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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력
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인도 전기차 시장 노크하는 현대차...현지 배터리 달고 달린다
현대차그룹이 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업 배터리를 최초 탑재한다. 배터리 현지 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보하고 공급망 다변화를 꾀한다는 전략이다. 현대차·기아는 8
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‘판매 부진’ 닛산 “中 칭화대와 손잡고 수출용 전기차 만든다”
일본 닛산자동차가 중국 칭화대 연구진과 손잡고 현지에서 전기차를 개발·생산해 글로벌 시장으로 수출할 계획을 내놨다. 마쓰야마 마사시 닛산자동차 부사장이 지난 17일(현지시간
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초격차 제품, 기술력으로 ‘LG에너지솔루션 2.0시대’ 만든다
━ 김동명 신임 CEO “압도적인 경쟁 우위 확보해 질적 성장 이룰 것” LG에너지솔루션이 안정적인 생산능력, 압도적 기술력, 다양한 사업 포트폴리오를 기반으로 진정한 질
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이게 일본판 롤스로이스다, 일왕이 탄 ‘8억짜리 오픈카’ 유료 전용
“일본을 대표하는 유일무이(有一無二) 브랜드.” 이런 홍보 문구를 내건 차가 있습니다. 그런데 56년간 일본에서만 팔다 보니 사실 외국 사람에겐 아직 생소한 차예요. ‘센추
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수입차 판매량 줄었는데…일본 브랜드는 쾌속 질주
혼다 어코드 최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 커지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재
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NO재팬?…맥주·유니클로 이어 일본 하이브리드차도 달린다
최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 높아지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재팬’ 캠페인
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이해진의 남자 붙잡은 정의선, 그가 준비한 ‘2025년 전쟁’ 유료 전용
2017년 3월 30일 오후 3시 반쯤 베트남에서 김포공항으로 귀국한 정의선 현대차그룹 회장(당시 부회장)은 부리나케 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2017 서울모터쇼’ 현장으로
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독일서 열린 세계 3대 모터쇼, ‘중국차’가 점령했다
세계 3대 모터쇼로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2023(IAA)’가 지난 5일 독일 뮌헨에서 공식 개막했다. 이번 모터쇼는 미래 모빌리티 신기술의 경연장으로 탈바꿈하며 자동차뿐만
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시속 100㎞로 아우디 박았다…제네시스의 '쇼킹 광고'
━ 제네시스 명운 건 승부수 ■ 현대차 연구 「 2008년 제네시스 광고는 파격 그 자체였습니다. 제네시스와 아우디 A8을 시속 100㎞로 정면충돌시켰죠. 독일 명차들
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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전기차 안 되니 세계 1위 도요타도 밀렸다…中서 흔들리는 일본 차
세계 1위 도요타를 비롯해 전기차 개발에 뒤처진 일본 완성차 업체들이 세계 최대 규모인 중국 자동차 시장에서 맥을 못 추고 있다. 현대차그룹은 전기차 대전환을 발판 삼아 ‘재기’
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
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“크기‧비용‧무게 절반으로”…‘전기차 신입’ 도요타의 배터리 야망
세계 1위 자동차 업체인 일본 도요타가 전기차 배터리의 크기·무게·비용을 모두 절반으로 줄이겠다는 ‘배터리 구상’을 내놨다. 전기차 시장에 비교적 늦게 진입한 도요타가 차세대 배
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“도전은 계속된다”…현대차, 日 라이프스타일 기업과 손잡고 마케팅 확대
도전은 계속된다-. 지난해 12년 만에 일본 시장 재진출을 선언했던 현대자동차가 현지 공략을 강화한다. 현대차는 22일 일본의 라이프스타일 콘텐트 기업인 ‘컬처 컨비니언스
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美코미디언 조롱받던 현대차 '쿨'해졌다…WSJ가 꼽은 성공 비결
과거 촌스럽고 값싼 브랜드로 인식됐던 현대차·기아가 정의선 현대차그룹 회장의 실행력과 혁신적 디자인을 무기로 전기차(EV) 시장의 신흥 강자로서 떠오르고 있다는 분석이 나왔다.
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폭스바겐, 해외 완성차 업체로는 첫 美 IRA 수혜
지난해 9월 서울 광진구 워커힐호텔 비스타홀에서 사샤 아스키지안 폭스바겐코리아 사장이 ID.4를 공개하고 있다. 김현동 기자 독일 완성차 업체 폭스바겐이 미국에서 외국 기업으
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2만대 vs 131만대 …'테슬라 쇼크'에 칼 가는 세계 1위 도요타
김현예 도쿄 특파원 ‘전기차 퍼스트’ 다음 달 1일 세계 자동차 회사 1위인 일본 도요타의 제12대 사장 겸 최고경영자(CEO)로 정식 취임하는 사토 고지(佐藤恒治·53)가 지난
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글로벌 완성차 업체들, SW 인재 확보 총력전
현대자동차 연구개발본부는 SW 관련 경력사원을 상시 채용하고 있다. [현대차그룹 홈페이지 캡처] 현대자동차 연구개발본부는 자체 채용 홈페이지를 열고 소프트웨어(SW) 관련 경력사
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“소프트웨어에 사활” 현대차는 18조 투입, 닛산은 4000명 채용
현대자동차 연구개발본부는 자체 채용 홈페이지를 열고 소프트웨어(SW) 관련 경력사원을 연중 상시 채용 중이다. 매달 1일부터 말일까지 지원서를 받아 월 단위로 서류전형을 진행한다
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운동화 신고 신년회 온 정의선 회장…"물이 고이면 썩는다"
3일 경기도 화성시 현대차·기아 남양연구소에서 열린 '2023 현대차그룹 신년회'에서 정의선 현대자동차그룹 회장이 신년사를 하고 있다. 연합뉴스 정의선 현대자동차그룹 회장은
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장재훈 현대차 사장 “19조 투자해 전기차 확대…美 11%, 글로벌 7% 목표”
지난 10월 장재훈 현대자동차 사장이 미국 조지아주 브라이언 카운티에서 열린 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)' 기공식 2부 행사에서 연설하고 있다. 사진 현대차그룹
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다들 전기차 올인하는데, 도요타는 ‘양손잡이 전략’ 왜
지난해 전기차 판매가 전년 대비 2배 이상으로 치솟은 가운데 2040년이면 내연기관 판매량을 추월할 것이라는 예상이 나오고 있다. 독일 폴크스바겐 등 기존 완성차 업체가 전기차
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모두 전기차 올인할 때…세계 1위 도요타는 다른 차 키운다, 왜
지난해 12월 일본 도쿄에서 아키오 도요다 도요타 사장이 기자 회견에서 엄지 손가락을 올리고 있다. AP=연합뉴스 지난해 전기차 판매가 전년 대비 2배 이상으로 치솟은 가운데