검색결과
  • 3기 지하철 노선안 확정/95년 착공 2000년 완공

    ◎서울 9,10,11호선 백20㎞… 환승역 45곳/공청회 거쳐 연말까지 결정/부천∼강남/광명∼구리/김포∼하남 서울 3기 지하철 노선안이 확정됐다. 3기 지하철은 김포∼하남축,광명∼

    중앙일보

    1993.11.11 00:00

  • 역촌~신내.화양~온수.암사~몽촌토성 지하철 내달 착공

    서울시 2기지하철구간중 아직 착공되지 않은 6호선 역촌~신내,7호선 화양~온수,8호선 암사~몽촌토성구간 61.5㎞가 12월 중순 모두 착공된다. 〈그림참조〉 이는 당초 예정보다 한

    중앙일보

    1993.11.04 00:00

  • 서울역 남쪽 3만여평부지 고속철도 전용驛舍 신축

    경부고속철도가 완공되는 오는2001년까지 현재 서울민자역사 남쪽 3만여평의 부지위에 고속철도용 대규모 민자역사가 들어서고용산역.신촌역등도 민자역사로 개발될 예정이다. 또 천안역 인

    중앙일보

    1993.11.02 00:00

  • 부천등 개발제한구역 땅값 “들먹”(부동산 정보)

    ◎미분양 앙파트 늘어 5만6천여가구/8월말현재 ○규제완화 방침 영향 ○…토지개발공사가 8월 현재 조사한 전국의 지가동향에 따르면 금융실명제실시에 따른 국세청의 자금출처조사,토지거래

    중앙일보

    1993.09.19 00:00

  • 왕십리 정거장 지하터널 개통

    국철인 경원·분당선과 지하철 2호선 등 4개노선이 교차, 국내최대의 환승역이 될 지하철 5호선 왕십리 정거장 지하터널이 3일 개통됐다. 서울시 지하철 건설본부가 91년 착공한 왕십

    중앙일보

    1993.03.04 00:00

  • 자가용두고 지하철로/여유있는 출근길/도심체증 심해 직장인들 새풍속

    ◎2시간 고생길이 45분으로 단축/자녀등교 등 「주부 전용차」활용 교통체증이 도심지역에서 외곽까지 확대되고 러시아워대가 출퇴근때에서 온종일로 연장되는 등 교통사정이 날로 악화됨에

    중앙일보

    1993.02.22 00:00

  • 지하철 환승역 등 5곳 3,570대분 주차장 건설 &서울시, 민자유치

    서울 중구 을지로 방산공원 지하 등 시내 공원·지하철 환승역 등 5곳에 차량3천5백70대 수용규모의 주차장이 들어선다. 서울시는 2일 모두 6백47억원의 민자를 유치해 시유지 5곳

    중앙일보

    1993.02.02 00:00

  • 96년 완공 제2기 지하철 역사 시민 편의시설 확충

    오는 96년 완공예정인 제2기 지하철 역사에 시민 편의시설이 대폭 확충된다. 서울시는 4일 현재 건설중인 지하철 5, 7, 8호선 및 3, 4호선 연장선 등 2기 지하철의 대합실과

    중앙일보

    1992.11.04 00:00

  • 노선 없는「합승버스」도입

    서울시는 24일 출퇴근 시의 교통혼잡을 줄이고 택시의 합승을 막기 위한 방안으로 일정한 노선이 없는 합승전용버스도입을 추진중이다. 35인 승 중형인 이 버스는 도심과 시 외곽의 지

    중앙일보

    1992.10.24 00:00

  • 「도로 주차장」 늘어난다

    내년부터 폭25m이하의 보조간선도로에도 주차선이 설치돼 낮시간 주차가 허용되고, 건물부설 주차장 설치의무기준이 강화된다. 또 제2기지하철 천호·잠실역사에 민자를 유치, 환승객을 위

    중앙일보

    1992.08.12 00:00

  • 「지옥철」질서 실종/“나만 먼저”출퇴근 대혼란(자,이제는…:3)

    서울 지하철 1호선과 2호선이 교차하는 환승역 신도림역은 서울의 지하철역 가운데서도 혼잡도가 심한 곳이다. 하루 이용승객이 웬만한 도시인구에 맞먹는 40만명. 아침·저녁 러시아워

    중앙일보

    1992.06.03 00:00

  • 도곡동 체비지 역세권 개발-서울시 지하철 분당선 환승역 중심

    서울시내 최대의 노른자 땅인 도곡동 체비지 4만여평이 역세권으로 집중 개발된다. 서울시는 30일 82년 상업용지로 지적 고시된 이래 매각문제를 놓고 부동산업계의 비상한 관심을 모아

    중앙일보

    1992.05.30 00:00

  • 탁상행정과 예산낭비

    정부는 물론 각지방 자치단체가 벌이는 크고 작은 공공사업의 재원은 국민의 세금으로 충당된다. 때문에 행정기관은 합리적이고 치밀한 사업계획을 수립, 한푼의 예산 낭비없이 사업을 추진

    중앙일보

    1992.05.12 00:00

  • 지하철 이번엔 물벼락/시청역/상수도관 터져 승객들 대피소동

    21일 오후4시쯤 서울지하철2호선 시청역 KAL빌딩앞 지하도에서 계단옆 상수도관이 터져 순식간에 지하2층 승강장까지 물이 흘러넘치는 바람에 퇴근길 승객 1천여명이 놀라 대피하는 소

    중앙일보

    1991.12.22 00:00

  • 노상주차장 이용시간 제한/어기면 4배까지 가산금

    ◎필요할땐 전면 사용금지도/각의,법안의결 국회 상정키로 정부는 도심지역 노상주차장에 계속 주차할 수 있는 주차이용 가능 최장시간을 제한하고 이 시간을 넘길 경우 주차요금의 최고 4

    중앙일보

    1991.10.17 00:00

  • 신도림역 혼잡 완화 계단·승강장등 확장

    수도권전철과 지하철2호선의 환승역으로 승강장및 통로가 비좁아 콩나물시루현상을 빚어온 신도림역의 확장·보수공사가 31일 완공돼 출·퇴근시간대의 혼잡이 크게 완화됐다. 이공사로 1개뿐

    중앙일보

    1991.09.02 00:00

  • 지하철 환승역-연결 통로 확장

    서울시는 6일 출·퇴근 시간 혼잡으로 큰 불편을 겪고 있는 종로 3가역 등 지하철 12개 환승역의 연결 통로를 확장하고 계단을 신설하는 등 93년5월까지 지하철 연결 통로를 대폭

    중앙일보

    1991.05.06 00:00

  • 지하철역 (서울) 먼지 “위험수위”

    ◎납ㆍ카드뮴등 중금속과 섞여 건강위협/서울대입구 기준치 2배/동대문ㆍ신도림ㆍ교대등 환승역 특히심해/아황산가스등은 미달… 중금속오염 조사중단 지하철역 먼지오염이 환경기준치를 크게 웃

    중앙일보

    1990.08.27 00:00

  • 공항역∼공항청사/지하에 「수평이동 보도」설치/에스컬레이터식 작동

    ◎3곳 연결/92년 5호선 개통 맞춰 연말 착공 지하철5호선 공항역과 김포공항 국제ㆍ국내선청사사이 지하통로가 뚫리고 자동으로 움직이는 수평이동 보도가 설치된다. 서울시는 27일 5

    중앙일보

    1990.06.27 00:00

  • 지하철 5호선/김포 고덕 착공/93년말 개통

    ◎동서 관통 52㎞… 49개역 건설/왕십리등 4곳 민자역 건설 서울의 동서를 관통하는 새로운 간선교통축이 될 총규모 1조4천여억원의 서울지하철 5호선(방화∼세종로∼고덕)이 27일

    중앙일보

    1990.06.27 00:00

  • 지하철 5호선 역사 대형건물 연결통로 만든다

    5월말 착공예정인 지하철 5호선 (방화동∼세종문화회관∼길동) 역사는 역 주변 대형빌딩으로부터 연결통로 설치 희망을 공개적으로 접수받아 건물주의 건축비 부담으로 설치해 특혜 시비를

    중앙일보

    1990.03.30 00:00

  • 지하철 5호선|45km구간 42개역 잠정결정

    신설 지하철5호선 (방화동∼세종문화회관앞∼길동∼고덕·길동∼거여동· 52km)중 지선인 길동∼거여동간7km를 제외한 45km구간의역 위치 42곳이 22일 잠정 결정됐다. 이 역들은

    중앙일보

    1990.02.22 00:00

  • 지하철 2기 시대달라지는 지역상권 7호선|강남 구청부근 관공서상대 업무용빌딩 러시

    지하철7호선중 강남에 하나뿐인 동서방향 관통의 2호선을 보완하기 위해 우선 건설되는 강남노선구간(청담동 삼익아파트앞∼이수역) 은 증권·보험회사, 가구점등 네거리 부근 주요 길목에

    중앙일보

    1990.01.15 00:00

  • 지하철 2기시대|달라지는 지역상권(7호선)|노원역 일대 동북 최대 금융·상업 중심지로

    서울시가 지하철2기 2단계사업으로 당초 93년 착공키로 했다가 정부가 세계잉여금을 지원, 건설 시기를 90년 말로 3년 앞당길 계획인 지하철 7호선 (상계∼경기도 광명시·42km

    중앙일보

    1990.01.13 00:00