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모든부대ㆍ무기 하나로 묶어 ‘벌떼 공격’
네트워크 중심전 창시자 아서 시브로스키2003년 3월 20일 이라크 전쟁 첫날 남부 나시리야 지역. 땅거미가 내려앉자 미 제3 보병사단 블라운트 소장은 공격명령을 내렸다. 3사단
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모든 부대ㆍ무기 하나로 묶어 ‘벌떼 공격’
미래전은 네트워크 중심전(NCW: Network Centric Warfare)이다. 정보통신망으로 모든 무기체계와 부대ㆍ전투원을 하나로 묶어 전쟁을 치른다. 공격 목표가 정해지면
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화물연대 복귀 결정 및 전망
화물연대의 16일간에 걸친 운송거부 사태가 결국 자진 업무복귀 결정으로 일단락됐다.화물연대는 마지막까지 운송 복귀 여부를 놓고 내부 논란을 거듭했으나 정부의 원칙적인 대응과 명분없
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화물연대 운송거부 철회
전국 운송하역노조 산하 화물연대가 16일간의 운송 거부를 철회하고 6일부터 업무에 복귀하기로 결정했다. 이에 따라 부산.광양항 등 주요 물류기지를 비롯한 수출업체 등에서 빚어졌던
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[운송거부 15일째] 부산항 물류 정상수준 회복
○…부산항은 4일 화물연대 컨테이너 위수탁지부 회원들의 업무 복귀로 운송 거부 보름 만에 물류가 정상 수준을 거의 되찾았다. 부산항 비상수송대책본부에 따르면 이날 오후 10시 현재
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[화물연대 사태 해결되나] 파업엔 원칙대응이 '藥'
민주노총 전국운송하역노조 산하 화물연대의 운송거부 사태의 해결 여부가 곧 판가름난다. 화물연대는 4일 서울.부산.대전.청주.영동.대산 등 6개 지역에서 총회를 열고 컨테이너 위수탁
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물류 해결 '머나먼 길'
정부와 화물연대의 갈등이 커지고 있다. 이에 따라 12일째 계속되고 있는 운송거부 사태가 정상화되기까지는 상당한 시간이 걸릴 전망이다. 화물연대는 1일 서울과 부산 등에서 대규모
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운행 화물차 잇단 '테러'
화물연대 운송거부 사태가 장기화하고 있는 가운데 운송에 나선 화물차가 잇따라 습격을 당해 경찰이 수사에 나섰다. 28일 오후 11시30분쯤 서울 강남구 세곡동 ㈜천마레미콘 주차장에
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[대화 창구마저 막힌 물류대란 9일째] 정부는 "정상회복"
9일째 운송거부에 나선 화물연대가 정부.운송업계와의 대치국면을 이어가고 있다. 정부는 부산항 등 주요 물류기지의 화물반출입량이 평소 수준을 회복하고 있다며 물류난이 점차 정상화돼
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화물차 지입제 연내 폐지
청와대는 화물운송 거부 사태의 직접적인 원인이 된 지입제를 연내에 폐지하고 화물자동차 개별등록제를 조기 시행키로 했다. 또 운송 거부 같은 물류 대란에 효율적으로 대처하기 위해 운
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시멘트 車 가장 먼저 돌아와
벌크시멘트 트레일러(BCT) 차주들이 속속 업무에 복귀하면서 최악의 물류난에 처했던 시멘트 업계가 가장 먼저 정상을 되찾고 있다. 27일 시멘트 수송량은 평소의 하루 평균 15만3
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물류 정상화 속 민노총 압수수색 영장발부
화물연대의 운송 거부 7일째인 27일 현업에 복귀하는 벌크시멘트트레일러(BCT) 및 컨테이너 화물 차주들이 늘면서 물류가 점차 정상을 되찾고 있다.특히 이번 운송 거부 사태의 도화
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부산·광양항 반출입량 70~80%대로 크게 늘어
물류 마비 사태가 엿새째인 26일을 고비로 점차 정상화되고 있다. 시멘트를 중심으로 업무 복귀가 늘어나면서다. 부산항의 경우 운송거부 사태 초기 35%대에 머물던 컨테이너 반출입량
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경찰 "민노총 곧 압수수색"
경찰이 26일 민주노총 전국운송하역노조 산하 화물연대의 집단 운송 거부와 관련, 노조 지도부를 검거하기 위해 서울 영등포구 여의도동 민주노총 서울본부에 대한 압수수색 영장을 신청했
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1138명 對 0명… 정부 - 화물연대 말 각각
정부와 화물연대는 26일 운송을 거부 중인 화물차주들의 복귀율을 놓고 하루종일 공방전을 펼쳤다. 복귀율이 높을수록 화물연대의 운송거부는 파괴력이 떨어지기 때문이다. 먼저 포문을 연
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툭 하면 '스톱' 정부 화났다
물류대란이 장기화할 전망이다. 화주, 운송업계와 화물연대가 강경 입장을 고수하며 평행선을 달리고 있기 때문이다. 화물연대는 25일 BCT(벌크 시멘트 트레일러).컨테이너.일반 화물
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"운송 중단 차 油價보조 철회"
정부는 화물연대의 운송 거부에 참여하고 있는 컨테이너와 (벌크)시멘트 차량 등에 대한 유가 보조금 지급을 중단하기로 했다. 경찰은 화물연대 지도부 8명에 대한 체포영장을 발부받아
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"화물차 업무복귀 명령제 도입"
정부는 화물연대의 집단 운송거부로 인한 물류대란을 막기 위해 이르면 연내에 화물차주에 대한 '업무복귀 명령제'를 도입하기로 했다. 국가경제에 심한 타격이 예상될 경우 강제로 업무에
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여론 안좋자 물러서는 화물연대
'제2의 물류대란'은 얼마나 오래 갈까. 현재 시멘트업계 등은 강경 입장을 고수하고 있어 협상 타결이 여의치 않을 것이란 관측이 지배적이다. 이 경우 9일이나 끌었던 지난 5월과
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[물류난 장기화 불가피] 화물연대 "다시 대화하자"
'제2의 물류대란'은 얼마나 오래 갈까. 현재 시멘트업계 등은 강경 입장을 고수하고 있어 협상 타결이 여의치 않을 것이란 관측이 지배적이다. 이 경우 9일이나 끌었던 지난 5월과
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"화물연대 지도부 사법처리" 정부, 운송거부 강력대응
전국운송하역노조 화물연대 회원들의 운송 거부가 나흘째 계속되면서 물류 피해가 갈수록 늘어나고 있다. 특히 25일 이후에도 운송 거부가 계속될 경우 수출.운송 차질과 함께 각종 건설
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[핵심쟁점 시멘트운송료] 화물연대 "30% 올려라"
화물연대가 또다시 집단 운송 거부를 벌이는 핵심 명분은 운송료 인상이다. 화물연대 회원들은 운송료의 대폭 인상과 구간별 표준요율제 적용을 요구하고 있다. 또 마치 노사 간의 산별
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[운송거부 스케치] 컨테이너 수출선 절반만 싣고 출항
○…컨테이너 운송업체 대표들은 22일 오후 건설교통부에서 기자간담회를 열어 지난 5월 이후 화물연대와 한 22차례의 협상 과정을 소개하고 자신들의 입장을 설명했다. 이들은 "화물연
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시멘트 운송 전면 마비
민주노총 운송하역노조 산하 화물연대 회원들의 집단 운송 거부가 이틀째로 접어들면서 산업 현장의 피해가 점차 커지고 있다. 특히 화물연대 측이 정부와 운송업계 측의 강경 대응에 반발