 일은 무엇인가」 아침8시, 회사에 출근한 조그마한 기업의 사장 S씨는 의자에 앉아「스위치」를 올린다. 혼자말처럼 중얼거린다. 『8시30분에 영업부 김 부장에게
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임표는 모택동 암살을 기도했었다
수수께끼 속에 잠겼던 중공국방상 임 표의 실각은 그의 모택동 암살기도가 실패, 공군기로 소련으로 탈출하려다 사망한 것이라는 사실이 최근 밝혀진 중공의 비밀문서에서 드러났다. 지난해
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죽음의 대기권 돌입|소우주인의 귀로 참변|각국 우주 전문가들이 보는 네 갈래 사인
최초의 유인 우주 정거장을 조립하고 23일 17시간40분 동안이라는 최장기 우주 체재 기록을 수립한 「소유즈」11호 우주인들은 마지막 관문인 귀환길에 사고가 발생, 사망했다. 사고
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허점 많은「안전율 99.9999%」|아폴로 사고사 1호서 14호까지
일기예보도 내다보지 못한 날씨의 급격한 악화로 출발이 40분이나 늦었던 아폴로 14호는 전혀 생각도 못한 도킹 장치의 고장으로 1시간40분 안동이나 애를 먹었다. 그러더니 이번엔
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달의 내부를 진단한다|발사준비 완료…「아폴로」14 임무와 그 개량 장비
「아폴로」14호의 발사는 앞으로 이를 남았다. 13호의 착륙지점이었던「프라마우로」고지에 내릴 14호는 13호의 실패를 만회하기 위해 기계의 결합을 보관하고 새로운 몇 가지 월면활
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전력·산소 충분
【휴스턴우주센터15일UPI동양】아폴로13호의 연료전지·고장으로 달 착륙 계획이 취소된 직후인 14일 미 유인우주센터 부소장 크리스토퍼·크래프트씨, 비행계획책임자 시가드·쇼버그씨 및