![[오늘의 운세] 6월 9일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/08/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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도심진입 승용차 2명이하 탈땐 혼잡료검토-民自 교통대책
民自黨은 28일 대도시 도심등 혼잡지역의 교통량 증가를 막기위해 도심진입 승용차중 2인이하 탑승차량에 대해서는「혼잡지역 진입통행료」를 징수하는 방안을 적극 검토하기로 했다. 또 수
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부산,지하철승차권 할인제 적용
[釜山=許尙天기자]부산에서 자가용 소유자가 지하철을 정기적으로 이용할 경우 자동차세 일부가 감면되고 지하철 승차권을 대량구입할 경우 10%할인된다.또 지하철역과 인근지역을 연결하는
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남산터널 출퇴근시간 96년부터 혼잡통행료-3인이하 천원
오는 96년부터 출퇴근시간대(오전 8~10시,오후 5~7시)에 남산1,3호터널을 통과하는 3인이하가 탄 차량에「혼잡통행료」가 부과된다. 또 통근버스 운행이나 시차제출근등 통행량 감
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남산터널 혼잡통행세 추진-실효의문
서울시가 만성적인 교통난 해소를 위해 도심등 교통혼잡구간을 지나는 자가용 승용차에 대해 통행료를 부과하는 방안을 추진하고있는데 대해 도로.주차시설등 기본여건이 제대로 갖추어지지 않
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교통혼잡비용 1년새 1조6천억 증가/서울시
◎다인승차 우선통행 대책 시급/김시곤박사 공청회서 지적 만성 교통체증으로 인한 서울시의 연간 교통혼잡비용이 91년 1조1천억원에서 92년에는 2조7천억원으로 급격히 늘어난 것으로
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고속도 통제 첫 날/강남 주요도로 극심한 혼잡
◎입구마다 통행시비/과천차 몰려와 사당로 출근길 시속 10㎞/수원→서울 고속도는 시속 백㎞로 주파/통제사실 몰라 거의가 허둥지둥 경부고속도로 서울∼수원간 시간제 진·출입 교통통제
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자동차 알고나 탑시다
최근 10부제가 해제되면서 선별적으로 통행수요를 관리하기 위한 정책의 하나로 도심통행료 징수제 도입이 거론되고 있다. 도심진입 교통수요를 억제하기 위한 목적으로 통행료를 징수하고
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서울지하철 5ㆍ7ㆍ8호선 일부구간 앞당겨 연내 착공
◎제2경인고속도 건설도/자치단체에 주정차단속권/청화대 교통대책 합동보고 정부는 날로 심각해지고 있는 대도시 교통난을 해소키 위해 총27조원을 투입,서울을 비롯한 6대도시에 지하철망
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「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다
이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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재중교통 확충에 최대 역점|서울시 교통 종합대책
서울시가 마련한「서울교통 종합대책 중기(90∼94년)계획」은 교통문제와 관련, 처음으로 세워진 종합계획으로 교통지옥을 막기 위한 가능한 모든 시책이 총망라 되었다는 점에서 주목된다
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최악의「교통전쟁」|추석 성묘 길 자동차 홍수
2천만 명이 민족대이동을 벌인 한가위 첫 3일 연휴는 극에 달한 귀성. 성묘 길의 교통혼잡과 비바람이 몰아치는 궂은 날씨 속에 짜증과 사고로 얼룩졌다. 특히 12일부터 14일까지
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교통난 해소에 강경책-싱가포르
승용차의 도심진입료등 남다른 교통대책을 시행하고 있는 싱가포르는 14년된 마스터 플랜이 이제 한계에 도달한 것으로 결론짓고 지난1일부터 매우 엄격한 새 규제조치를 시행했다. 새로
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서울교통난 하루가 다르게 심각|"2-3년 후엔 출퇴근도 어려울 판"
올림픽경기의 가장 큰 골칫거리는 교통문제다. 23회 LA올림픽 때도 시 당국은 교통문제로 제일 고심했다. 서울올림픽에도 극심한 교통체증을 제대로 처리하지 못하면 경기운영에 어려움이
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자가용 택시「도심진입료」부과제의
자가용승용차와 택시가 아침 러시아워때 서울도심에 진입할 경우 일정한 돈을 내는「도심진입료」부과문제가 다시 검토되고 있다. 국토개발연구원 문동주박사팀은 최근 건설부가 용역을 맡긴「도
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타시도 차량의 통행세 징수안
연두부터 활발히 논의되고 있는 서울의 교통난 해소책의 하나로 이번에는 타시도 차량의 서울진입에 대해통행료를 받겠다는 방안이 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 이미 한계점에 다다른 듯
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교통체증 겨냥…백출한 묘안|교통부가 마련한「서울시 교통 종합대책」
19일 교통부가 마련한「서울시 교통종합대책」은 ▲시민 승차난 해소와 ▲차량 소통 대책에 중점을 두고있다. 이는 서울의 승차 난과 차량체증이 「버스」등 대중교통수단의 부족과 그 동안
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도심통행료
서울의 교통난은 이제 도심통행료까지 궁리하게 되었다. 이런제도는 벌써「성가포르와 같은 도시에서 시행되고 있다. 본사특파원의 현지 「르포」 에 따르면 「러시아의」 에 도심을 통과하는
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「싱가포르」의 주택혁명
세계각국은 경제안정과 국민복지증진을 위주로 한 생활여건 조성에 각별한 노력을 기울이고 있다. 어제 본지 3면에 게재된 『무주택자 0%… 18년만에 이룬 「싱가포르」의 주택혁명』 제
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(3)「러시아워」없는 싱가포르
【싱가포르에서 금창태논설위원】「싱가포르」는「아시아」에서 도로교통「시스팀」이 가장 잘돼있는 나라다. 면적 5백84평방㎞로 서울보다 43평방㎞가 작은 땅덩이에 서울의 2배인 28만2천
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도심체증 부를 강변 3·5로 톨게이트
강변도로에 「톨게이트」(통행료 징수문)투성이다. 서울시는 한강변도로의 통행료 수입을 위해 이미 강변 1·2로, 강변 4로에 「톨게이트」를 세운데 이어 5월 들어 ▲제1한강교∼서부
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