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“바다 없는 설움에 규제까지”...‘중부내륙특벌법’ 연내 통과될까
충북 민관정 공동위원회는 지난 6월 충북도청에서 중부내륙특별법 연내 제정을 촉구하는 100만 서명운동 선포식을 개최했다. 사진 충북도 ━ 충북 등 내륙 자치단체 28곳 개발지
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에어택시 타고 한라산 관광…이르면 2년 뒤 전국 하늘 바빠진다
한화시스템이 개발중인 UAM 기체 ′버터플라이′ 이미지. 한화시스템은 한국공항공사·SK텔레콤과 ‘K-UAM 드림팀’을 구성해 각 지자체와 업무협약을 맺고 UAM 사업을 진행 중이
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전남도, ‘부·울·경·제’ 연계 해양관광벨트 만든다
김영록 전라남도가 경남과 부산, 울산, 제주를 한데 묶어 세계적인 해양관광벨트를 만드는 남해안 광역관광을 본격 추진한다. 전남은 2024년부터 10년간 전남·광주·부산·울산·경남
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[오영환의 지방시대] 미래 먹거리 창출에 초점…초광역 협력은 약화
━ 광역단체장 신년사 살펴보니 오영환 지역전문기자 겸 대구지사장 2023년은 민선 8기 지방자치단체장에 실질적 원년이다. 지난해 6월 지방선거 이후 공약을 현실에 맞춰 조
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남해안에 '한국형 칸쿤' 조성한다…해수부, 尹에 업무보고
조승환 해양수산부 장관이 지난 3일 세종시 정부세종청사에서 2023년도 해양수산부 업무보고 주요 내용을 설명하고 있다. 뉴스1 해양수산부는 남해안 일대에 멕시코 칸쿤과 같은 복합
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“동남권 관문공항, 굳이 가덕도라고 주장하고 싶지 않다”
━ 민선 7기 광역단체장에게 듣는다 오거돈 부산시장은 ’부산을 시민이 행복한 동북아 해양수도, 문화·역사가 흐르는 품격있는 도시로 만들겠다“고 강조했다. [송봉근 기자]
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신공항, 죽었다 살아나고… 해저터널, 후보·캠프 엇박자
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" 15일 국회 국토해양위원회에선 ‘새만금사업 추진 및 지원에 관한 특별법’이 통과됐다. 새만금 개발 촉진을 위한 법이다. 5일 발의된 뒤 단 1
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신공항, 죽었다 살아나고… 해저터널, 후보·캠프 엇박자
관련기사 노태우 때 ‘동서고속철도’ 경제성 논란에 시작도 못 해 15일 국회 국토해양위원회에선 ‘새만금사업 추진 및 지원에 관한 특별법’이 통과됐다. 새만금 개발 촉진을 위한 법
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12조 규모 남해안 개발사업 내년 국비 지원액 달랑 7억
부산·경남지역 남해안권 개발사업이 내년에도 부진을 면치 못할 전망이다. 국비가 지원되는 사업이 적고 지원액도 자치단체의 요구보다 턱없이 모자라기 때문이다. 17일 경남도에 따르면
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‘개발사업 절반이 공정률 0’ 남해안 국책사업 감사한다
본지 8월 27일자 영남판 1면. 감사원이 남해안권 발전종합계획의 각종 사업 부진과 관련해 경상남도와 부산광역시, 전라남도 등 해당 지방자치단체와 국토해양부의 동서남해안발전기획단에
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남해 관광 활성화 위해 카지노·면세점 허가를
부산·경남·전남 3개 광역자치단체장들이 남해안 관광 활성화를 위해 한목소리를 냈다. 허남식 부산시장과 김두관 경남지사, 박준영 전남지사는 31일 오전 10시 전남 여수시의 엠블호텔
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물꼬 튼 마산로봇랜드
경남 창원시 구산면 구복·반동리 일대 126만㎡에 들어설 마산로봇랜드 건립사업이 급물살을 타고 있다. 12일 시행청인 경남도·창원시에 따르면 로봇랜드 조성 민간사업자인 울트라로봇
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신도시개발 NO, 도심 고밀 개발로
[권호기자] 신도시를 개발해 도시 외곽으로 확장하기보다는 도심 고밀 개발과 도시 재생 등을 통해 압축도시(Compact City)를 만드는 쪽으로 도시 발전 전략이 바뀐다. 국토해
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동해는 에너지·관광, 서해는 첨단산업
동해는 에너지·관광 벨트로, 서해는 지식·첨단산업 융복합 벨트로…. 동해안권과 서해안권의 발전 종합계획이 나왔다. 두 지역엔 2020년까지 민자를 포함해 각각 24조8000억원과
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경남 7개 시·군 거점별 전략사업 우선 추진
남해안권 발전 종합계획(계획기간 2010~2020년) 84개 사업 가운데 10개 사업(7+3 사업)이 우선 추진된다. 경남도는 20일 도청에서 김두관 지사 주재로 남해안권 7개
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거가대로는 ‘남해안권 물류 대동맥’
부산~거제를 잇는 거가대로가 개통돼 14일 오전 6시부터 차량이 달린다. 이달 31일까지는 무료 통행이지만 내년 1월1일부터 승용차 기준 1만원의 통행료를 내야 한다. 2004
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가덕도는 다 통한다
올해 말 개통 예정인 부산 가덕도와 거제도를 잇는 도로 중 현수교의 모습. 부산시는 가덕도 신공항 예정지 주변으로 도로·철도·경전철·자기부상열차 등 10여 개의 교통망을 건설 중
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부산·경남·전남 힘 모아 남해안 관광 활성화 사업
“아름다운 우리 강산을 세계에 알리고 우리 문화를 세계로 전파하는데 남해안관광 활성화 사업이 큰 역할을 할 것입니다.”(허남식 부산시장) “남해안의 발전과 지역 균형발전을 위해 중
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지방권력 바뀌니 대형사업들 구조조정?
지방선거에서 민주당·무소속 광역단체장이 대거 당선되면서 현 시·도지사가 추진해 온 대형 사업이 중단되거나 수정될 상황에 놓이게 됐다. 무소속 김두관 후보가 당선되면서 경상남도는
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[200자 경제뉴스] 허동수 회장 “당분간 화석에너지 대세” 外
기업 ◆허동수 회장 “당분간 화석에너지 대세” GS칼텍스는 18일 서울 역삼동 GS타워에서 창립 43주년 기념식을 열었다. 허동수 회장은 “지속 가능한 성장을 위해 친환경 녹색에너
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경남 도로·철도 건설·정비에 52조 투입
최근 경남도가 경기도에 이어 두 번째로 도로·철도 등 건설·정비를 위해 2020년까지 52조5000억원을 투입하는 중장기 광역종합교통계획을 마련했다 동서남해안특별법 제정에 따라 최
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김태호 도지사, 미국 마이애미 벤치마킹
(사진=경상남도) 김태호 경남도지사가 8일 오전 세계 최대의 해양레저도시 미국 플로리다주 마이애미를 방문했다. 이번 방문은 선진 마리나 시설과 크루즈 터미널 등 해양개발 시설을 둘
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“바다를 낀 도시가 세계를 지배 … 남해안 조건 지중해보다 좋아”
김태호(48·사진) 경남도지사의 집무실에는 한반도가 거꾸로 선 채 태평양을 머리에 인 세계지도가 걸려 있다. 지도에는 ‘생각을 달리하면 미래가 보인다’는 글이 있다. 이른바 ‘역
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1만㎞ 청정 해안선 … 아시아 해양 낙원
남해안의 경남·부산·전남 3개 시·도가 상호 협력, 발전 잠재력을 극대화해 국가 성장동력의 새로운 발원지로 성장하고자 하는 미래 비전이다. 국제적으로는 개방 지향적 해양 경제시대에