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억대 수입차 없어서 못팔아요
국내 소비자의 수입차에 대한 선호가 갈수록 높아지면서 없어서 못파는 차종이 늘고 있다. 특히 이처럼 공급이 수요를 못따라가는 차종은 대부분 고가 차량으로, 업체에서는 예상했던 수준
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중대형 세단도 디젤시대
국내에서는 SUV(스포츠유틸리티차)와 중소형차의 전유물로만 여겨졌던 디젤차의 범주가 중대형차까지 넓어지고 있다. 디젤차에 강점을 지닌 수입차업체들이 앞다퉈 중형 및 대형 디젤세단을
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가격은 낮추고 경제성은 높이고
올해는 다양한 브랜드들이 디젤 모델을 갖추고 시장공략에 나선다. 푸조 자동차는 이미 지난해 407과 607모델에 디젤 엔진을 장착한 HDI 모델을 판매하기 시작했고 올해부터는 중
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![[사진] 디젤 엔진 단 레이싱카](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200512/htm_2005121609230070007010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[사진] 디젤 엔진 단 레이싱카
디젤 엔진을 단 경주용 차가 첫 선을 보였다. 아우디는 13일 파리 에펠탑 앞 광장에서 직분사 디젤 엔진(TDI)을 단 레이싱카 'R10'을 발표했다. 이 차는 100% 알루미늄
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무역개발지수 한국 25위
유엔무역개발회의(UNCTAD)가 110개국을 대상으로 무역과 개발 부문의 성과를 평가한 결과, 한국이 25위를 기록했다. UNCTAD는 2일(현지시간) 무역과 개발 관련 29개
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디젤차, 조용해졌다
요즘 국내 자동차 업계의 화두(話頭)는 '디젤'이다. 한때 디젤승용차는 스포츠유틸리티차량(SUV)이 전부였다. 디젤차는 가솔린차보다 연비가 30% 이상 좋지만 소음과 진동이 심해
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![[자동차] 디젤차, 조용해졌다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200510/htm_2005101016103050005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[자동차] 디젤차, 조용해졌다
요즘 국내 자동차 업계의 화두(話頭)는 '디젤'이다. 한때 디젤승용차는 스포츠유틸리티차량(SUV)이 전부였다. 디젤차는 가솔린차보다 연비가 30% 이상 좋지만 소음과 진동이 심해
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![[피플@비즈] 디젤+곡물연료 사용 모든 엔진으로 확대](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200509/htm_2005092204432750005010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[피플@비즈] 디젤+곡물연료 사용 모든 엔진으로 확대
독일 폴크스바겐의 디젤엔진 연구 총괄 클라우스 피터 쉰들러(58.사진)이사는 "앞으로 디젤 연료인 경유에는 곡물연료(선 퓨엘)가 섞어 쓰일 것"이라고 전망했다. 세계 최대의 석유회
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![[자동차] 기름 덜먹어요 … '다이어트 미인'대회](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200509/htm_2005090706162250005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[자동차] 기름 덜먹어요 … '다이어트 미인'대회
올해로 62회째를 맞는 프랑크푸르트 모터쇼는 격년으로 승용차.상용차를 번갈아 전시한다. 올해는 승용차가 중심이다. 모터쇼에 출품될 주요 자동차를 먼저 만나봤다. 이번 프랑크푸르트
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국내 첫 디젤 세단 '페이톤' 출시
폴크스바겐코리아는 1일 국내 첫 디젤 세단인 페이톤 V6 TDI와 투아렉 V6 TDI, 골프 2.0 TDI 등 디젤차 3종(사진)을 출시했다. TDI 디젤 엔진은 폴크스바겐 고유
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힘센 그들이 몰려온다 디·젤·강·풍
▶ 폴크스바겐 ‘페이톤’의 디젤 엔진.▶ 크라이슬러코리아 ‘뉴 그랜드 체로키’의 디젤 모델.▶ ‘베르나’후속 디젤 승용차. 디젤 승용차가 스포츠유틸리티차량(SUV)에서 소형.대형
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[단신] 프로암 골프대회 外
◆ 제4회 제프리 존스 장학회 후원 프로암 골프대회가 28일 경기도 용인 레이크사이드CC에서 열린다. 이번 대회는 다임러크라이슬러 코리아와 한국 암웨이 등 40개사가 후원했으며,
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승용차, 디젤의 유혹
힘 좋은 디젤엔진이 덩치 큰 차의 전유물이 아니다. 국내에도 내년부터 디젤승용차 시대가 열린다. 승합차에 이어 승용차에도 디젤 엔진 장착을 정부가 허용한 때문이다. 디젤차는 휘발
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안종원 고진모터임포트 사장 "아우디 최고급 모델로 승부"
"올해 아우디의 마케팅 전략은 최고급 승용차 시장을 장악하자는 것입니다. 최근 선보인 최고급 세단'뉴 A8 L 4.2 콰트로'가 선봉장이죠. 최고급 모델을 계속 출시해 아우디는 명
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미국-중국-일본 무역분쟁 가열
한국의 최대 무역 파트너인 미.중.일이 서로 물고 물리는 3각 무역 분쟁 중이어서 이 와중에 한국 기업의 피해가 우려되고 있다. 3국 간의 분쟁은 조지 W 부시 행정부가 내년 대선
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미국·중국 무역마찰에 애꿎은 한국 '불똥'
미국과 중국 사이에 무역 전쟁의 전운이 감돌면서 한국 기업들에 불똥이 튀고 있다. 중국 정부가 외국산 석유화학 제품에 대해 반(反)덤핑관세를 물리기로 결정했기 때문이다. 이에 앞서
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국산 vs 유럽車, 디젤RV 시장 대격돌
국내 자동차 시장에 '디젤(경유) 차 바람'이 거세다. 소음.매연 등으로 기피됐던 디젤 차가 기술 발달로 승차감이 좋아지고, 배기가스가 줄었기 때문이다. 가솔린 차보다 엔진의 힘이
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"벤츠·BMW와 첨단 기술로 승부"
"한국은 아시아에서 고급차 시장의 성장 잠재력이 가장 큰 지역이다. 최고급 차종인 뉴 A8을 일본.중국보다 먼저 시판하는 이유가 여기에 있다." 서울 수입차 모터쇼를 참관하기 위해
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2003년 수입차 모터쇼 5월 1일 개막
세계적인 자동차 메이커들이 총 출동하는 제2회 '2003 수입자동차 모터쇼'가 40여일 앞으로 다가왔다. 올해 모터쇼는 5월 1일부터 열흘간 서울무역전시장(SETEC.지하철 학여울
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군산에 바이오텍 기지 건설
독일의 세계적인 화학그룹인 바스프그룹은 최근 군산을 발효기술을 중심으로 한 바이오텍(bio-tech)의 글로벌 기지로 지정했다고 한국바스프의 유종열회장(64)이 10일 밝혔다. 유
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"기술은 기본 … 승부처는 感性만족"
초겨울 아우디 본사가 자리잡은 독일 잉골슈타트는 여느 유럽의 중소 도시처럼 조용했다. 그러나 활기차게 움직이는 아우디 직원들의 모습에서 바이에른(공업이 발달한 독일 남부의 주)의
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中 덤핑 규제 총괄 스광성 대외무역부장 방한
"반(反)덤핑 최종 판정을 내리기 전에 한국 업계 관계자들의 의견을 충분히 듣겠습니다." 중국의 반 덤핑 규제를 총괄하는 스광성(石廣生)중국 대외무역경제합작부장. 그는 '제1차
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1ℓ車
가솔린 자동차가 처음 등장한 것은 1886년 이다. 독일의 고틀리프 다임러가 4륜마차에 가솔린 엔진을 장착한 자동차를 개발했고, 이 해 카를 벤츠도 가솔린 엔진을 단 3륜차를 선
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[코스닥 공시] 실리콘테크 外
▶실리콘테크=반도체 메모리 모듈테스트 장치 특허 취득▶국순당=매출증대 따른 제품공급을 원활히 하기 위해 내년 12월까지 자기자금 2백억원 투자 제2공장 신설▶넥스콘테크놀로지=TDI
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