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  • "탄천 생태복원" 한목소리

    1년 예산 2조원,인구 100만명에 육박하는 성남시. 전국 234개 기초단치단체 중 '몸체'가 광역시 수준과 맞먹는 도시다. 게다가 수도권서 가장 주목받는 신도시 분당이 자리잡은

    중앙일보

    2006.05.23 11:30

  • 추풍령, 이젠 시원하게 달려요

    추풍령, 이젠 시원하게 달려요

    경부고속도로 추풍령 고개 구간의 새 도로(왼쪽)와 기존 도로(오른쪽). 새도로에는 길이 970m의 교량이 설치되면서 경사가 6.5%에서 3% 로 완만해지고 S자형 굴곡도 없어졌다.

    중앙일보

    2006.05.06 05:36

  • [분수대] 이병주

    [분수대] 이병주

    "동무들, 저기가 달뜨기요. 드디어 우리는 지리산에 당도했소." 누구도 떠올리기 꺼렸던 빨치산의 기억. 이병주는 소설 '지리산'을 통해 그 아픈 역사를 건져 올렸다. '태백산맥'

    중앙일보

    2006.04.10 21:01

  • "호남고속철 분기점, 천안이 최적"

    "호남고속철 분기점, 천안이 최적"

    호남고속철도의 분기역 선정과 조기 착공을 둘러싼 충청권 및 호남권 지방자치단체들의 발걸음이 빨라지고 있다. 호남고속철도 분기역은 충남 천안, 충북 오송, 대전 등 3곳이 후보지로

    중앙일보

    2005.03.08 19:38

  • 대중교통 "편해져" 승용차 "더 막혀"

    대중교통 "편해져" 승용차 "더 막혀"

    ▶ 수색 방면에서 온 차량과 성산대교 방면에서 사천고가차도를 넘어온 차량이 고가차도 끝 부분에서 섞이며 정체를 빚고 있다.강정현 기자 "중앙버스차로제 시행 이후 도봉.미아로는 '마

    중앙일보

    2004.09.11 07:13

  • 이명박 시장 사과 "지하철 정기권 도입"

    이명박 서울시장은 새 대중교통체계가 문제를 일으키고 있는 데 대해 4일 오후 기자회견을 열고 "불편과 심려를 끼쳐 시민들에게 진심으로 사과한다"고 말했다. 이 시장은 요금 인상에

    중앙일보

    2004.07.04 22:24

  • 번호만 보면 출발·도착지 알 수 있어요

    7월 1일 서울 버스가 크게 바뀐다.기존의 도시형·좌석형·지역순환형 버스들이 간선·지선·광역·순환 버스 등 4가지로 개편돼 운행된다.이에 따라 기존 버스 노선도 절반 이상 바뀐다.

    중앙일보

    2004.06.29 10:58

  • 버스 안 닿는 곳 지선 48개 만들어

    버스 안 닿는 곳 지선 48개 만들어

    서울시는 7월 1일부터 바뀌는 버스 운행체계와 관련, 간선.지선.순환버스 노선을 25일 확정했다. 시는 도심과 시 외곽을 오가는 간선버스(블루버스)는 80개 노선에 2703대를 운

    중앙일보

    2004.04.25 18:09

  • [week& Leisure] 해 지는 東海를 보다

    [week& Leisure] 해 지는 東海를 보다

    동해와 닿아 있는 일본 돗토리(鳥取)현 해안가의 돗토리 사구(砂丘). 거대한 사막을 연상케 하는 이곳 사구 정상에는 모래바람이 제법 드세다. 쉼없이 얼굴을 때리는 모래 가루가 그다

    중앙일보

    2004.02.26 15:40

  • [사설] 추기경까지 흔들자는 것인가

    김수환 추기경이 요즘 수모를 겪고 있다. 지난달 29일 열린우리당 정동영 의장 일행이 인사차 방문했을 때 金추기경이 한 발언 때문이다. "나라의 전체적 흐름이 반미.친북 쪽으로 가

    중앙일보

    2004.02.02 18:52

  • [지금 내고장에선] 터널이 김치숙성고 된다

    버려진 고속도로 터널이 김치 저장고로 탈바꿈한다. 화제의 터널은 충북 옥천군의 동이면 우산리~청성면 묘금리 경계에 있는 옛 경부고속도로 옥천터널 상행선(길이 6백92m.너비 9.2

    중앙일보

    2003.11.06 21:32

  • 마산·창원 버스 노선 전면조정

    창원시와 마산시는 공동배차제로 운영되는 1백16개 시내버스 노선을 전면적으로 손질하기로 하고 27일 경남발전연구원에 용역을 의뢰했다. 두 시는 연말쯤 나올 용역결과를 토대로 굴곡노

    중앙일보

    2003.05.27 19:16

  • 서울버스조합 "준공영제 반대"

    서울 시내버스 사업자들이 시내버스 간.지선제와 입찰을 통한 사업자 선정 방식에 공식적으로 반대하기로 의견을 모았다. 이에 따라 서울시의 버스 중심 대중교통체계 개편 방안이 무산될

    중앙일보

    2003.05.21 06:25

  • 서울시 주요도로 간선버스 공영화

    현재 민간업자들이 소유와 운영을 겸하고 있는 서울시내 주요도로 간선버스가 올 연말까지 서울시가 소유하면서 민간에 운영을 맡기는 사실상의 공영제(公營制)로 바뀐다. 서울시장이 버스운

    중앙일보

    2003.04.30 06:24

  • 서울 동북부 버스노선 어떻게 바뀌나

    서울시의 '미아.도봉로축 간.지선 버스 운행 개편안'의 핵심은 앞으로 도심과 연결되는 주요 간선축을 정한 뒤 간선 노선을 운행하는 버스를 대폭 줄여 통행 속도를 높이려는 것이다.

    중앙일보

    2003.03.17 06:20

  • [분수대] 기러기 발자국

    조선 초 명필 안평대군(安平大君)이 썼다는 작품 가운데 '사한소황후(詞翰蘇黃後)'란 글씨를 본 적이 있다. '문학과 서화가 모두 소동파(蘇東坡)와 황산곡(黃山谷) 이후의 일이다'라

    중앙일보

    2003.03.11 17:57

  • 경기도, 2대 이어붙인 굴절버스 추진

    내년이면 버스 두대를 이어붙인 '굴절버스'가 경기도에 등장할 전망이다. 경기도는 16일 "많은 승객을 태울 수 있고 시설비용이 적게 드는 굴절버스 도입을 추진하고 있다"고 밝혔다.

    중앙일보

    2003.01.16 17:35

  • 옥천 16명 참사 고속도로 짧은 급커브 '魔의 구간'

    지난 15일 대형 참사가 일어난 경부고속도로 충북 옥천군 동이면 금암리~청성면 고당리 12.1㎞ 구간은 사고가 잦아 운전자들은 물론 고속순찰대·도로공사 관계자들도 '마(魔)의 구

    중앙일보

    2002.06.17 00:00

  • 고달픈 조선王 : 공부에 치이고 종기 달고 살아

    굴곡 많은 근·현대사를 거치며 조선시대의 왕과 왕실은 '버려야 할 권위'로 치부돼 왔다. 그 와중에 궁중 문화는 상당 부분 왜곡되고 생명력 잃은 문화재로만 남게 됐다. 국사편찬위

    중앙일보

    2002.03.21 00:00

  • 지하철 9호선 : 의사당 우회'불편'논란

    서울시가 지하철 9호선 여의도 구간(당산역~여의도역) 노선을 당초 국회의사당 대신 국회의원회관 뒤쪽으로 변경한 데 대해 논란이 분분하다. 시민들이 "국회가 압력을 넣어 시민 편의

    중앙일보

    2002.03.19 00:00

  • 분당 신도시 버스 빙빙도는 노선 '짜증'

    좌석버스를 타고 경기도 성남시 분당구 금강동에 있는 집과 서울 광화문 소재 회사를 오가던 조이호(趙二浩.43)씨는 이달 들어 '승용차 출퇴근'으로 바꿨다. 버스가 분당신도시 여기저

    중앙일보

    2001.11.12 00:00

  • [이 현장 이 문제] "비슬산 명소 훼손 안된다"

    "자연경관과 사적지를 훼손하는 도로 개설은 즉각 중단돼야 합니다. " 대구 달성군 유가면 음리 주민 90여명은 3일 군청에 연대서명한 탄원서를 내고 도로개설 중단과 노선조정 등을

    중앙일보

    2001.04.04 00:00

  • 대구 시내버스 노선조정

    대구시는 굴곡이 심해 운행시간이 긴 곳은 직선화하고, 이용승객이 적은 노선은 폐지하는 등 시내버스 6개 노선을 조정해 5일부터 시행키로 했다. 일반버스 305번은 출발지를 검단동에

    중앙일보

    2001.01.04 00:00

  • 대구시내버스 노선 일부조정

    대구시는 굴곡이 심해 운행시간이 긴 곳은 직선화하고, 이용 승객이 적은 노선은 폐지하는 등 시내버스 6개 노선을 조정해 5일부터 시행키로 했다. 일반버스 305번은 출발지를 검단동

    중앙일보

    2001.01.03 10:10

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