![[오늘의 운세] 6월 18일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/18/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
[오늘의 중앙일보] 8월 21일
次女들 세상 오려나 9면 차녀 전성시대인가. 크렘린의 실세로 옐친 러시아 대통령의 둘째딸 타티아나가 주목받더니 프랑스에서도 엘리제궁의 실질적 주인으로 시라크의 둘째딸 클로드가 부상
-
남산터널 혼잡통행료 100억 돌파
남산 1,3호터널을 지나는'나홀로 차량'으로부터 2천원씩 받은 혼잡통행료 누계가 7개월여만인 이번주 들어 1백억원을 돌파했다. 23일까지'혼잡료 바구니'에 걷혀진 돈은 1백억8천5
-
혼잡통행료 전면확대 - 터널밖 도심까지 차고지증명제도 도입
건설교통부는 9일'자동차 1천만대 시대'를 맞아 도로확대 정책만으로는 교통난을 근본적으로 해결하기 어렵다고 보고▶혼잡통행료 확대실시▶차고지 증명제 도입등 수요억제정책을 강력히 펴나
-
서울시, 연말부터 적자노선 공영버스 운행
서울시는 올 연말부터 서울시내 적자노선에 70대 규모의 공영버스를 운행하고 운행거리가 50㎞ 이상인 장거리 굴곡노선을 오는 99년초까지 단계적으로 폐지키로 했다. 최근 논란을 빚었
-
신정동~부천도로 개설 區.市 마찰
서울양천구신정동~부천시오정구작동간을 잇는 도로 1.92㎞의 개통 여부를 놓고 양천구와 서울.부천시가 삼각 줄다리기를 벌이고 있다. 91년11월 서울시장과 부천시장이 수도권행정협의회
-
혼잡통행료의 경제학
금년도 노벨경제학상을 공동수상한 윌리엄 비크리는 혼잡통행료 이론의 선구자다.그의 인생 자체가 「길」과 인연이 많다.컬럼비아대학에서 경제학 석사 및 박사과정을 끝낸 이후 근 60년
-
"2천원이 대단했다" 혼잡통행료 첫날 남산터널 통행량격감
『2천원의 위력은 대단했다.』 남산 1,3호터널 도심진출입 차량을 상대로 혼잡통행료가 첫 부과된 11일 터널을 이용하는 차량수가 격감해 평소와 달리 터널주변이 한산했다. 이와달리
-
남산 1.3호터널 통과 오늘부터 혼잡통행료
오늘부터 서울 남산 1.3호 터널을 통과하는 승용차가운데 1~2명이 탄 차량에 대해 2천원씩의 혼잡통행료가 부과된다. 〈관계기사 19면〉 혼잡통행료는 평일은 오전7시부터 오후9시까
-
교통체증 택시요금 서울시에 배상요구
『교통난으로 겪는 시민의 고통을 서울시도 분담하라.』 택시를이용하던 한 시민이 교통체증으로 평소의 두배 가까운 요금이 나오자 서울시에 택시요금의 40%를 분담하라며 배상을 요구하고
-
남산 1,3호터널 혼잡교통料 빠르면 10월부터 징수
남산 1,3호터널의 혼잡통행료 징수에 관한 조례안이 최종 확정돼 10월부터 본격 실시될 전망이다. 서울시는 23일 시조례규칙심의회를 열고 혼잡통행료 징수조례안을 원안대로 확정했다.
-
1,3호터널 통과 2명이하 승용차 혼잡통행료 2,000원
10월부터 서울 남산1,3호터널을 통과하는 2인이하 탑승승용차는 2천원의 혼잡통행료를 현금으로 내야 한다. 서울시는 20일 이같은 내용의 「혼잡통행료 실시에 관한 조례안」을 마련,
-
서울시 교통개선안 어떻게 됐나
지난 5월의 「96 서울시 교통종합대책」의 일환으로 추진돼 온 서울시와 관련부처간의 「18개 제도개선안」 협의가 대충 일단락됐다. 결과부터 얘기하면 서울시는 10건을 성공했다.서울
-
한강다리 15곳서도 혼잡통행料 받아야-교통개발硏 보고서
서울지역 혼잡통행료는 도심뿐아니라 부도심권등 서울전역에 걸쳐징수해야 하며 우선적으로 15개 한강다리에서부터 징수하는 것이효과적이라는 연구결과가 나왔다. 또 이같은 혼잡통행료 부과는
-
혼잡통행료 서울도심 거의 해당-건교부 기준확정
서울의 도심진입 주요 간선도로와 외곽 간선도로의 절반에 해당하는 25곳이 혼잡통행료 징수대상인 교통혼잡지역인 것으로 나타났다. 이는 혼잡통행료 부과기준을 삼기 위해 29일 건설교통
-
혼잡통행료가 혼잡 부른다-서울시 교통대책 문제없나
「96 서울시 교통종합대책」을 놓고 찬반이 분분하다. 대부분의 시민들은 대대적인 소통장애요인제거 대책에 좋은 반응을 보이고 있다.6백44곳에 이르는 도로공사장을 전문가들이 매일 일
-
대중교통 개선이 먼저다
승용차이용을 억제하고 버스나 지하철 등 대중교통이용을 권장하는 서울시 교통종합대책이 발표됐으나 그 대책이 말처럼 종합대책이 될지는 매우 의문스럽다.우선 승용차이용억제대책은 7,9월
-
서울시 교통난 해결 대책 내용과 의미
서울시가 발표한 종합교통대책은 시민들의 「자가용 이용억제와 대중교통이용 유도」에 중점을 두고있다.교통시설 개선만으론 이미위험수위를 넘어선 서울의 교통난을 해결하기 어렵다는 분석에
-
도심 통행료 9월부터 받아-서울시 교통종합대책
9월1일부터 남산 1,3호 터널을 이용해 도심으로 진입하는 차량에 대해 혼잡통행료가 부과되고 내년부터는 운행속도 시속 20㎞이하의 도심 모든 도로통행 차량에 이 제도가 적용된다.또
-
서울 대중교통체계 3단계 개편-시내.지역.외곽 換乘
서울등 수도권의 도봉.신내.고덕.복정.과천.석수.개봉.화정지역등 8개소에 분당등 신도시를 비롯한 위성도시와 서울도심을 연결하는 외곽환승주차센터가 들어서는등 27개 지하철역 주변에
-
출퇴근시간 1~2명 탄 승용차 혼잡통행료 1천원 부과
올 연말부터 출.퇴근 시간에 2명이하가 탄 자가용승용차가 남산1,3호 터널을 통과할 경우 1천원의 혼잡통행료를 내야한다. 조순(趙淳)서울시장은 3일 『승용차의 도심진입을 억제,교통
-
귀성.귀경길 어떻게 오가면 좋을까
올추석은 연휴기간이 3일로 예년의 4~5일보다 짧은 반면 승용차는 계속 늘어 귀성(歸省).귀경(歸京)길 모두 극심한 교통체증이 예상된다.한국도로공사는 이번 연휴동안 승용차의 고속도
-
내년부터 2人이하탑승 승용차 도심통행때 혼잡料 부과
정부는 포화상태에 이른 도시교통문제 해결을 위해 내년부터 2인 이하 탑승 승용차에 대해 도심통행 혼잡통행료를 부과하고 지역별로 시차제 출.퇴근제도를 도입하는등 교통수요 억제책을 강
-
車가진게 罪인가
올 해는 분명 승용차 「수난(受難)시대」다.3월초 10부제 전격 실시와 함께 도심주차료.교통위반 범칙금이 거의 두배나 올랐다.4월에는 검사수수료가 20%나 오르고 요즘은 또 보험료
-
서울경관회복 문화쉼터 제공-서울시 대통령 업무보고 해설
경복궁.시청앞.남대문.서울역앞등에 대규모 시민광장을 조성하는것을 주요내용으로 하는 서울시의 "국가및 서울상징 거리조성계획"은 급속한 경제성장으로 훼손된 서울 중심지의 경관을 원상에
N
![[오늘의 운세] 6월 18일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/18/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
