![[오늘의 운세] 6월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[단독] "이재명, 김성태 모를수 없었다" 검찰이 법정서 꺼낼 세 장면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/5c26273a-19ad-4a25-b178-64b6fe1e8fcc.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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항만 하역비용 인상-교통부 1일부터
교통부는 지난 1일부터 항만 하역비용을 15%씩 일제히 인상 했다. 교통부에 따르면 하역비용 인상은 하역인부의 평균 월 임금 1만7천 원을 2만원 이상으로 올린 데 따른 조치라고
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전망 밝은 세계의 해운업|극동·구주 운임 동맹 H·O·칼스텐 회장
세계 해운업의 장래는 일시적인 침체가 있을지는 모르나 계속 신장될 것으로 본다고 극동·구주 운임 동맹(FEFC)의 「H·O·칼스텐」회장이 전망했다. FEFC는 우리 나라 대 구주
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내륙세관 설치-서울·대전·구미 등
정부는 수출입 증대에 따른 교역화물의 신속한 통관을 위해 서울·대구·대전·구미·전주·이리·충주 등 내륙공업단지 부근에 내륙항세관을 설치할 방침이다. 26일 관계당국에 의하면 수입화
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군산·북평을 기간 항만으로
건설부는 인천·부산·묵호 항에 이어 서해안의 군산 외항과 동해안의 북평 항을 특수 화물 및 「컨테이너」 전용 시설 등 현대적 하역 시설을 갖춘 기간 항만으로 개발키로 하고 내년부터
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수출TV 훔쳐 팔아
서울시경330수사대는 2일 수출용TV 3백70대(시가 2천2백여만원)를 운송중인 「컨테이너·트럭」에서 빼내어만 주범 박성관(34·부산 동래구 연산2동) H상사 부산영업소소속 「컨테
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10만평「컨테이너」부두신축 2만5천 톤급 접안 하역케 3만5천평의 제7 부두·현대식여객터미널도
부산항만 관리청 신설과 함께 부산·묵호항 개발 5개년 계획이 짜여졌다.이는 80년대 1백억 달러 수출계획에 발맞추기 위해 마련된 것으로 1백억 달러 수출규모가 되면 연간 우리나라
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안 풀리는 외선차등 선임제
부산항을 제외한 인천·군산 등 우리나라 각 항구에 출입하는 외국선박들이 항만시설 미비와 준전시국 등이라는 이유를 들어 국제해상운임 차등제를 적용, 연간 1천만「달러」의 외화가 차등
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고급 특급열차 대량 운행 시급
우리나라 철도가 고속「버스」의 등장과 철도 현대화를 위한 투자과부족 등으로 경영위기에서 벗어나기 위해서는 대도시간 및 중·장거리 수송에서 관광호에 상당하는 고급열차를 대량투입하고
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일 화물트럭 통행허용
올해부터 일본의 화물자동차와 「컨테이너· 카」등이 국내에 들어온다. 재무부가 15일 박대통령에게 보고한 금년도 업무계획에 의하면 야채·생선등 부패하기 쉬운 수출물품의 빠른 운송을
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|해운 항공
동서해빙 때문에 한국의 해운이 호황을 맞았다. 미국과 공산권간의 교역이 늘자 최신의 대형선박들이 그 쪽으로 몰려 그 틈을 메우느라고 한국 선박들도 자연 바빠진 것이다. 세계 해운
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부산·묵호·군산 등 항만시설 확충
정부는 80년대의 1백억불 수출에 따르는 대형수송 시대에 대비, 현재 건설중인 인천항 제2「도크」외에 부산·묵호·군산 등 주요 항에 대해 73년부터 IBRD 및 ADB 차관 1억1
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「샌터페」철도회사 부사장 등 3명 내한
미국의 저명한 철도회사로서 최근 일본동경에「아시아」사무소를 개설한「샌터페」철도회사의「허드슨」부사장과「티플」총지배인 및「메디카」동경사무소 총 지배인등이 11일 내한한다. 「컨테이너」
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상항 기능 마비된 부산권
8월 중순부터 부산항 항만 기능조사를 진행중인 세계은행 조사단은 부산항이 상항으로서의 기능이 거의 마비돼 있다고 지적, 항만시설과 기능을 전면 재조정해야 한다고 분석했다. 이 조사
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통관질서 기틀 잡아…관세청 한돌 평점
관세청이 27일로써 발족 1주년을 맞는다. 작년 4월 세관행정에 대한 전면감사결과를 토대로 세관행정의 쇄신을 위해 발족된 관세청은 밀수근절에 1차 목표를 두어 단속을 강행하는 과정
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구미의 근황을 살펴보면
새로운 형식의 고속열차개발경쟁이 유럽에서 본격화되었다. 최근 서독의 한 회사가 가장 앞섰던 불 영의 것보다도 시속 2백㎞나 더 빠른 슈넬·추크(영역=트랜스래피드) 계획을 발표한 것
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(3)시장확대의 첨병들
외자의 한국의 내륙 깊숙이 진입, 그 세력권을 넓혀가고는 있지만 아직도 한인이 외국상사들의 투자시장으로 완전히 탈바꿈한 것은 아니며 투자이전의 단계에서 외자의 첨병들이 이제 그 기
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부관페리화물
부관 「메리」주식회사는 부관 「페리」 의 「컨테이너」 화물운무을 1일부터 종래의 1백20불(「박스」당=용적2Ot)에서 1백75弗로 40%릍 인상했다. 이같은 연임인상에 대해 수산물
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부산행 확장계획
건설부는 69년 중 부산행의 총 해상화물량 8백5만t이 3차 5개년 계획이 끝나는 76년에는 1천3백50만t으로 늘어난다고 보고 현재 5개뿐인 부두를 컨테이너 전용부두 2개를 포함
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통운과 제휴한 미「컨테이너」선 회사 「매트슨」사 극동 철수선언
대한통운과 제휴계약을 맺고있는 미국의 유력한「컨테이너」선 회사인 「매트슨」사가 8월 1일부터 극동항로에서 철수한다고 선언, 국제 「컨테이너」선박업계에 큰 충격을 주고있다. 「매트슨
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전열가다듬는 고속로 수송경쟁
경부고속도로개통으로 화물온송도 일구너으로 좁혀들었따. 지금까지 2일 거리던 서울∼부산간 화문 수송은 아홉시간으로 단축됐으며 특히 어물·청과물등 부패성이 강한 상품은 화물의 「컨테이
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용역의 쌍벽 한진·통운 숙명적 대결
용역·군납업의 쌍벽을 이루는 한진상사(조중훈)와 대한통운(최준문)의 대결은 이제 거의 숙명적이다. 월남용역, 국내 컨테이너 수송, 그리고 국내용역·군납등 말하자면 손을 뻗칠 수 있
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컨테이너 반대결의
전국 부두 노동조합(위원장 박인근)은 19일 중앙위원회를 열고 한진과 대한통운에서 기계화에 의한 자동하역 작업선인 「컨테이너」선 도입을 서둘러 인천군항의 하역노조원 1천2백1명과
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우리나라에도 도입되는|수송혁명 컨테이너화
정부는 수송방식 혁신계획의 일환으로 금년안에 컨테이너 수송방식을 도입한다고 발표했다. 경제개발에 따른 애로부문으로 수송난이 지적되어온 것은 이미 오래된 사실이며 이번에 정부가 이에
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(12)항만 개발사업
북으로 대륙과의 통상이 두절된 현실은 세계로 향한 돌파구를 항만으로 좁혔다. 고속도로를 주축으로 하는 도로망이 내륙수송을 촉진할 때 항만을 통한 원활한 해상수송의 필요성 또한 비례
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![[오늘의 운세] 6월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[단독] "이재명, 김성태 모를수 없었다" 검찰이 법정서 꺼낼 세 장면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/14/5c26273a-19ad-4a25-b178-64b6fe1e8fcc.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
