![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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내년부터 2人이하탑승 승용차 도심통행때 혼잡料 부과
정부는 포화상태에 이른 도시교통문제 해결을 위해 내년부터 2인 이하 탑승 승용차에 대해 도심통행 혼잡통행료를 부과하고 지역별로 시차제 출.퇴근제도를 도입하는등 교통수요 억제책을 강
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재정赤字 축소.減稅 獨 96년예산案 발표
[본 로이터=聯合]테오 바이겔 독일 재무장관은 통일로 유발된재정적자에 대처키 위해 실직자 혜택과 대중교통 지원을 대폭 삭감한 96년도 예산안을 편성, 3일 공개했다. 경제통합 5년
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7월부터 오존주의보-서울 외출자제.車통제등 조치
오는 7월부터 서울시내에「오존()주의보」가 도입된다. 오존은 자동차등에서 배출되는 이산화질소()가 태양광선과 반응해 생기는 2차 오염물질로 대기중 농도가 높을 경우 호흡기.눈등 인
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佛 대규모파업 왜 계속되나-실업위기 끝 임금올리자
23일 대통령 선거를 앞두고 프랑스가 대규모 파업 열풍에 시달리고 있다.대중교통등 공기업에 이어 민간기업 분야에서도 업종을 불문하고 크고 작은 기업들이 연쇄적으로 파업대열에 합류,
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교통량감축 협력기업체에 교통유발부담금 대폭감면
경기도는 6월부터 수원.안양.부천.광명.안산.고양시등 7개 시의 기업체중 승용차10부제운행등 교통량을 20%이상 감축하는기업체에 대해 교통유발부담금을 최고 50%까지 감면해주기로
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佛 대중교통 연쇄파업-감원.임금협상 불만 겹쳐
[파리=聯合]프랑스 항공사 에어 앵테르가 이번주 들어 이틀째부분파업을 계속하고 있는 가운데 프랑스국영철도회사(SNCF)노조가 29일 오후 파업을 시작하고 파리市교통공사(RATP)노
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時差출근제 참여기업 교통부담금 50% 감면
4월부터 승용차 함께타기.시차출근제.통근버스운행등 교통량을 줄이는데 적극 참여하는 기업체는 최고 50%까지 교통유발 부담금을 감면받게 된다. 서울시는 8일 도심교통량을 줄이기 위해
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취임 2개월 崔秉烈 서울시장
『불가항력적인 사고가 생기면 감옥가는 것도 명예다.중요한 것은 소신있는 행동이다.접시를 닦다가 깨는것은 내가 책임진다.그러나 접시가 깨질까봐 가만 있는다면 가만두지않겠다』-. 성수
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다리붕괴계기 교통난 해소책진단-외국사례
교통혼잡.환경오염 등 여러 이유때문에 세계 대도시는 승용차통행을 대중교통수단으로 돌리려는 노력을 쉬지 않고 있다. 카풀,즉 승용차 함께타기는 출퇴근시 집중되는 도심교통수요를 억제하
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도심진입 승용차 2명이하 탈땐 혼잡료검토-民自 교통대책
民自黨은 28일 대도시 도심등 혼잡지역의 교통량 증가를 막기위해 도심진입 승용차중 2인이하 탑승차량에 대해서는「혼잡지역 진입통행료」를 징수하는 방안을 적극 검토하기로 했다. 또 수
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연대파업 벌일 때인가(사설)
서울 및 부산 지하철 노조가 이미 쟁의발생신고를 낸 상태에서 기관차협의회마저 파업준비에 들어감으로써 지하철과 철도가 연대하는 대규모 파업가능성을 염려하지 않을 수 없다. 대중교통수
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남산터널 출퇴근시간 96년부터 혼잡통행료-3인이하 천원
오는 96년부터 출퇴근시간대(오전 8~10시,오후 5~7시)에 남산1,3호터널을 통과하는 3인이하가 탄 차량에「혼잡통행료」가 부과된다. 또 통근버스 운행이나 시차제출근등 통행량 감
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대형건물 교통량 줄이면 유발부담금 10∼30% 감세
교통수요를 유발하는 대형건물소유 업체들이 차량10부제운행 참여, 대중교통이용 캠페인 등으로 교통난해소에 기여할 경우 교통유발부담금을 최고 30%까지 차등 감면해 주는 방안이 추진
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진보진영『학술단체협』심포지엄|＂「이념」탈피 정책 개발〃|경제적 불평등|교통·주택문제|방송제도 개선
이념에서 정책으로. 총론에서 각론으로 진보진영 학자들의 연구경향이 사회체제와 계급 분석등 거시적이고 추상적인 주제에서 벗어나 교통·환경·주택 등 실질문제에 대한 구체적인 정책대안을
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물가안정대책/농축산물 수입 확대/할부구매 기간 축소
◎재정지출 5천억 삭감/민영·조합주택 융자도 축소/긴급 물가관련 장관회의 정부는 큰 폭의 오름세를 보이고 있는 물가를 안정시키기 위해 예산절감 및 예산배정연기로 상반기중 5천억원의
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중동사태 한달… 구석구석에 깊은 주름살
◎고유가시대 대비한 장기대책 시급/각종 경제계획 수정 불가피/기지개 켜려던 증시에 찬물 끼얹어/유화제품 가격 인상 잇따르고 해외건설 큰 타격/달러 약세ㆍ엔강세로 전반적 수출 회복에
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「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다
이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장
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4대문안 시내버스 운행 못하게
빠르면 내년 하반기부터 서울 4대 문안 도심에는 외곽 지역과 도심을 직접 연결하는 시내버스 노선운행이 금지되는 대신 도심순환 셔틀버스가 운행된다. 대통령 직속기구인 지역균형 개발단
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국정감사 시정·건의사항
◇국방위 ▲군의 정치적중립 견지 ▲군의 사기진작을 위해 합리적 인사제도 시행 ▲가능한 한 비밀부분을 줄이고 공개 ▲군사기지건설에 따른 민원해소 ◇외무통일위 ▲교민청 신설 ▲남북접촉
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국정감사 시정·건의사항
◇국방위 ▲군의 정치적중립 견지 ▲군의 사기진작을 위해 합리적 인사제도 시행 ▲가능한 한 비밀부분을 줄이고 공개 ▲군사기지건설에 따른 민원해소 ◇외무통일위 ▲교민청 신설 ▲남북접촉
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주먹구구식 버스노선 조정으로 변두리 주민들만 골탕
원칙없는 시내버스 노선조정에 변두리지역 주민들의 차타기가 나날이 편해지기는커녕 승차난이 오히려 가중되고 있다. 버스노선 신규수요지역인 변두리 재개발지역 및 아파트단지 등에 노선을
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"한은특융받은 기업 공개하라"
▲유준상의원(신민)〓국민의 직접결정에 의해 선출된 대통령으로 하여금 경제각료를 임명케하고 경제정책에 임할때 정책의 실패가 따른다해도 국민은 정부를 믿을 것이다. 사치성·소비성지출인
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지하철 시대「생활패턴」이 달라졌다|3·4호선 개통 뒤 버스·택시 승객 흡수
지하철 3, 4호선이 완전 개통되면서 샐러리맨들의 출퇴근, 주부들의 장보기 습관이 바뀌고 시내에 있던 사무실들이 변두리 역 주변으로 분산되는 등 시민들의 생활패턴이 달라지고 있다.
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「지하철개통따른 교통체제 개편 공청회」중계 |이인원교수·신부용박사 주제발표 요지
서울의 교통패턴은 앞으로 지하철이 주가 되고 버스는 지하철의 보완 내지 연계수단이 돼야한다. 이러한 기본방향에서 지하철 3, 4호선의 완전개통과 함께 버스노선을 지하철노선과 각 역
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