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[2024 올해의 차] 사고 위험 예방하는 첨단기능 탑재 … 안전한 ‘패밀리 세단’으로 인기
볼보 S90 세계 첫 개발 ‘시티 세이프티’ 장착 도로 위 운전자 돕는 뛰어난 ADAS 동급 대비 가장 넓은 뒷좌석 공간도 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈 등과 경쟁하
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
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페라리, 이재용에 러브콜했다…디스플레이 살린 ‘신의 한 수’ 유료 전용
지난 4월 베네데토 비냐 페라리 최고경영자(CEO)가 삼성디스플레이 충남 아산캠퍼스를 찾았죠. 이날 비냐는 삼성디스플레이와 차량용 디스플레이 솔루션 개발을 위한 양해각서(MOU)
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세단의 반격…SUV 제치고 판매량 1위
그랜저 그동안 스포츠유틸리티차량(SUV)이 강세를 보여온 국내 자동차 시장에서 최근 ‘세단의 약진’이 주목받고 있다. 우수한 상품성에다 신차 효과가 더해진 것으로 풀이된다.
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RV가 대세? 똘똘한 세단 잘 나간다…포터·카니발 제친 아빠車
현대자동차의 ‘디 올 뉴 그랜저’는 올들어 지난달 말까지 국내에서만 3만9861대가 팔렸다. 내수 판매 2위 현대 포터(3만7040대)는 물론 기아 카니발(3위.2만6297대)을
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럭셔리 세단의 정답, BMW i7 ‘올해의 차’
BMW i7 COTY2023 BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원은
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“럭셔리의 끝을 보여줬다”…BMW i7 ‘2023 올해의 차’ 선정
BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원
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BMW 5시리즈도 1000만원 할인…연말 완성차들 몸값 낮췄다
4월 라트비아 리가에서 열린 모터쇼에서 메르스데스-벤츠 전기차 EQS가 전시돼 있다. 로이터=연합뉴스 고금리에 신차 시장이 위축되면서 자동차 업체들이 일부 매장에서 1000만
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"중국산 안 타요?" 중국 각지에서 가장 많이 팔리는 차는?(1)
[사진 china daily] 최근 비야디(BYD)의 기세가 무섭다. 중국 선전 증권거래소에 상장된 비야디는 지난 6월 시가총액을 기준으로 폭스바겐을 밀어내고 세계 자동차 회사
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[2022 올해의 차] “전기차의 미래 보여줬다” BMW iX ‘올해의 차’ 영예
‘2022 중앙일보 올해의 차’ 3개월간의 대장정 마쳐 올해의 국산차 제네시스 G90 올해의 차 BMW iX 올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠EQS “전기차의 미래를 보여
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[2022 올해의 차] 디자인·주행성능 등 모든 부분에서 비약적인 성장 이뤄
올해의 국산차 제네시스 G90 2021 중앙일보 올해의 국산차로 선정된 제네시스 G90. “국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견주어도 손색 없다는 평가도 받았다. 디자인
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전기차의 미래 보여줬다, BMW iX ‘올해의 차’
올해의 차 BMW iX “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·C
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“전기차의 미래 보여줬다” 중앙일보 ‘올해의 차’에 BMW iX
BMW의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) iX. [사진 BMW] “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 지난 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022
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[2022 올해의차] “새로운 컨셉트는 도발적인 우아함” 렉서스 ES300h
도요타의 렉서스 ES300h. [사진 도요타] 렉서스 ES는 국내에서 꾸준한 인기를 누려 온 대표 프리미엄 준대형 세단 중 하나다. 일본 브랜드가 국내 시장에서 고전하는 중에
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[2022 올해의차] “한국 최고급 플래그십의 자존심” 제네시스 G90
현대차 제네시스 G90 정면. [사진 현대차] 현대자동차 제네시스는 프리미엄 대형 세단 시장에 꾸준히 도전장을 내미는 브랜드다. 메르세데스-벤츠의 S-클래스, BMW 7시리즈
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전기차·SUV 돋보였다…제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 ‘중앙일보 2022 올해의 차’ 1차 심사에서 심사위원이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스포츠유
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전기차·SUV 돋보였다…1차 심사서 제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 '중앙일보 2022 올해의 차' 1차 심사에서 심사위원들이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스
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현대차 사장 “벤츠 대비 95%” 자부한 4세대 G90 나왔다
제네시스가 23일까지 경기 용인시 제네시스 수지에서 플래그십 세단 G90 특별 전시를 한다고 13일 밝혔다. 장재훈 현대차 사장이 G90 미디어 이벤트에서 기념촬영을 하고 있다.
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“하루 1000대씩 예약됐다” ‘회장님차’ 제네시스 G90 공식 출시
현대차의 고급 브랜드 제네시스가 초대형 플래그십 세단인 신형 G90을 출시했다. [사진 현대차] 현대자동차가 13일 제네시스의 최고급 세단 G90의 공식 판매에 들어간다. 2
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[자동차] 주행에서 타의 추종 불허한 'BMW 3시리즈' 1위
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 콤팩트 세단 부문 경기도 화성에 위치한 자동차안전연구원 성능 시험장에서 프리미엄 콤팩트 세단들이 경합을 벌인 결과 BMW 3시
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[자동차] 실내 디자인, 가속·제동력 호평 … 브랜드 아이덴티티 재확인
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 동급 1위 차지한 ‘BMW 3시리즈’ 5대의 수입 프리미엄 콤팩트 세단들이 치열하게 경쟁을 벌인 결과 BMW 3시리즈가 가장 뛰어난 경쟁력을
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테슬라, 모델 3·Y 앞세워 中·유럽 전기차 시장서 날았다
지난해 중국 상하이에서 열린 행사 중 일론 머스크 테슬라 CEO가 모델 3 이미지 앞을 걸어가고 있다. 로이터-연합 테슬라의 모델 3와 Y가 상반기에 각각 24만대, 13만대
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[2021 중앙일보 COTY] 제네시스 G80 "수입차와 동등한 경쟁자"
제네시스 G80 전면. 사진 제네시스 제네시스 3세대 G80은 지난해 출시 이후 승승장구 중이다. 지난해 국내 시장에서만 5만6000여 대를 팔아 현대차 세단 중 그랜저·아반떼의
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"일등석 공항 라운지처럼"…공개된 기아 K8 실내 디자인은
4일 공개된 K8의 실내 공간. [사진 기아] 기아가 4일 신차 K8의 실내 디자인을 공개했다. K8은 K7의 후속 모델이다. 세련되고 고급스러움을 강조한 준대형 세단이다.