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[2001년부터 바뀌는 자동차 관련법]
내년부터 자동차와 관련된 법과 기준, 세제가 크게 바뀐다. 자동차관리법 상 승용차 분류 기준이 6인승 이하에서 10인승 이하로 바뀌면서 그동안 7~9인승 승합차에 주어지던 혜택이
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[2001년부터 바뀌는 자동차 관련법]
내년부터 자동차와 관련된 법과 기준, 세제가 크게 바뀐다. 자동차관리법 상 승용차 분류 기준이 6인승 이하에서 10인승 이하로 바뀌면서 그동안 7~9인승 승합차에 주어지던 혜택이
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모든 통행료 경차는 딱 절반
내년중 8백cc 미만의 경승용차는 고속도로뿐 아니라 터널 등 전국의 모든 유료도로.시설물 통행료의 절반을 깎아주는 방안이 추진된다. 또 현재 장애인 주차우선 구획처럼 공공시설.대형
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모든 통행료 경차는 딱 절반
내년중 8백cc 미만의 경승용차는 고속도록뿐 아니라 터널 등 전국의 모든 유료도로.시설물 통행료의 절반을 깎아주는 방안이 추진된다. 또 현재 장애인 주차우선 구획처럼 공공시설.대형
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"판교 통행료 징수 정당" 판결
경부고속도로 판교 톨게이트 통과 차량에 대한 통행료 부과는 정당하다는 법원 판결이 나왔다. 이는 경인고속도로 등 전국 곳곳에서 통행료 소송이 진행 중인 가운데 나온 첫번째 판결이어
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주한미군 통행료 면제 증가
주한미군에 대한 고속도로 통행료와 철도청 소유 토지및 건물사용료 면제액이 해마다 늘고 있는 것으로 나타났다. 3일 건설교통부가 국회에 제출한 국감자료에 따르면 지난해 주한미군에 대
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[전문기자 각당 공약 분석] (2) 건설·교통
이번 선거 후엔 우리 국토가 어떤 모습으로 변할까. 25m이던 국도의 접도(接道)구역이 선거를 치를 때마다 5m씩 줄다가 결국은 모두 없어졌다. 그 때문에 주택.상가가 국도에 바짝
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[2천만 공룡 수도권] 전문가 대책은
수도권엔 비싼 땅을 사들여 길을 넓혀도 곧 차량물결로 가득 찬다. 그렇다고 전철.도로 건설에 천문학적 예산을 계속 퍼부을 수도 없다. 건설비는 물론 관리비용도 문제이기 때문이다.
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4당 "튀고 보자" 공약 세일즈
민주당의 1백대 총선공약 발표를 시작으로 1여3야가 유권자의 구미를 자극할 공약 상품을 대거 출시하고 있다. '경제 재도약' (민주당), 'DJ정권 심판' (한나라당), '신 보수
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각당, 선심남발 경쟁…장밋빛 공약많아
민주당과 한나라당은 요즘 하루 1~2건의 선거공약을 발표한다. 대부분 민생과 관련된 것들이다. 하지만 예산 뒷받침이 불확실한 것들이 많다. 유권자들에게 먹힐 만한 공약은 서로 베끼
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여·야 선심공약 봇물
4.13 총선을 앞두고 여야가 각종 공약을 쏟아내고 있으나 상당수가 표를 의식한 '선심용' 이란 지적을 받고 있다. 다른 당의 공약을 비난하거나, 포장만 바꿔 모방하는 일도 잦다.
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고속도로 통행료 거부 전국 연대
그동안 고속도로 통행료 납부를 둘러싸고 도로공사와 마찰을 빚어왔던 여러 지역 주민들이 연대,공동으로 통행료 납부거부운동을 벌여나가기로 했다. 관련 지역은 경기도 분당. 구리, 대구
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고속도 15㎞이내 구간 출근길 무료통과 추진-의원 107명 개정안 제출
한나라당 오세응(吳世應).자민련 이건개(李健介)의원 등 국회의원 1백7명은 15㎞이내 구간의 고속도로(자동차 전용도로 포함) 이용차량에 대해 출근시간에 통행료를 면제하는 것을 골자
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고속도 통행료 분쟁속 道公직원은 '공짜' 늘려
서울~판교간 고속도로 통행료 문제로 한국도로공사와 분당주민간에 마찰을 빚고 있는 가운데 도로공사 직원들이 출퇴근때 고속도로를 무료로 이용한 것으로 나타났다. 국회 건교위 이윤수(李
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[국감클릭] 판교톨게이트 통행료 여야 "전면재검토" 촉구
6일 국회 건설교통위 도로공사 국감에서는 판교 톨게이트 통행료 문제가 핵심으로 떠올랐다. 여야 의원 가릴 것 없이 통행료 징수 체계에 대한 각종 문제점을 질타했다. 徐한샘(국민회의
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'통행료 싸움' 판교톨게이트 출근길 아수라장
'오가는 욕설.주먹다짐.경적 시위…' . 판교 통행료 폐지추진위원회 등 경기도 성남시 분당지역 7개 사회단체가 29일 출근시간대에 일제히 벌인 '분당주민 통행료 납부거부 운동' 으
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[열린마당] 판교톨게이트 통행료 징수
경부고속도로 판교톨게이트를 이용해온 분당주민들이 고속도로 통행료 납부를 거부하고 나섰다. 주민들은 도로이용은 원래 무료라고 주장하고 있고, 도로공사측은 고속도로를 이용해 편익을 본
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판교통행료 징수 반발, 분당주민 정부상대 소송
경부고속도로 판교톨게이트 통행료 징수에 반발하고 있는 경기도 성남시 분당구 주민들이 정부를 상대로 행정소송을 제기했다. 분당 입주자 대표협의회 (회장 南孝應) 는 16일 오후 방희
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도시고속도 비켜가세요…27일부터 체증 더 심해져
26일 오후 3시 도시고속화도로 수서IC~올림픽대로 4.7㎞ 구간이 개통되면서 이 일대 교통이 큰 혼잡을 빚었다. 개통 한시간만인 이날 오후 4시쯤부터 도시고속화도로의 진출 램프는
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판교톨게이트 통행료 27일부터 내야
27일부터 판교 톨게이트 통과차량은 출퇴근 시간대에도 통행료를 내야한다. 한국도로공사는 24일 전국 고속도로중 유일하게 판교 톨게이트에 대해서만 출.퇴근 시간대 통행료를 면제해 왔
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수서IC~올림픽대로 4.7㎞구간 개통
도시고속화도로 수서IC~올림픽대로 4.7㎞구간이 오는 26일 오후 3시부터 개통된다. 분당주민들의 올림픽대로 및 공향방면, 서울동북부지역으로의 진출이 한결 쉬워질 전망이다. 그러나
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경차 올 12만대 판매…작년보다 2배 증가
사상 최악의 불황으로 허덕이고 있는 자동차 업계에 경(輕)승용차가 효자노릇을 톡톡히 하고 있다. 중.대형은 물론 소형차조차 판매가 지난해의 25~40% 수준에 머무르고 있는 것과
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경차범위 확대 검토…소비촉진 위해
정부가 경승용차의 배기량 기준을 상향조정하고, 각종 감면 혜택을 늘리는 방안을 검토하고 있다. 에너지 소비를 줄이고 침체된 자동차시장을 부추기기 위해 소형차 판매라도 늘려 보자는
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에너지 절약 우수기업, 세제·자금 대폭 지원
전기.유류.가스.석탄 등 에너지가격이 2002년까지 점진적으로 크게 인상된다. 또 경차에 대한 혜택이 대폭 확대되고, 기업이 정부와 협약을 하고 일정 수준의 에너지절약 실적을 올릴