-
서울 3대 학원가에 전철까지…‘가성비 재건축’ 이곳 남았다 유료 전용
투자 매력이 큰 재건축 아파트 단지라고 하면 으레 서울 강남, 용산, 여의도, 목동 등을 떠올릴 겁니다. 하지만 한꺼번에 목돈이 필요한 게 치명적인 단점이죠. 특히 서울 주요 재
-
강북인데 건설사 8곳 붙었다, 방 2개뿐인 ‘미·미·삼 매력’ 유료 전용
1986년 준공한 3930가구 규모의 서울 노원구 월계동 월계시영아파트는 불리는 이름이 여러 개입니다. 서울시에서 지은 ‘시영’아파트인데, 최고 14층이라 월계시영 ‘고층’아
-
지하철 화장실 사용료는 90억?…서울교통공사 억대 소송전
우이신설선은 강북구 우이동에서 동대문구 신설동까지 11.4㎞ 구간을 잇는 경전철이다. [연합뉴스] 서울 지하철 환승역 화장실과 출입구를 빌려 쓰면 얼마를 내야 할까. 이런 문제
-
주민은 5억, 청년은 15억…둘다 대박나는 재건축 온다 유료 전용
서울 강남의 대표적인 재건축 단지를 대상으로 시뮬레이션해보니 주민은 사업비를 가구당 5억원 줄일 수 있을 것으로 예상됐습니다. 재건축으로 지은 새 아파트를 웬만해선 추가분담금 한
-
“목동 버금” vs “사업성 애매”…상계주공 운명 가를 ‘특별법’ 유료 전용
■ 글 싣는 순서 「 ① 상계주공은 어떻게 '영끌의 성지'가 되었나 ② “목동 수준까지 오른다” vs “사업성 애매하다”…상계주공 둘러싼 시선 」 현재 서울 노원구 내 30년
-
부천~홍대 20분 만에 간다…민자철도 협상대상자에 현대건설
대장홍대선 예상노선도. [자료 국토교통부] 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 민자철도인 '대장홍대선'을 건설할 협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 지정됐다. 대장홍대선은
-
노른자위 아파트 맞긴 한데...은마 투자, ‘49층’에 달렸다 유료 전용
■ 🏠 글 싣는 순서 「 ‘돈 버는 아파트 완전정복’은 30~50대 주택 수요자를 위한 맞춤형 콘텐트입니다. 미래가치가 큰 단지를 선정해 해당 아파트 소유자, 중개업자, 부동
-
부천 대장~홍대입구 잇는 광역전철, 민자로 2031년 개통
대장홍대선 예상 노선도. 자료 국토교통부 부천 대장 신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 광역철도인 '대장홍대선'이 민자사업으로 추진된다. 내년 초 사업자 선정을 거쳐 오는 2031
-
바퀴도 똑같이 맞춘 고양선, 그래도 서울까진 한방에 못간다?
고양선은 부산지하철 4호선처럼 고무바퀴로 운행될 예정이다. [사진 부산교통공사] 고양선은 고양시청에서 창릉신도시를 거쳐 새절역(서울지하철 6호선)까지 이어지는 총 길이 14.5
-
용인경전철 1조 소송 주민이 이겼다…세금낭비 사업 제동
대법원이 천문학적 세금이 낭비된 용인경전철로 속앓이를 하던 시민들의 손을 소송 제기 7년 만에 들어줬다. 2005년 주민소송제도 도입 이후 지방자치단체의 민간투자사업에 대한 주민
-
용인경전철 세기의 1조원 소송…대법은 주민 눈물 닦아줬다
29일 오전 용인경전철 사업의 책임을 물어 용인 시민들이 용인시장 등을 상대로 낸 손해배상 소송 상고심을 마친 뒤 용인 주민소송대표 안홍택 씨가 대법원 앞에서 취재진의 질문에 답
-
박원순, 서울 목동~청량리 '강북순환 경전철' 만든다
강북순환선은 객차가 2~3량에 불과한 경전철로 만들어질 예정이다. 기존 지하철과 같은 중전철에 비해 공사비가 적게 든다 . 사진은 우이신설 경전철의 모습. [연합뉴스] 서울시가
-
면목·목동·난곡 경전철 2022년 내 착공
2022년까지 서울 비(非)강남권에 경전철 4개 노선을 착공하는 방안이 추진된다. 면목선(청량리~신내동), 목동선(신월동~당산동), 난곡선(보라매공원~난향동), 우이신설선 연장선
-
“비(非)강남권에 경전철 건설한다” … 서울시, 민선 7기 마스터플랜 공개
서울시는 2022년 안에 서울 비(非)강남권에 서울시 주도로 경전철 4개 노선 등의 건설을 추진한다. 면목선(청량리~신내동), 목동선(신월동~당산동), 난곡선(보라매공원~난향동)
-
비(非)강남권 경전철 서울시·국토부 싸움에 "서민의 발, 정치인 입이 좌우하나"
서울 도봉구 방학동 주민 박모(45)씨는 경기도 의정부시에 있는 직장에 가기 위해 대중교통을 세 번 갈아탄다. 우선 마을버스를 타고 지하철 4호선 쌍문역에 도착해 창동역까지 간다
-
박원순 “비강남에 경전철 4개 추진” … 3조 재원이 숙제
박원순 서울시장 부부가 19일 삼양동에서 ‘옥탑방 한 달살이’를 마치고 떠나면서 주민들에게 인사하고 있다. 박 시장은 ’강북 지역 주민이 체감하는 실질적인 변화를 만들겠다“고 말
-
경전철 4개 짓고, 어린이 돌봄시설 90% 강북에 집중
박원순 서울시장이 19일 오전 강북구 삼양동에서 '옥탑방 한 달 살이'를 마치면서 주민들과 인사를 나누고 있다. [연합뉴스] 2022년 안에 서울의 비(非)강남권에
-
법적 준비는 끝났는데 … 경제성·민심에 가로막힌 ‘트램’
충북 오송의 철도기술연구원 에서 시범 운행중인 트램. 대전시 등이 도입을 추진하고 있다. [사진 대전시] 한국에 생소한 교통수단인 노면전차(트램) 를 운행할 수 있는 법적 근거가
-
청백봉사상 대상 상금 기부한 공무원
공직자 최고의 영예인 청백봉사상을 받은 공무원이 상금 전액을 장학금으로 내놓았다. 지난 3일 서울 프레스센터 국제회의장에서 열린 청백봉사상 시상식에서 대상을 수상한 김종호 서울시
-
콘크리트에서 유리로 지하철 환기구 바꾼 '지하철 수퍼맨'
가로 6m, 세로 2m, 높이 1m 크기의 투박한 회색 콘크리트 덩어리는 1990년대까지만 해도 도심에서 흔히 볼 수 있었다. 콘크리트 지하철 환기구다. 이 시설은 미관상으로도
-
[2017 청백봉사상] 투시형 환기구·터널 공법 개발한 ‘지하철 수퍼맨’
━ 대상 받는 서울시 계약심사과 토목심사팀 김종호 사무관 지난달 30일 신림경전철 공사 현장에 간 김종호 서울시 사무관(사진 왼쪽). [사진 서울시] 제41회 청백봉사상
-
SOC 투자는 토건족을 위한 적폐가 아니다
━ 사설 서울 1호 경전철인 우이신설선이 2일 정식 개통됐다. 2009년 9월 공사를 시작한 지 8년 만이다. 서울 강북구 우이동과 동대문구 신설동까지 13개 역 11.4㎞를 2
-
[자동차] 대당 1억 정부 보조금, 지자체마다 도입 추진···탄력받는 전기버스 시대
서울시가 적극적으로 추진해 운영하던 남산순환 전기버스 [사진 제조사] 전기자동차에 대한 관심이 갈수록 커지고 있지만 전기차가 크게 성장할 수 있는 부분으로는 버스와 같은 상용차
-
부산 해운대에 관광용 트램(노면전차) 도입될까?
부산 해운대 일대에 관광용 트램(tram·노면전차)이 도입될 수 있을까?제3차 부산시 대중교통계획안(2017~2021년) 용역을 맡은 부산발전연구원 이원규 박사는 14일 열린 용