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조선 3사 모두 흑자로 날거라는데…크게 웃지 못하는 이유
한화오션 거제사업장. 한화오션이 올해 1분기 영업이익 529억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 사진 한화오션 한화오션이 올해 1분기 흑자 전환에 성공했다. 한화오션은 연결 기
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현대글로비스, 초대형 운반선 2척 도입…가스 운송 사업 본격화
지난 26일 전남 영암 HD현대삼호 조선소에서 열린 '태백 익스플로러'호 명명식 행사에서 기념촬영을 하고 있다. 사진 현대글로비스 현대글로비스는 초대형 가스 운반선(VLGC) 2
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HD현대, 조선소 중대재해 유가족 위한 장학재단 설립
HD현대가 국내 최초로 조선소 중대 재해 피해 유가족을 위한 장학재단을 설립한다. HD현대는 7일 선박 건조 현장에서 불의의 사고로 사망한 근로자의 유가족을 위로하고, 글로벌 1
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HD현대 에너지 주춤에 영업익 40% 감소...'조선·건설 기계' 선방
HD현대가 2년 연속 60조 원대 매출을 달성했다. 친환경 선박 수주가 늘었고 북미를 중심으로 건설기계 시장이 살아난 영향이다. 회사는 6일 연결기준 2023년 연간 매출
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얼음 깨러 갔다가 러 제재에 발 동동…수조원 韓쇄빙선 어쩌나
러시아‧우크라이나 전쟁 이후 러시아로 흐르던 ‘돈줄’이 꽉 막히면서, 러시아 선주들이 발주한 배들이 국내 조선업계의 발목을 잡고 있다. 삼성중공업은 러시아 조선소와 계약한 액화천
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[Biz & Now] 현대삼호중, 조선소서 힐링 음악회 ‘비긴 어게인’ 공개
현대삼호중, 조선소서 힐링 음악회 ‘비긴 어게인’ 공개 HD현대 계열사인 현대삼호중공업은 전남 목포에 있는 삼호조선소 선박 건조 현장에서 촬영한 JTBC 음악 예능 프로그램 ‘비
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조선소에서 힐링 음악을? 현대삼호重 ‘비긴 어게인’ 공개 방송
현대삼호중공업편 예고편 캡처. 사진 현대삼호중공업 HD현대 계열사인 현대삼호중공업은 선박 건조 현장에서 녹화된 힐링 음악 예능 프로그램인 JTBC ‘비긴어게인 오픈마이크’ 공
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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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또 잭팟…HD한국조선해양, 3조 규모 해양설비·LNG선 수주
지난 2021년 6월 HD현대중공업에서 열린 부유식 원유생산설비 킹스키(King's Quay) 출항 기념행사 모습. HD한국조선해양은 약 2년 만에 해양플랜트 추가 수주에 성공했
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“사흘 새 가스운반선 12척, 2.8조원어치” HD한국조선해양 수주 쾌거
HD현대중공업이 건조해 2022년 인도한 20만㎥급 LNG운반선의 시운전 모습. 사진 HD한국조선해양 HD현대그룹의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 최근 사흘 새 가스 운
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조선업 ‘인력 유출’ 논란 확산…“인재 빼가기” vs “공정 채용”
극심한 인력난을 겪고 있는 조선 업계가 업계 1위 HD한국조선해양(HD현대)으로의 ‘인력 유출’을 놓고 갈등이 깊어지고 있다. 대우조선해양·삼성중공업 등 경쟁사들이 지난해 8월
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“인재 빼가기다” vs “정상적 채용이다” 조선업계 인력난 2라운드
지난해 2월 경남 거제시 대우조선해양 본사에서 숙련공이 일하는 모습. 연합뉴스 극심한 인력난을 겪고 있는 조선 업계가 업계 1위 HD한국조선해양(HD현대)으로 ‘인력 유출’을
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잘나가는 K조선…주문 밀려들고, 두 자릿수 가격상승률
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조 중인 선박과
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1년 새 배 한 척당 417억원 더 번다…K조선, 잘 나가는 이유
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 인도를 앞두고 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조
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[Biz & Now] 해운·조선 탄소중립 맞손…HMM, 친환경 연료선 첫 발주
해운·조선 탄소중립 맞손...HMM, 친환경 연료선 첫 발주 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM은 HD현대의 조선 중간 지주사인 한국조선해양, HJ중공업과 9000TEU(1TEU는
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HD현대, 창사 이래 최대 실적…‘매출 60조’ 고지 넘었다
HD현대(옛 현대중공업그룹)는 지난해 매출 60조8497억원, 영업이익 3조3870억원(연결 기준)을 기록했다고 7일 공시했다. HD현대가 ‘매출 60조원’을 넘긴 건 창사
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주식시장 침체에…한국조선해양 “현대삼호중공업 상장 철회”
지난해 12월 경기 성남시 HD현대 글로벌R&D센터(GRC)에서 열린 HD현대 50주년 비전 선포식에서 가삼현 한국조선해양 부회장(왼쪽부터), 권오갑 HD현대 회장, 정기선 사장
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LNG선 싹쓸이, K조선 3분기 호황
수익성 높은 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 증가와 고환율(원화가치 하락) 효과로 ‘K-조선’이 기지개를 켜기 시작했다. 현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양은 올해
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세계 LNG선 싹쓸이한 ‘K-조선’, 흑자 전환 시작됐다
전세계 1위 조선사 그룹인 한국조선해양이 1년 만에 흑자전환에 성공했다. 사진은 한국조선해양의 자회사 현대중공업의 도크 모습. 사진 한국조선해양. 수익성이 높은 액화천연가스(
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[서소문 포럼] 근로자 손끝이 만든 조선 1등
최지영 경제에디터 지난달 말 찾은 전남 영암의 숙소에선 현대삼호중공업의 도크가 훤히 보였다. 도크는 LNG선 건조 작업으로 밤늦게까지 불을 밝히고 있었다. 1년 전 돌아봤을 땐
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“배 왔으니 노저을 사람 곧 온다”...조선업 호황에 지역 경제 ‘방긋’
지난 1일 현대중공업 임직원들이 독에서 쏟아진 물고기 떼를 쓸고 있다. 이처럼 많은 물고기떼가 독에 들어오는 것은 드문 일로, 당시 활황의 징조로 여겨졌다. [사진 현대중공업]
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“이번에도 LNG선 대박” 한국조선해양, 2조8600억대 10척 수주
현대중공업이 건조한 17만 4,000㎥급 LNG운반선의 시운전 모습 현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양이 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 10척을 2조8000여
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K조선, 중국 제쳤다…상반기 선박 수주 4년 만에 1위
한국 조선업계가 올 상반기 중국을 제치고 4년 만에 선박 수주 1위를 차지했다. 고부가가치·친환경 선박을 중심으로 실적을 끌어올린 가운데 하반기에도 수주 전망이 밝다. 6일
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韓조선업, 상반기 수주 '세계1위' 탈환…중국 어떻게 제쳤나
경남 거제시의 한 조선소 전경. 연합뉴스 한국 조선업계가 올 상반기 중국을 제치고 4년 만에 선박 수주 1위를 차지했다. 고부가·친환경 선박을 중심으로 실적을 끌어올린 가운데,