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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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경기침체 어느 정도길래…500대 기업, 진입장벽 낮아졌다
경기 침체 여파에 국내 500대 기업의 매출‧영업이익이 줄었다. ‘500위 기업’ 진입 장벽도 8년 만에 낮아졌다. 8일 기업분석 업체 CEO스코어에 따르면, 지난해 매출
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‘전기차 보릿고개’ 하이브리드로 살려…기아 1분기 영업익 3.4조, 역대 최대
'2024 베이징 국제 모터쇼'의 기아 뮤지컬 쇼케이스 현장. 사진 현대차그룹 기아가 올 1분기 3조4257억원을 벌어 역대 최대(분기 기준) 영업이익을 올렸다. 전기차 수요
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8개월만에 인도 찾은 정의선 “글로벌 수출 허브로 육성”
━ 현대차 미래계획 공개 인도를 방문한 정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 23일(현지시간) 현대차 인도권역본부 델리 신사옥에서 타운홀미팅을 마친 뒤 현지 직원들과 기념 촬
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“이순신의 리더십, 피터 드러커의 고객 경영 하고 싶다”는 정의선
인도를 방문한 정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 23일(현지시간) 현대차 인도권역본부 델리 신사옥에서 열린 타운홀미팅을 마친 뒤 인도권역 현지 직원들과 기념 촬영하고 있다. 사진
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[속보] 현대차 1분기 영업익 3조5574억…전년 대비 2.3% 감소
현대자동차는 25일 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2024 베이징 국제 모터쇼’에서 참가, ‘아이오닉 5 N’과 ‘디 올 뉴 싼타페’를 공개하고 ‘더 뉴 투싼’을 중국 시장에
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[단독] “솔리다임에 1.3조원 대여? No” 반대표 던진 SK하이닉스 사외이사들
곽노정 SK하이닉스 대표이사 사장이 27일 경기도 이천 본사에서 열린 제76기 정기주주총회에서 발언하고 있다. 연합뉴스 SK하이닉스 이사회가 지난해 낸드부문 자회사 ‘솔리다임’에
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혼다는 노조 요구보다 더 올렸다…일본 車기업 임금 역대급 인상
토요타는 25년 만에 최대 폭 임금 인상에 합의했다. 서울 시내 한 도요타 매장의 모습. [출처=연합뉴스] 일본 자동차 기업이 잇달아 임금 인상에 나섰다. 니혼게이자이신문
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전기차든 AI든 한전 오른다? 한달새 40% 뛴 ‘노잼의 반란’ 유료 전용
2020년 한 해에만 주가가 700% 넘게 치솟은 테슬라는 거대한 ‘전기차 팬덤’을 만들었다. 이후 테슬라가 주춤한 사이, AI(인공지능) 황제주가 된 엔비디아가 ‘제2의 테슬라
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MZ 뿔난 '성과급'…현대차 노조 "잘 벌었으니 더 달라" 투쟁
현대자동차그룹‧삼성전자‧LG에너지솔루션 등 국내 대기업들이 성과급을 놓고 몸살을 앓고 있다. 실적이 부진해 성과급을 줄인 회사에선 원성이 터져 나오고, 실적이 좋았던 기업에선 ‘
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싼게 비지떡? 이건 저평가주…7개 증권사 꼽은 오를 종목 유료 전용
올해 들어 한국 증시에서 핵심 용어 하나만 꼽으라면 ‘저(低)PBR(주가순자산비율)’이 빠질 수 없다. 정부의 코리아 디스카운트(국내 증시 저평가) 해소 정책이 도입되면 그동안
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20% 빠졌는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아?
━ 올 들어 20% 빠진 ‘서학개미 국민주’ 대응법 ■ 경제+ 「 서학개미의 핵심 선호 종목은 단연 테슬라로 꼽힌다. 국민주라는 말까지 나온다. 몰빵에 가깝다고 할
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무디스, 현대차·기아·현대모비스 신용등급 ‘A3’로 상향
현대자동차 그룹은 6일 글로벌 신용평가사 무디스가 현대자동차와 기아·현대모비스의 신용등급을 기존 ‘Baa1’에서 ‘A3’로 상향했다고 밝혔다. 신용등급 전망은 안정적(stable
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현대차·기아·모비스 무디스 신용 ‘A등급’ 처음으로 달았다
현대자동차 그룹은 6일 글로벌 신용평가사 무디스가 현대자동차와 기아·현대모비스의 신용등급을 기존 'Baa1'에서 'A3'로 상향했다고 밝혔다. 사진은 현대자동차가 6일 새롭게 선
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시총 1/3 줄어든 롯데, 신격호 DNA ‘가봤나’ 절실 유료 전용
■ 「 동네 편의점부터 과자, 햄버거까지 롯데는 생활 속에 있는 기업입니다. 서울 잠실에 우뚝 선 롯데월드타워는 세계적인 볼거리가 됐고요. 자산이 130조원 가까이 되니 덩치
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266조 날렸는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아? 유료 전용
■ 머니랩 「 한동안 고속 성장하던 전기차 시장이 혹한기를 맞았습니다. 전기차 에너지원인 2차전지(배터리) 산업도 침체에 빠졌죠. 주가는 직격탄을 맞았습니다. 전기차 대장주이자
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현대차·기아 영업익 27조…'만년 1위' 삼성전자 제쳤다
현대자동차그룹이 한국 자동차산업의 역사를 새로 썼다. 현대차와 기아는 지난해 국내 상장사 영업이익 1, 2위를 차지했다. 지난 14년간 국내 상장사 영업이익 1위를 지켜온 삼성전
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현대차 영업익, 삼성전자 제쳤다...작년 15조 '어닝 서프라이즈'
현대자동차그룹이 한국 자동차 산업의 역사를 새로 썼다. 현대차와 기아는 지난해 국내 상장사 영업이익 1, 2위를 차지했다. 지난 14년간 국내 상장사 영업이익 1위를 지켜온 삼성
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[속보] 현대차 지난해 영업익 15조1269억원…전년 대비 54%↑
서울 서초구 양재동 현대자동차. 뉴스1 현대자동차가 지난해 연결기준 영업이익이 15조1269억원으로 전년보다 54% 증가했다. 25일 현대차는 지난해 매출이 162조6636억
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PB가 찐부자에 추천한 상품…“일반 개미, 따라 사도 좋다” 유료 전용
■ 「 돈을 버는 길에 정답이 하나만 있는 건 아닙니다. 하지만 다른 사람의 ‘모범답안’은 길잡이가 되어 줍니다. 머니랩이 상위 0.1% 부자들의 선택을 받는 펀드와 관심 갖
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"中 흑연 없다"...수출 통제에 전기차 둔화까지, 배터리주에 시련
“새해 들어 중국 정부가 고순도 흑연 수출 승인을 진행 중이다. 심사가 진행 중이고 승인을 거절한 것도 아니라서 지켜보고 있다.” 전기차 배터리 소재를 생산하는 포스코퓨처엠
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다시 돌아온 ‘공모주=대박’…첫 타자는 ‘유재석’입니다 유료 전용
시장에는 파는 자와 사는 자가 존재합니다. 공모주 시장도 마찬가지입니다. 파는 쪽(기업)은 어떻게든 몸값을 더 받으려 합니다. 원한 만큼 가치를 인정받지 못하면 증시 상장을 포기
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LG전자, 가전·전장 양대 축으로 큰다…전장 연 매출 10조
LG전자가 오는 9일 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2024에 참가해 미래 모빌리티 콘셉트 '알파블'을 공개한다고 8일 밝혔다. 사진은 탑승객들이 탑재된 폴더블 디스플레이
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"창사 이래 처음" 기아 최대 실적…신기록 이끈 효자 모델은
기아가 지난해 308만5771대를 판매해 사상 최대 판매량을 올렸다. 기아 스포티지는 글로벌 시장에서 52만3502대가 팔려 판매량 1위 모델에 올랐다. 사진 기아 기아가 지난해