![[오늘의 운세] 6월 17일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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![[자동차] 보기엔 멋진데…이 차들은 왜 한국서 찬밥 대접 받았을까](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201611/23/htm_20161123141340331220.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[자동차] 보기엔 멋진데…이 차들은 왜 한국서 찬밥 대접 받았을까
한국 자동차 시장은 해외 선진국과 비교해 아직 보수적인 색이 강하다. 실험적인 성격을 갖는 차량은 국내에서 종종 쓴맛을 봐야만 했다. 혼다 크로스투어의 경우 다양한 차급의 장점을
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왜건·해치백·픽업 스타일 승용차 붐
우리나라에서 자동차와 집은 공통점이 많다. 넓은 집을 좋아하는 것처럼 자동차도 중대형 세단을 선호한다. 그런 이유로 짐차 같은 느낌이 나는 해치백이나 왜건은 꺼렸다. 그러다 보니
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[황순하의자동차문화읽기] 밥은 비벼도 차는 비비지 말라?
지난달 현대자동차는 2001년 출시했던 5도어 해치백 라비타를 단종했다. 수출은 잘됐지만 내수 판매가 부진했던 결과다. 시장에서 실패한 모델이 사라지는 건 당연하다. 하지만 내심
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![[황순하의자동차문화읽기] 밥은 비벼도 차는 비비지 말라?](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200704/htm_2007042417263130003200-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[황순하의자동차문화읽기] 밥은 비벼도 차는 비비지 말라?
지난달 현대자동차는 2001년 출시했던 5도어 해치백 라비타를 단종했다. 수출은 잘됐지만 내수 판매가 부진했던 결과다. 시장에서 실패한 모델이 사라지는 건 당연하다. 하지만 내심
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![[자동차] '해치백'… 실속파 향해 질주](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200701/htm_2007012216372350005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[자동차] '해치백'… 실속파 향해 질주
볼보'C30' 지난 21일 끝난 디트로이트 모터쇼에서 일본 자동차 업체들은 미국 시장 공략용으로 다양한 해치백 모델들을 선보였다. 도요타의 야리스 풀 체인지 모델, 혼다의 피트,
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해외 1위 국산차엔 특별한 게 있다
국산차가 유독 위력을 떨치는 나라가 있다. 한국산 자동차가 최근 해외에서 각광받는 가장 큰 이유는 가격대비 성능이 뛰어나다는 점이지만, 여기서 한 발짝 더 나아가 점유율 1위로까지
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1500㏄급 준중형차 잇따라 단종
국내 완성차업체들이 1500㏄급 준중형차 생산을 잇따라 중단한다. 다음달부터 개편되는 자동차 세제에서 소형차 기준이 '1500㏄이하'에서 '1600㏄이하'로 바뀌어 1500cc 승
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[자동차] 저 차는 왜 예비타이어 없지
예비 타이어가 점차 사라지고 있다. 타이어 제조 기술이 발전하면서 펑크가 난 상태에서도 장거리를 달릴 수 있는 타이어나, 펑크가 나더라도 현장에서 이를 간단히 때울 수 있는 장비가
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자동차도 '얼짱'이 대접받는다
지난해 선을 보인 쌍용차의 9, 11인승 레저차량 로디우스는 대형차인 체어맨의 플랫폼을 사용했다. 승용차 플랫폼을 이용해 레저 차량을 만들고 있는 추세에 따른 것이다. 지난해 국
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2005년 신차들, 불황질주 나선다
지난 일 년간 '수출 호조-내수 침체'의 극단적인 경험을 한 국내 자동차 업계는 내년 시장 전망에 신중한 입장이다. 올해 NF쏘나타.스포티지 등 세계시장을 겨냥한 신차들을 선보인
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친환경 디젤승용차 4월 첫선
▶ 현대차가 수출용 디젤 승용차에 장착하는 유로3 엔진. 현대차는 유로4 엔진 개발을 마치고 NF쏘나타 등에 사용할 계획이다. 현대자동차가 유럽의 배출가스 기준인 '유로(EURO)
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승용차, 디젤의 유혹
힘 좋은 디젤엔진이 덩치 큰 차의 전유물이 아니다. 국내에도 내년부터 디젤승용차 시대가 열린다. 승합차에 이어 승용차에도 디젤 엔진 장착을 정부가 허용한 때문이다. 디젤차는 휘발
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1600㏄ 준중형車 경쟁 시동
다음달부터 배기량 1600cc급 승용차가 속속 출시된다. 얼어붙은 내수경기에 불을 지피고 준중형차(보통 1500~1600cc급)의 옛 영광을 되살리기 위한 자동차 업체들의 승부수다
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"유가 걱정? 우리 제품으로 끄세요"
▶ 한라공조의 가변용 컴프레서▶ 유니플라텍의 절전형 발열체 발열체(發熱體)를 개발한 벤처기업 ㈜유니플라텍 강석환 사장은 '유가가 올랐다'는 보도가 이어질 때마다 '사업 기회'라는
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연비 개량한 '라비타' 출시
현대차가 10일 '2004년형 라비타'를 출시했다. 신차엔 연비(연료 효율).제동성(브레이크).조향성(핸들 조작)을 향상시키기 위해 노면과의 마찰을 감소시킨 '실리카 타이어'가
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![[자동차] 2000cc 300만원 싸졌네](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200403/htm_2004030819125250005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[자동차] 2000cc 300만원 싸졌네
내수 시장 공략을 위해 자동차업계가 다양한 판촉 이벤트를 펼치고 있다. 주요 내용은 차값을 깎아주고, 경품을 주는 것이다. 하지만 업체별로 판촉 이벤트가 너무 다양하다보니 소비자들
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현대차, 장애友 편안한 이동 지원
현대차그룹(회장 정몽구)은 '늘 곁에 있어 힘이 되어주는 기업'이라는 기업이념을 갖고 있다. 이 때문에 장애.가난.재해 등으로 고통 속에 살아가는 이들에게 실질적인 도움을 줌으로써
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국산 vs 유럽車, 디젤RV 시장 대격돌
국내 자동차 시장에 '디젤(경유) 차 바람'이 거세다. 소음.매연 등으로 기피됐던 디젤 차가 기술 발달로 승차감이 좋아지고, 배기가스가 줄었기 때문이다. 가솔린 차보다 엔진의 힘이
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![[새정부 경제운용] 경차·경유차](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200303/htm_2003032720141030003100-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[새정부 경제운용] 경차·경유차
정부가 2005년부터 경유승용차 판매를 허용하고 경차규격도 확대하기로 결정하자 현대.기아차를 제외한 업계와 환경단체들은 우려의 목소리를 내고 있다. 또 승용차 시장 판도는 급속하
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[자동차] '무이자 할부판매' 부활
국내 완성차업체가 침체에 빠진 내수시장에 불꽃을 지피기 위해 공격적인 판촉활동에 나섰다. 올해는 이렇다할 신차발표 계획이 없는 데다 불황이 장기화될 전망이라 업체마다 마케팅에 사활
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2002년식 재고 차량 대대적 할인판매
자동차업계가 이달부터 차대번호가 2003년식인 차량을 출고하면서 2002년식 재고 차량에 대한 할인판매에 들어갔다. 현대자동차는 4일부터 2002년식 재고 차량이 없는 아반떼XD
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현대·기아차 마케팅 박차 나머지 회사 일단 숨죽여
월드컵을 앞두고 자동차 회사들의 희비가 엇갈리고 있다. 월드컵 공식 후원사인 현대자동차와 로고 사용권을 따낸 기아자동차는 월드컵 마케팅에 열심인 반면 수입차를 비롯한 나머지 회사
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현대車,신형 트라제·라비타 출시
현대자동차는 다목적 미니밴 트라제XG(사진)와 세단 라비타의 2002년형 모델을 6일부터 판다.2002년형 트라제XG의 가격은 1천4백74만~2천3백35만원, 라비타는 8백35만~
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車업계 사은품 판촉 경쟁
자동차 업계가 차 판매 성수기인 봄을 맞아 김치냉장고를 사은품으로 내놓는 등 치열한 판촉전을 하고 있다. 계약 후 3개월 정도 기다려야 하는 싼타페·렉스톤 등 SUV 인기 차종은
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![[오늘의 운세] 6월 17일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
