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수입차 '큰손'은 40대…장년층은 벤츠 선호, 청년층은?
BMW 고성능 액티비티차 '뉴 X1 xDrive20i'. 사진 BMW코리아 국내 수입차 구매자 가운데 청년층은 BMW를, 장년층은 메르세데스-벤츠를 각각 선호하는 것으로 나타났다
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
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험하게 몰아도 부드럽게 달리네...승차감 끝판왕 뉴ES 타봤다
렉서스 뉴 ES 300h. 사진 한국토요타자동차 한국토요타자동차의 프리미엄 브랜드 렉서스가 오랜만에 신차 시승행사를 했다. 주인공은 바로 '7.5세대' ES의하이브리드 세단,
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렉서스 부활 이끈 ES 300h 새 모델 출시…가격은 6190만원부터
27일 출시된 렉서스 뉴 ES 300h 부분 변경 모델과 타케무라 노부유키 한국도요타 사장. [사진 렉서스코리아] 렉서스의 하이브리드 세단 뉴 ES 300h의 새 모델이 27
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[자동차] 주행에서 타의 추종 불허한 'BMW 3시리즈' 1위
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 콤팩트 세단 부문 경기도 화성에 위치한 자동차안전연구원 성능 시험장에서 프리미엄 콤팩트 세단들이 경합을 벌인 결과 BMW 3시
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[자동차] 마세라티의 전통과 미래 잇는 '뉴 기블리 하이브리드' 출시
마세라티는 오는 2024년까지 13종의 신차를 내놓는다. 모든 신차에 전기차 버전이 포함되는데, 전동화 전략의 시작을 뉴 기블리 하이브리드가 담당한다. 높은 성능과 연비가 최대
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닛산과는 다르다는 도요타·혼다···일본차가 韓시장서 사는 법
서울 잠실 롯데월드타워몰 1층 렉서스 카페 '커넥트 투'에 RX L이 전시돼 있다. 사진 렉서스코리아 닛산의 한국시장 철수 선언으로 도요타∙혼다에도 이목이 쏠리는 가운데 렉서스코
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[이코노미스트] E클래스·5시리즈 경쟁에 G80 가세
하반기 부분변경 출시… 제품보다 ‘브랜드 분위기’에 흥망 갈릴 듯 벤츠 뉴 E클래스 한국의 고급 중형세단 시장은 글로벌 자동차업계가 주목하는 시장 중 하나다. ‘중형 세단’이
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[2020 중앙일보 COTY] 유니크로 승부한다, 미니 클럽맨
미니 클럽맨. [사진 BMW] 럭셔리·테크·퓨처…. 올해 COTY에 등장한 대부분 차가 이를 컨셉트로 내세웠다. 미니 클럽맨은 결이 다르다. '유니크'다. 앙증맞은 차를 내세
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[2019 올해의 차] 도발적인 우아함에 세계 첫 ‘스윙 밸브 장착 완충장치’로 승차감도 편안
━ 컴포트 렉서스 ‘뉴 제너레이션 ES’ 렉서스의 대표 세단 ‘뉴 제너레이션 ES 300h’가 ‘2019 올해의 차’ 컴포트 부문상을 수상했다. 컴포트 부문은 안락함뿐 아
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팰리세이드 vs K9, 당신이 올해의 차를 뽑는다면?
━ [중앙일보 COTY] 2019 최고의 차 도전하는 13종 중앙일보 COTY 로고. [중앙포토] 어떤 자동차가 올해 최고의 차로 등극할까? 2018년 한 해 한국
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'차 뽑을 준비 됐나요?'…출시 앞둔 신차, 브랜드별 총정리
수명을 다해가는 자동차 때문에 귀성길 운전이 더 힘들었다면? 열심히 모은 돈에 추석 상여금까지 더해 멋진 새 차 마련을 꿈꾸고 있다면? 4분기부터 내년 초까지 출격을 기다리고 있
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[자동차] “글로벌 소비자를 매혹시켜라” 현대차 ‘브랜드 N’ 확장 나섰다
벨로스터 N은 2017년 유럽에서 출시된 i30 N에 이어 개발된 현대자동차의 두번째 고성능 해치백이다. 본격적인 고성능을 추구하기보다 높은 기본기로 운전 재미를 즐기는데 초점을
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‘억 소리’ 수입차 판매 불티
수입차 시장에서 프리미엄 차량 판매는 ‘럭셔리 이미지’ 구축에 한몫한다. 전체 매출뿐 아니라 마진을 높이고, 구축된 럭셔리 이미지는 하위 모델 판매에도 큰 영향을 준다. 한국은
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미 배심원단, ‘좌석 결함’ 도요타에 “2700억원 배상하라”
2012년형 렉서스 하이브리드 중형세단 New ES300h [중앙포토] 미국에서 좌석 결함이 발견된 렉서스 승용차의 제조사인 도요타가 피해자에게 2억4200만 달러(약 2721억
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뜨거워지는 ‘사장님 車’ 경쟁
기아차가 3일 출시한 K9 측면. 문희철 기자. ━ 기아차, K9으로 수입 세단에 도전 주요 자동차 브랜드의 최상위 세단 차종(플래그십)엔 일명 ‘사장님 차’라는 수식어가
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[서소문사진관] 근육질 머스탱, 각 세운 G바겐 등장...여기는 디트로이트 모터쇼!
46년만에 풀체인지된 신형 G바겐이 15일 디트로이트 모터쇼 무대의 화염 속에서 등장하고 있다. [EPA=연합뉴스] 당장이라도 튀어 나갈 듯이 잘 다듬어진 근육질의 머스탱(M
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[단독] “제네시스 G70은 벤츠·BMW에 던진 도전장”
경기도 화성 현대디자인센터 에서 중앙일보와 단독 인터뷰한 이상엽 현대 차그룹 상무. [사진 현대차] 현대자동차가 세계 시장을 주름잡고 있는 독일 자동차 브랜드에 이번 주 선전포고를
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[자동차] 충전소 찾을 필요 없고 연비도 뛰어나 … 팔방미인 하이브리드 자동차
도요타의 하이브리드가 효율에 의미를 둔 하이브리드라면 렉서스는 연비에 고급스러움을 더했다. 렉서스 RX450h는 고급 SUV의 특성을 유지하며 디젤 엔진보다 높은 연비를 확보했다
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[J가 타봤습니다] 가속 페달 밟자 순식간에 100㎞/h … 100% 충전하면 최대 378㎞ 주행
━ 전기 스포츠카, 테슬라 ‘모델S 90D’ 지금 이 순간 한국에서 테슬라를 탄다는 것은 자동차 ‘얼리어답터’란 징표나 다름없다. 그런 테슬라(모델S 90D)를 지난달 28일
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[J가 타봤습니다] 14년 만에 부활한 '대통령차' 링컨 컨티넨탈
링컨 컨티넨탈을 타고 서울~대전~아산 600㎞ 구간을 시승했다. [사진 링컨코리아] 포드의 고급차 브랜드 ‘링컨’은 미국 제16대 대통령 에이브러햄 링컨(1809~1865년)의
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[J가 타봤습니다] 미식축구 선수 같은 근육질 차체, 시속 200㎞에도 조용 링컨
━ 포드 ‘대통령차’ 링컨 컨티넨탈 링컨 컨티넨탈이 14년 만에 부활했다. 미국차의 특색을 앞세워 독일차 일색인 고급 대형 세단 시장에서 차별화했다. 3.0L 가솔린 엔진을
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[J가 타봤습니다] 충돌 방지, 핸들링 자동 제어 … BMW 더 똑똑해졌다
━ E클래스에 뺏긴 수입차 1위 탈환 나선 ‘뉴 5시리즈’ BMW가 21일 공개한 7세대 뉴 5시리즈. BMW 5시리즈는 메르세데스-벤츠 E클래스, 제네시스 G80과 함께 한국
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[자동차] 매혹적 디자인에 고성능 엔진…2017년을 여는 새 얼굴들 한자리에
━ 북미국제오토쇼 한 해의 시작인 1월. 이때가 되면 전 세계 자동차 시장이 들썩인다. 미국 디트로이트에서 개최되는 북미국제오토쇼(NAIAS)와 라이베이거스에서 열리는 소비자가전