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수리 중인 수입차, 대체차량 국산으로 제공 검토
국산차와 수입차 사이에 교통사고가 났을 때 국산차 운전자의 책임액 상한선을 법제화하는 방안이 검토되고 있다. 수입차 수리기간 동안 대체차량으로 국산차를 제공하는 방안도 논의 선상에
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"사고난 수입차, 대체 차량 국산으로 내주자"
국산차와 수입차 사이에 교통사고가 났을 때 국산차 운전자의 책임액 상한선을 법제화하는 방안이 검토되고 있다. 수입차 수리기간 동안 대체차량으로 국산차를 제공하는 방안도 논의 선상에
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‘운전 중 DMB 시청’ 사고책임 커진다
DMB를 보며 운전하다가 사고를 내면 과실 비율이 10%포인트 높아진다. 지금은 휴대폰 사용 중 발생한 사고에 대해서만 과실비율을 10%포인트 가중하고 있다. 또 장애인 등 취약자
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운전 중 DMB보다 사고내면 과실비율 10%P 가중
8월부터 운전 중에 DMB를 보다가 교통사고를 내면 과실비율이 10%포인트 가중된다. 자전거 운전자의 교통사고 책임비율도 전반적으로 상향 조정된다. 금융감독원은 ‘자동차사고 과실비
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외제차 이용해 음주운전자와 고의사고 낸 뒤 보험금 타낸 40대
고급 외제차량을 이용해 술 취한 운전자를 상대로 일부러 교통사고를 낸 뒤 보험금을 타낸 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 서울 영등포경찰서는 ‘아우디 A8’ 등 고급 외제차 2대
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실수로 중앙선 넘어 교통사고, 건강보험 될까
대전에 사는 김모(71)씨는 2011년 7월 전북 무주의 한 다리에서 차를 몰다 중앙선을 넘어 사고를 냈다. 마주 오던 25t 트럭과 충돌한 뒤 다리 밑으로 추락하면서 몸 일부가
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빗길사고 사망률 최고 ‘마의 7월’ 대비하려면
중고차사이트 카즈(www.carz.co.kr) 교통안전공단이 최근 3년간(2009년~2011년) 교통사고를 분석한 결과, 장마철인 6~8월에 빗길 교통사고 사망자가 집중되는 것으로
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[백가쟁명:김종우] 자동차보험 시각에서 본 중국 보험계약 책임제한조항
승용차의 제3자 책임보험 가운데 보험가입자는 피해를 입은 제3자에게 병원입원비 및 진료비를 지불하고 나서 통상 보험회사가 전액배상을 하도록 요구한다. 보험회사는 제3자 의료비 지불
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여름 무더위, 당신의 블랙박스는 안녕하십니까
올해도 여름철 폭염이 기승을 떨칠 것으로 예보되는 가운데, 여름철 차내의 전자제품 안전에도 비상등이 켜졌다. 햇빛과 열기에 노출된 차의 내부 온도가 70도 이상까지 올라가면서 전자
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근무시간에 용변보다 사고나면 산재될까?
산업재해로부터 근로자를 보호하기 위해서는 재해 자체를 예방하는 것이 가장 바람직합니다. 그러나 모든 산업재해를 막는 것은 불가능하기 때문에 정부는 산업재해로 부상·사망한 경우 근로
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[최종상 변호사의 민사와 보상] 금전과 관련된 민사소송 시 숙지사항
한국은 해마다 20여만 건의 교통사고가 일어나고 5천여 명의 사망자가 나온다. 그 중 교통사고로 인해 보행자가 사망한 경우 운전자가 과실치사로 형사처벌을 받게 된다. 뿐만 아니라
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[2011 전문변호사를 만나다] 정확한 예측과 대응 뛰어난 민사 전문 이재선변호사
현대사회에서 누구나 겪을 수 있는 민사관련분쟁 수원지역 민사 전문 이재선 변호사의 이해하기 쉬운 '민사의 정의&절차' 얼마 전 대법원은 지난해 제기된 민사소송이 120만 건에 달한
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[2011 전문변호사를 만나다] 법률계의 주치의, 의료분쟁 전문 정용진 변호사
최근 들어 법률 분쟁이라 함은 남의 이야기가 아니다. 당장 오늘, 내일이라도 의료사고나, 교통사고로 인한 소송 등은 쉽게 휘말릴 수 있는 것이다. 이때 필요한 것은 나의 입장에서
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“교통법규 위반자 소득 따라 범칙금을”
일상생활에서도 크고 작은 공정성 논란이 종종 벌어진다. 이날 세미나에선 ‘생활 속 공정 체감도’를 높이기 위한 정책 제언들이 다양하게 나왔다. 교통연구원은 이날 세미나에서 관행적
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[2010 전문변호사를 만나다] 김광삼 전문변호사에게 듣는 교통사고&손해배상 정보
일상생활에서 가장 흔하게 접할 수 있는 손해배상으로는 교통사고를 꼽을 수 있다. 가해자, 피해자, 보험사 등 여러 이해관계가 얽혀 있는 손해배상은 일반적으로 절차가 까다롭기로 평판
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가입·고장신고·과실비율 계산 … 자동차보험도 스마트폰으로
스마트폰이 통신혁명만 몰고 온 게 아니다. 보험 가입도 스마트폰으로 스마트하게 하는 시대가 됐다. 고장 신고나 차계부 서비스, 주유소 찾기도 스마트폰만 있으면 된다. 손해보험회사들
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앞차가 떨어트린 화물에 부딪쳐도 30% 과실
앞에 가던 화물차가 길에 떨어트린 적재물에 차가 부딪혔다면. 갓길에 정차해 있는데 졸음 운전 차량이 뒤에서 들이받았다면. 둘 다 고속도로에서 일어나기 쉬운 교통사고 유형이다. 손해
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교통사고 가해자 치료비 부담 늘리기로
손해보험업계가 교통사고 가해자의 치료비 부담을 지금보다 늘리는 방안을 추진한다. 손해보험협회는 자동차보험의 손해율(들어온 보험료에 대한 지급보험금의 비율)을 낮추기 위해 이 같은
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[판결 돋보기] “어린이 교통사고 위자료 어른보다 더 줘야”
교통사고 피해 어린이에게는 어른보다 많은 위자료를 줘야 한다는 판결이 나왔다. 이 판결은 교통사고뿐 아니라 놀이기구 안전사고 등 각종 어린이 관련 손해배상청구 소송에도 영향을 끼칠
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택시 탑승 중 사고났을 때, 행동 강령 5
택시 탑승 중에 일어난 사고는 어떻게 대처해야 할까? 목을 잡고 무릎을 감싸쥐는 것만 배웠다면 어리석은 걸까. 아무도 가르쳐주지 않았기에, 직접 겪고 나서야 알게 된 상활별 대처
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자전거 통행방법과 안전대책
지난 11월 26일 행정안전부가 ‘자전거 이용활성화 종합대책’을 발표했다. 워크홀릭은 이와 관련해 자전거 이용으로 인한 환경개선과 건강증진 효과를 검토해보았다.(링크 행안부, 자전
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이럴 때 교통사고 나면 피해자 책임은?
교통사고를 당한 사람은 가해 차량에 모든 책임이 있다고 생각하기 쉽다. 하지만 중앙선을 침범한 것 등을 제외하면 피해자가 일부 책임이 있는 경우가 적지 않다. 손해보험사는 피해자에
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주차장서 후진하다 충돌 땐 75% 책임
육교나 지하도 부근에서 무단 횡단을 하다 자동차 사고를 당한 경우 손해보험사는 보행자에게 더 많은 책임을 묻고 있다. 보행자의 책임이 60%, 차량은 40%다. 가까운 곳에 육교가
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Q. 운전하다 여자 친구가 뽀뽀해서 사고 나면 …
교통사고가 났을 때 잘잘못을 따지다 보면 엉뚱한 결과가 나오기 일쑤다. 분명 상대방 잘못이 큰 것 같은데, 내 과실이 더 큰 경우도 있다. 헷갈리기 쉬운 이색 교통사고, 법원 판례