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[2024 올해의 차] 사고 위험 예방하는 첨단기능 탑재 … 안전한 ‘패밀리 세단’으로 인기
볼보 S90 세계 첫 개발 ‘시티 세이프티’ 장착 도로 위 운전자 돕는 뛰어난 ADAS 동급 대비 가장 넓은 뒷좌석 공간도 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈 등과 경쟁하
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[자동차] 스포츠카에 버금가는 막강한 가속 성능 갖춘 ‘플러그인 하이브리드’
볼보자동차 XC90·XC60·S90 ‘S90 PHEV’4.8초 만에 시속 100㎞ 전기 주행모드 시 높은 연비 효율성 초음파 센서의 ADAS 기본 탑재도 전기차와 내연 기
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[자동차] 강력한 성능에 프리미엄 사양 기본 적용...차별화된 고급스러움 담은 최상급 모델
볼보의 최고급 모델 XC90(왼쪽)과 S90. SKT와 개발한 최신 인포테인먼트 시스템으로 사용자 편의성이 개선됐다. 플러그인 하이브리드 모델은 더 강력해진 성능과 긴 주행거리로
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[자동차] 고객 만족 향상 위한 투자 지속 … 10년 연속 두 자릿수 성장세 기록
세단과 SUV, 왜건의 장점이 결합된 크로스오버 V60 크로스컨트리 B5 AWD(왼쪽)와 스포티한 주행감각을 갖춘 세단 S60 B5. [사진 볼보] [볼보자동차코리아] 지난 7년
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[자동차] 제품·서비스 만족도, 수입차 잔존 가치도 1위···국내선 없어서 못 판다
볼보자동차코리아 볼보자동차코리아가 국내 소비자 선호 사양 및 안전 성능에 경쟁력 높은 서비스까지 어필한다. [사진 볼보] 볼보는 요즘 국내에서 ‘없어서 못 파는 차’ 대접을 받는
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[강병철의 셀럽앤카]㉚ 가상인간도 ‘가족’ 앞세운 안전·환경의 대명사
볼보 C40는 가상 가족 ‘호곤해일’과 협업 마케팅을 진행중이다. 오른쪽부터 쌍둥이 형제 호·곤, 누나 해일. [사진 볼보자동차코리아] 안전·가족·환경-. 스웨덴 볼보(Vol
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[강병철의 CAR&] 사전예약도 완판…중국산 자동차 한국 공습 시작됐다
스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타는 지난해 말 국내 상륙했다. 전기차 전용 브랜드로는 미국 테슬라에 이어 두 번째로 한국 땅을 밟았다. 서울 한남동 데스티네이션 서울에서 열린 브
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[강병철의 CAR&] 중국산 車 공습…전기차 기술력 앞세워 진군
스웨덴의 전기차 브랜드로 중국에서 생산된 폴스타가 한국 진출 이후 인기를 끌고 있다. [사진 폴스타코리아] 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타는 지난해 말 국내 상륙했다. 전기차
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[자동차] 전 모델 충돌 테스트에서 최고 등급…'3년 연속 1만대 클럽' 달성
볼보자동차코리아 뛰어난 안전과 고급스러움, 다양한 첨단 장비로 무장한 XC90은 첨단 능동 안전 기술까지 갖춰 더욱 높아진 안전 성능을 갖췄다. [사진 볼보자동차] 올해 1
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[자동차] ‘2021 자동차 기획조사’ 국산·수입차 제품 만족도 부문서 2년 연속 1위
볼보자동차코리아 볼보자동차코리아 이윤모 대표이사가 신형 XC60과 함께 하고 있다.(좌) ‘통합형 SKT 인포테인먼트 서비스’가 탑재된 XC60의 실내. [사진 볼보자동차] 볼보
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"국산차 살 돈이면 수입차"···벤츠도 6000만원 E250 판매 1위
메르세데스-벤츠 E-클래스 전면. 사진 메르세데스-벤츠 국내 수입차시장에서 5000만~7000만원대 차량이 전체 판매의 30% 이상을 차지하는 것으로 나타났다. 해당 가격대 차량
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'매출 폭등' 중국판 롤스로이스, 대체 누가 사나
중국의 자동차 브랜드 훙치(红旗)의 판매량이 빠르게 늘고 있다. ‘공산당 전용차’로 불렸던 훙치는 최근 몇 년 사이 가성비 좋은 고급 승용차 제품을 선보이며 ‘중국판 롤스로이스’
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[자동차] 뛰어난 상품성으로 역대 최다 판매 경신, 평생 부품 보증 서비스도
볼보 성장을 이끄는 S90은 동급에서 가장 넉넉한 공간과 다양한 고급 소재, 각종 편의 및 안전장비를 앞세운다. [사진 볼보자동차] 볼보자동차 플래그십 세단 S90이 2021년
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그릴 없애고 실내는 거실처럼...베일벗은 볼보 전기차 디자인
안전의 볼보. 차체가 견고하기로 유명한 볼보를 설명하는 수식어였다. 그런데 요즘엔 ‘디자인의 볼보’라는 말이 심심치 않게 들린다. 국내서 지난 몇 년간 볼보의 상승세를 이끌었던
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[영상] "제네시스 GV70, 협업 통해 자율주행 기술 발전"
제네시스 GV70은 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 올해의 ADAS(최첨단 운전자 보조장치) 부문을 수상했습니다. 중앙일보 COTY는 까다로운 과정을 거쳐 A
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미국 자동차 100년, 중국 자동차 10년의 추억
100년이다. 포드 자동차가 'T모델' 상용화에 나선 1910년대 이후 미국은 글로벌 자동차 시장을 주도했고, 기술을 선도했다. 세계 최대 시장을 안방에 둔 덕택이다. 시장이야말
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[2021 올해의 차] 첨단과 역동성을 모두 담아낸 비즈니스 세단의 완성형
단순히 잘 달리는 차에서 고급 비즈니스 세단으로 인정받은 BMW 5시리즈. 고급스러움을 구현할 수 있는 디자인과 소재는 물론 각종 기능구현부터 주행부분까지 최고의 비즈니스 세단으
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[2021 올해의 차] 운전자 경고, 보조 장비 높은 점수 …‘안전철학’이 통했다
제네시스 GV70은 현대차그룹의 최신 ADAS 완성도가 어느정도 수준까지 올랐음을 심사위원들에게 가감없이 보여줬다. 탑승자가 자동차를 믿을 수 있도록 안정적인 개입은 물론 운전자
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곡선 주로 '자율주행'테스트…최신 7개 車 중 볼보S90만 합격
지난 7일 경기 화성시 자동차안전연구원 K-시티에서 중앙일보 올해의 차 심사위원이 볼보 S90 운전석에 앉아 자율주행 테스트를 하고 있다. 사진 오토뷰 국내 최고 권위의 자동
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[2021 중앙일보 COTY] 첨단·안전·가성비 다 갖춘 볼보 S90
볼보 S90. 사진 볼보 볼보 S90은 벤츠·BMW·아우디 세단을 위협하는 스웨덴의 프리미엄 세단이다. 전장 5m를 넘는 크기와 동급에서 가장 넓은 휠베이스를 자랑한다. 특히 볼
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[자동차] 제네시스 1차 심사서 최고점 … 18개 차종 본선 레이스 돌입
대한민국 최고의 차를 뽑는 ‘중앙일보 2021 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’가 지난 19일 1차 심사를 시작으로 막을 올렸다. 올해 중앙일보 COTY는 지
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[자동차] 심사위원들 송곳 질문에 "서면으로 제출” 당황하기도
임홍재 심사위원장(국민대 총장)을 비롯한 14명의 자동차 업계 전문가들이 중앙일보 올해의 차(COTY) 1차 심사를 벌였다. 자동차의 성능을 평가하는 2차 현장 평가는 오는 3월
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“떨어뜨릴 차가 없네” 18개 차 모두 본선행
지난 19일 서울 서소문로에서 열린 ‘2021 올해의 차’ 1차 심사에 심사위원들이 참여 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다
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“떨어뜨릴 차가 없네” 2021 중앙일보COTY 18개車 모두 본선행
제네시스 G80. [사진 제네시스] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다. 18개 차종 모두 2차 심사에 올릴만하다.” 올해로 12번째를 맞은 ‘중앙일보 올해의 차(Ca