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  • 이재명, 일산대교 무료화 강공…“국민연금, 배임·사기죄로 처벌 받아야”

    이재명, 일산대교 무료화 강공…“국민연금, 배임·사기죄로 처벌 받아야”

    더불어민주당 대선 경선 후보인 이재명 경기지사가 지난 11일 오후 대구 수성구 호텔인터불고 컨벤션홀에서 열린 대선 후보자 선출을 위한 대구·경북 합동 연설에서 정견을 밝히고 있다

    중앙일보

    2021.09.12 12:35

  • 이재명 “국민연금 악덕업자냐” 정치공방 번진 ‘공짜 일산대교’

    이재명 “국민연금 악덕업자냐” 정치공방 번진 ‘공짜 일산대교’

    이재명 경기도지사, 정하영 김포시장, 이재준 고양시장, 최종환 파주시장이 3일 김포시 걸포동 소재 일산대교 톨게이트 현장에서 '일산대교 무료화 선언 합동 현장 브리핑'을 하고 있

    중앙일보

    2021.09.10 05:00

  • [중앙 포럼] 伊 부패전쟁이 실패한 까닭

    이탈리아 젊은 검사들의 서슬이 퍼렇던 시절, 노이로제 증세로 병원을 찾는 정치인들이 많았다. 1993년 4월 이탈리아 신문에는 "최근 1년새 악몽과 강박증을 호소하며 정신과 의사를

    중앙일보

    2003.11.07 18:06

  • 수도권 광역도로망 진단(하)|주민 피해보상 싸고 마찰|착공조차 못 한 곳도

    수도권 순환 도로망 구축은 예상되는 효과 못지 않게 문제점도 많다. 지난해부터 계속되고 있는 인력·자재난으로 공기연장이 불가피하고, 일부 구간은 도로부지로 편입되는 토지·가옥주들의

    중앙일보

    1992.05.09 00:00

  • (11)"비행장 주변은 가축도 못 키운다"-소음

    『말로만 들었던 비행기 소음이 이토록 사람이 못살 정도로 시끄러울 줄 몰랐어요. 지난 3월 경기도 부천시 고강동에 방 한칸 딸린 가게를 얻어 이사 온 박한선씨(39)는 전세가 싸

    중앙일보

    1990.08.28 00:00

  • 달라진 내고향(13)|대구시

    낙동강의 큰 줄기를 서쪽에 두고 북쪽을 흐르는 금호강과 그 지류인 신천유역의 거대한 분지 위에 펼쳐진 대구시가 91년 완공되는 성서2차 공단을 중심으로 고유명사처럼 불리던 섬유도시

    중앙일보

    1990.01.13 00:00

  • 경부·동서 고속 전철 5조 7천억원 시장을 잡아라

    『5조7천억원 규모의 경부·동서 고속전철 건설공사를 잡아라』 정부가 추진중인 경부·동서 고속전철 건설 계획이 본격화되면서 16일부터 교통개발 연구원(원장 신부종) 주관, 교통부 후

    중앙일보

    1989.10.16 00:00

  • 「대구 지하철」지층 약해 안전공사 허점

    대구시가 지하철시대를 열기 위해 9월부터 지하철건설 기획단을 구성키로 하는 등 본격적인 지하철 건설업무를 추진하고 있는 가운데 대구시 전역의 지층이 지반이 약한 퇴적 암반층으로 형

    중앙일보

    1989.10.10 00:00

  • 청계천 밑 관통이 최대 난공사

    지하철 3,4호선은 건설과정에서 선진 외국인들도 놀랄 두가지 신기록을 세웠다. 우선 59.2km(영업거리 54.5km)를 불과 5년7개월만에 건설, 1년에 10.6km씩을 건설함으

    중앙일보

    1985.10.18 00:00

  • 「누더기 고속도로」

    영호남의 화합을 상징한다는 88올림픽고속도로가 개통된지 겨우 1년이 됐는데 벌써 누더기 꼴이 됐다는 보도는 국민을 크게 실망시키고 있다. 80년 광주사태의 쓰라린 상처를씻고 지역간

    중앙일보

    1985.06.18 00:00

  • 지하철 5∼9호선 추가 건설

    서울시는 현재 건설중인 지하철 2, 3, 4호선이 내년 상반기까지 끝남에 따라 3, 4호선 연장공사와 5, 6, 7, 8, 9호선 공사를 단계적으로 추진키로 하고 건설비 염출과 지

    중앙일보

    1984.01.24 00:00

  • 고속도로 보수비 많다|km당 2천만원 해마다 평균 35% 늘어

    고속도로를 너무 서둘러 건설하는 바람에 보수비가매년 엄청나게 늘어나고 있다. km당 평균 보수비가 2천만 원이나 되고 매년 평균 35%씩 늘고 있다. 19일 건설부가 국회 예결위에

    중앙일보

    1983.11.21 00:00

  • 지하철공사의 재점검

    24일 서울지하철 2호선에서 일어난 고장사고는 단순한 전기사고가 아니라 설계 또는 시공상의 문제로 지반이 내려앉아 생긴 안전사고로 밝혀졌다. 전문가들은 커브길의 안쪽선로 지반이 심

    중앙일보

    1983.10.26 00:00

  • 지하철2호선 주내에 개통|하루 347회 운행…50만 수송목표

    지하철 2호선 을지로구간이 금주안에 개통된다. 이번에 개통되는 부분은 을지로입구에서 을지로6가∼신당동∼왕십리∼성수동까지8km이며 9개의 역이 들어간다. 80년2월에 착공, 3년7개

    중앙일보

    1983.09.15 00:00

  • 천연우라늄 그대로 사용|기자재공급 쉽고 가동율도 경수로보다 높아

    국내애서 생산되는 천연우라늄을 연료로 쓸 수 있는 원자력발전소 3호기(월성1호)가 지난11일 첫 핵연료를 장전했다. 월성1호기의 용량은 67만8천km로 이번 시험가동을 거친 후 올

    중앙일보

    1982.08.24 00:00

  • 탈바꿈하는 과천… 문제점 점검(1)

    정부가 내년까지 인구6만명규모의 아담한「행정도시」이자 괘적한「전원도시」로 가꾸겠다는 과천. 79년부터 시작된 신시가조성사업은 현재 50%의 공정에 3만 여명의 주민이 입주해 살고있

    중앙일보

    1982.03.18 00:00

  • 북경지하철 첫공개 전장 24km의 복선

    ■… 「죽의 장만」 중공에 또하나의「미스터리」로 남아있던 북경지하철이 최근일반에게 공개. 69년, 북경시에 건설된 이지하철은 전장24km에 지하15∼20m에 위치한 복선으로 일반인

    중앙일보

    1981.01.30 00:00

  • 동서 고속도 노선|김 건설, 공중 답사

    ★…전두환 대통령이 9월4일「영호남을 잇는 고속도로 건설」을 지시한지 70일만에 건설부는 노선 등 건설계획을 확정했다. 68년 경부 고속도로를 건설할 때 4차선의 km당 평균 건설

    중앙일보

    1980.11.13 00:00

  • 착공 서둘게 된 영호남 고속도|대구∼전주, 대구∼광주 2안|지역감정해소·관광 등 촉진

    영·호남을 바로 연결하는 고속도로가 예상보다 훨씬 빠르게 건설될 전망이다. 영· 호남연결고속도로는 영·호 지역간의 소통원활화와 균형발전을 위하여 오래 전부터 구상되었으나 경제성과

    중앙일보

    1980.09.08 00:00

  • 을지로 지하철공사로 빚어질|교통체증 막을수 없나

    을지로동에 차량통행을 제한치 않고 지하철을 건설할수 없을까. 지하철 2호선 강북구간이 26일 착공됨으로써 을지로를 비롯, 신당동 왕십리 신촌 「로터리」 이대입구 아현동등 12개 주

    중앙일보

    1980.02.26 00:00

  • 지하철3, 4호선 일부는 건설보류

    서울시는 20일 지하철 3, 4호선의 건설계획 노선을 일부 축소, 3호선(계획노선 30·5km)은 구파발∼양재동간 24·5km, 4호선 (계획노선27km)은 상영동∼송당동간 22·

    중앙일보

    1979.11.20 00:00

  • 일, 버스전용 노선 건설계획

    【동경=김두겸 특파원】도심지의 교통난 해소 책의 하나로「버스」를「지상의 지하철」화하는 방안이 일본「나고야」에서 검토되고 있어 주목을 끌고 있다. 「나고야」시 종합교통계획연구회(시

    중앙일보

    1979.05.30 00:00

  • 영동·동해고속 건설단가 27% 인상해 지급

    건설부는 최근의「인플레」를 반영, 영동·동해고속도로의 건설단가를 약 27%씩 늘려서 지급할 방침이다. 이미 세계은행 측과도 협의를 끝낸 이 조정안에 의하면 새말∼강릉간 96·5km

    중앙일보

    1974.11.07 00:00

  • 고속도로

    오솔길이 바뀌어 신작로가 되고 신작로가 다시 시대의 요청에 따라 고속도로로 변해가고 있다. 68년 경·인고속도로(25km)개통과 더불어 시작된 우리나라의 고속도로는 72년10월 현

    중앙일보

    1972.10.25 00:00