![[오늘의 운세] 6월 6일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/06/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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택시운전사의 근로조건
우리 나라가 교통사고에서 세계 제1위를 차지하고 있음은 다 아는 일이다. 그러나 그 부끄러운 기록은 해를 거듭할수록 나아지기는커녕 악화만 되고 있다. 최근 서울택시노조의 조사에 따
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교통사고 5만여건 8백60명 사망
83년 한햇동안 서울시내에서는 5만1천8백31건의 교통사고가 발생, 8백60명이 죽고 2만7천4백92명이 다쳤다. 이것은 82년의 교통사고건수 4만4천건보다 7천5백여건이 늘어난
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교통사고 다발지점 34곳 시경 작년한해 사고분석
서울시내에서 교통사고가 자주 발생하는 34개 지점이 밝혀졌다. 시경이 최근 조사한 교통사고 다발지점 현황에 따르면 중앙청 로터리, 여의도광장, 공덕로터리, 국립묘지앞등 10개지점이
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교통사고 격감하는 스웨덴 음주운전엔 구속등 가혹한 처벌 까다로운 차검사 안전벨트 의무화도 효과
개발도상국 및 후진국에서는 차량대수의 증가에 따라 교통사고발생건수와 인명피해가 급격히 늘어나고 있는데 반해 선진국의 경우는 대부분 감소추세를 보이고있다. 그중에도 스칸디나비아 4개
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국산자동차 "안전"허술 품질낮고 관리규정도 미비
국내 자동차생산이 연간 30만대를 넘어서고 서울에서만 하루에 2백10대씩 자가용이 늘어나는등 자동차의 대중화가 급속히 이루어지고 있으나 이를 뒷받침 해줄 자동차 안전관련법규나 각종
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디스코 .클럽의 화재
16일아침엔 논산도로변에서 12명의 사장자를 낸 교통참사가 나더니 18일새벽 대구에서는 디스코클럽에서 불이나 25명이 숨지고 70명이 크게 다친 대형화재쟁고가났다.· 충격과 놀라움
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전세계약 피해자 부쩍늘어|개설5주 맞는 Y시민중계실
전세입주와 대리점 사기계약에 대한 피해가 계속 늘고있어 주택임대차보호법개정안시행 및 사기업체에 대한 강력한 규제가 요청되고 있다. 사회전반에 걸친 시민들의 고발을 상담·처리하기 위
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일본 자살부쩍늘어 11·l2새된소년까지
■…최근 일본에서는 자살건수가 부쩍 늘고있는데 대부분은 문에 세상을하직한다고 일본중부 아이찌에서는 22일 11살과 12살난 2명의소년이 가정불화에 비관, 그들의 침실에서 목매달아
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각종 통계로 본 서울시
지난 한해동안 지방에서 서울로 들어온 하루 인구는 2천1백4명, 서울을 빠져나간 인구는 1천8백62명으로 전출자보다 전입자가 많아 지난 한해동안 서울은 8만8천5백45명의 인구가
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버려진 꽁초 집계|이색 게시판 등장
○·‥거리질서확립을 위한 「담배꽁초 통계판」이 서울 신사동 4거리에 등장했다.(사진) 서울강남구 정화추진위원회가 세운 이 통계판에는 7월 한달 동안 이 일대에서 3천2백15개의 담
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교통위반 벌칙대폭 강화
내무부는 29일 교통법규 위반처벌강화방안을 마련, 3월부터 앞지르기·승차거부 등에 대한 범칙금을 2만원에서 3만원으로 50%(1만원), 운전자 적성미필은 3천원에서 5천원으로 66
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(6)영국
런던에 사는 한 한국부인은 어느날 아침 영어학원에 가기 위해 나갔다가 버스가 30분이나 기다려도 나타나지 않자 콜택시를 부르려했다. 그러나 부근에는 공중전화가 없었다. 그래서 이
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하루 14명꼴 숨져 재산피해 63억원
올 상반기 전국에서 교통사고로 하루 14명이 숨지고 2백87명이 다친 것으로 드러났다. 치안본부는 21일 금년 6월말 현재 전국에서 총5만4천6백14건의 교통사고가 발생, 2천6백
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질서와 단속
4월 한달동안의 계도캠페인에 이어 5월들어서는 거리질서를 확립하기 위한 집중단속이 벌어지고있다. 서울에서만 수백명의 교통경찰과 전투경찰이 투입되어 단속을 강화했으며 그뒤로 보향자건
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13만7천명 적발
치안본부는 4일 교통 및 거리질서 위반사범 단속을 펀 지난달 25일부터 1일까지 일주일동안 전국에서 모두 13만7천2백15명(1일 평균1만9천6백2명)의 위반자를 적발, 이 가운데
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"법 지켜 밝은 사회를"
서정화 내무부장관은 22일 전국에서 추진되고있는 교통및 거리질서확립운동에 모든 국민이 적극적으로 호응· 동참해줄 것을 바라는 가정통신문을 전국의 각가정에 보냈다. 서 장관은 이 통
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생명보험한도 1억으로 인상
사망했을 때 가입자에게 지급하는 생명보험금의 최고한도가 지금까지의 7천만원에서 9일부터 최고 1억원까지 인상됐다. 특약보험에 가입한자가 불의의 재해로 사망했을 때는 2억원(종래는
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교통법규는 어른이 더 안 지킨다-서울어린이가 본 교통실태 간담회
작년 서울시내에서 일어난 교통사고 3만5백개건 중의 어린이사고는 3천1백47건, 즉 10·3%였고 치사율은 그것보다 더 높은17·8%였다. 이렇듯 교통사고의 대표적 희생자가 되고있
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난폭차량의 정비
안심하고 차를 탈 수도 마음놓고 길을 거닐 수도 없다는 한탄이 저절로 나온다. 「살인흉기」로 변한 난폭차량들이 언제 어디서 뛰어들지 알 수 없다. 근자에도 횡단보도에서, 그것도 교
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교통문제「심포지엄」YWCA 주최
의식주, 생존의 기본 3대 요소와 함께 교통문제는 현대생활에서는 빼놓을 수 없는 중요한 의미를 갖고 있다. 10일 대한YWCA에서는 교통사고를 중심으로 한 교통문제「심포지엄」이 열
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교통안전수칙의 연수
매년 증가일로를 치닫고 있는 교통사고를 경감시키기 위한 근본적인 정책적 조정방안이 다시 검토되기 시작했다. 내무부는 우리 나라의 교통여건과 환경이 점차 선진국수준으로 변모해가고 있
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서울교통사고 45%는「승용차」때문|시경집계, 영업용보다 자기용이 높아
해마다 늘기만 하던 수도 서울의 교통사고가 77년 처음으로 전년에 비해 줄어들었다가 작년에 다시 상승「커브」로 되돌아섰다. 전국적으로 매년 평균23·5%의 비율로 교통사고가 늘어나
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구두고소 접수 2개월|모두 8천5백 여건 처리
검찰의 구두고소·고발 접수 실이 전국 9개 지방검찰청과 36개 지청에 설치된 지 2개월. 지금까지 고소나 고발은 서류(고발장 또는 고소장)로만 접수됐으나 이 제도가 시행되면서 구두
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「레일」보수공사의 부실
모든 교통수단에서 안전문제를 소홀히 했을 때 어떤 결과가 발생하리라는 것은 불문가지의 일이다. 공로수송은 물론, 철도·해운·항공·고가삭도등 모든 교통분야에서 정비, 점검등 안전수칙
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