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  • 내년도 도로건설 사업 중 가장 규모가 큰 것은 성산대로와 성수대로의 착공과 남부순환도로 및 남산3호「터널」의 완공이다. 서울의 서부 방사 간선이 될 성산대로는 명년 1월 안으로

    중앙일보

    1976.12.23 00:00

  • 업자 14명 조사

    이밖에 강씨는 ▲한국항공정비주식회사 전무 이 곤 씨(44)로부터 교통부장관에게 청탁하여 김포공항의 NWA 지상조업 권을 얻어 달라는 부탁과 함께 5백88 만원을 받는 등 모두 3천

    중앙일보

    1976.08.25 00:00

  • 동부서울의 새동맥 천호대로 연장 9.4㎞…천호대교도 완공

    서울의 중심부와 동부서울을 연결하는 천호대로(방사4호선)건설공사가 5일준공, 개통됐다. 총공사비76억원을들여 74년8윌 착공한 이도로는 폭25∼5Om, 연장9·4㎞로마장동을 깃점으

    중앙일보

    1976.07.05 00:00

  • 상공부에 외국손님 많아 상담창구 느낌|제약업계의 사은부 대 특매작전 절정에|영화업종 세기상사 전자사업으로 전환

    상공부장관이 대외적으로 사업장관이기도 했지만 올해 들어 외국의 재계거물들이 자주 찾아와 상공부장관실은 상담창구 같은 느낌이다. 6월에 들어서만도 19일까지 찾아온 외국 재계인사들은

    중앙일보

    1976.06.21 00:00

  • 신월동 구로동 연결하는 남부순환도로 착공

    김포와 경인고속도로를 연결하는 남부순환도로중 영등포 신월동∼구로동간 도로 건설공사가 23일 착공됐다. 폭 22.4m, 길이 9천4백68m인 이 도로에는 입체교차로 3개소 (시흥동·

    중앙일보

    1976.03.23 00:00

  • 유정회 2기 의원 새 후보 23명의 얼굴

    권중동 (44·안동) 우표 도안 요원으로 체신부에 발을 들여놓은 것이 계기가 되어 체신 노조 위원장을 맡았다. 자유당 시절 30대에 위원장을 하다가 물러난 후 7년간 와신상담하다

    중앙일보

    1976.02.14 00:00

  • 택시요금 병산제 실시 검토|박 대통령, 교통부 순시… 최 교통 보고

    박정희 대통령은 3일하오 교통부를 초도 순시, 최경록 장관으로부터 올해 주요 교통시책에 대한 보고를 받았다. 최 장관은 이 자리에서 올해 교통시책은 80년대를 위한 장기수송체제를

    중앙일보

    1976.02.03 00:00

  • (1)-76년의 청사진

    보다 잘살기 위해서 국토를 다듬는 대역사는 올해도 계속된다. 정부·지방공공단체가 손을 대는 국도개발사업도 있고 민간자금이 동원되는 사업도 있다. 나날이 새 모습으로 바뀌어 가는 우

    중앙일보

    1976.01.14 00:00

  • 영동선 전철 개통

    태백산맥을 넘어 강원도정선군고한역과 삼척군북평역을 연결하는 85·5km의 영동선 전철화 공사가 준공돼 5일 상오11시 박정희대통령을 비롯, 최경록교통부장관, 이동화철도청장등 절도관

    중앙일보

    1975.12.05 00:00

  • 풍성한 질문에 쏟아진 문제점|국회예산심의…하일라이트 중계

    올해 예산안심의에서는 질문도·문제점도 풍성하게 쏟아져 나왔다. 야당이 한해를 걸러 참여해서인지 신민당 의원은 전원 질의에 나섰고 1인 5, 6회까지 연속질의를 한 의원들도 허다하다

    중앙일보

    1975.11.15 00:00

  • 전화 20만회선 증설|충북·호남·태백선을 복선화|순회재판소 20개소 증설키로

    체신부는 내년에 8백30억원의 예산을 투입, 서울을 비롯한 도시지역의 자동전화 20만회선을 증설할 계획이다. 체신부가 8일 공화·유정회의 합동정책의에 제출한 내년도 예산요구서에 의

    중앙일보

    1975.09.09 00:00

  • (1)경기도(상)|도로·항만·공장 등

    올해 내 고장은 어떻게 달라질까. 중앙과 지방관서는 지역 사회 개발을 위해 어떻게 손을 쓸 것이며 민간 투자는 어느 분야에 힘을 기울일까. 75년의 내고장 청사진을 정리해 본다.

    중앙일보

    1975.01.13 00:00

  • 붐비는 시민…경축 일색

    지하철과 수도 전철이 개봉된 15일 서울을 비롯한 인천·수원 일대의 시민들은 축제「무드」에 젖어 새로운 교통 시대의 막이 열리는 것을 축하했다. 이날을 맞아 서울 시내의 간선 도로

    중앙일보

    1974.08.15 00:00

  • 지하철시대의 시동

    지난 9일 청량리∼양평간에서 전철이 시운전 된데 이어 12일에는 지하철의 공식시운전이 서울역∼종각역간 2·1㎞ 거리에서 있었다. 이 시운전의 실황보도는 그 주행이 비록 2㎞ 안팎의

    중앙일보

    1974.04.13 00:00

  • 인천「도크」와 동해·영동고속도로

    도로·항만 등 사회간접자본의 형성은 경제개발전략상 필요 불가결한 요소다. 아니, 필요 불가결한 요소라기 보다도 경제개발의 선전적 역할을 다하는 것이다. 사회간접자본의 형성을 통해

    중앙일보

    1974.03.29 00:00

  • (2)성북∼왕십리∼용산

    용산역∼청량리역∼성북역에 이르는 18.2㎞의 전철 경원선은 공정50%를 끝냈다. 교외선을 따라 철길주변에 전주는 모두 세워졌고 역마다「빔」과「플래트폼」시설이 한창이다. 청량리역과

    중앙일보

    1974.03.18 00:00

  • 숙정 여파…인사선풍에 관가 술렁

    숙정의 회오리바람이 휩쓸고 간 관가·금융가·국영기업체에서는 다시 인사선풍에 술렁이고 있다. 일부관청은 이미 새 인사발표를 한곳도 있고 계속 3월초까지는 승진·전보 등 인사를 단행할

    중앙일보

    1974.02.22 00:00

  • 「크리스머스」강습한 혹한 전국 곳곳서 교통두절

    「크리스머스」전날인 24일 새벽의 강추위로 주말에 내린 눈이 빙판으로 변해 전국 곳곳에서 교통이 끊겼다. 이날 상오까지 전국 22개소의 도로가 눈길에 막혀있고 일부 항공기가 결항했

    중앙일보

    1973.12.24 00:00

  • 새 용어가 증언하는 한국경제 8년|내외정세의 격변 속「고속성장」과「안정」의 발자취

    62년 제1차5개년 계획이 시작된 이후 한국경제는 많은 변화를 일으키면서 제3차 계획까지 진입했다. 그리고 이 동안 한국경제의 외부조건도 여러모로 바뀌어왔다. 대내적으로는 고도성장

    중앙일보

    1973.09.22 00:00

  • (1)대지 선택과 예산|건축가 공일곤 씨의 「어드바이스」

    땅값이 다시 고개를 들었고 철근을 비롯하여 건축자재가 품귀에다 값이 뛰었다고 해서 새로 집을 짓는 일이 일반서민들에겐 무척 어렵게 생각되고 있다. 그러나 복잡한 도시생활에서 비록

    중앙일보

    1973.08.30 00:00

  • (하)독립주택과 「마이·홈」작전

    「아파트·붐」이 일고있지만 아직도 전체주택 4백55만호의 99%가 독립주택이다. 특히 농촌에서는 오랜 풍습에 따른 대가족제도와 폐쇄된 가정생활 등으로 여전히 독립주택에 살기를 원한

    중앙일보

    1973.06.02 00:00

  • 자연 그대로의 제주 개발을

    제주도를 한·일합작투자로 개발한다고한다.제주도는 우리나라에서 가장 자연보호가 잘돼있는곳으로 장차 우리가 잘가꾸고 아껴야할곳이다.한때 이곳에 공해업소인 「오일·스테이션」 을 실치한다

    중앙일보

    1973.05.30 00:00

  • (350)지하철

    서울의 지하철공사가 절반이상 끝났다. 홍수같이 밀리는 차량과 인파로 한계점에 도달한 서울시의 교통체증을 해소하기위해 지하철1호선 (서울역∼청량리)이 착공된것은 71년4월12일-.

    중앙일보

    1973.03.15 00:00

  • 테니스 코트

    「유니언·데니스·클럽」은 경기도 부천군 소사읍 심곡구리에 위치, 도시의 소음을 벗어난 「코트」이다. 지난 11일 개장된「코트」5면이 완전히 과수단기계곡에 파묻혀 있는 느낌으로 외부

    중앙일보

    1973.02.23 00:00