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  • [미국 테러 대전] 국내 산업별 동향

    세계경제의 엔진인 미국이 테러의 직격탄을 맞자 국내 업계도 대미 전략을 전면 수정하는 등 대책마련에 비상이 걸렸다. 미국 자본과 밀접한 연관이 있는 하이닉스반도체의 회생 문제와 대

    중앙일보

    2001.09.13 00:00

  • [테러대전] 국내 산업별 동향

    세계경제의 엔진인 미국이 테러의 직격탄을 맞자 국내 업계도 대미 전략을 전면 수정하는 등 대책마련에 비상이 걸렸다. 미국 자본과 밀접한 연관이 있는 하이닉스반도체의 회생 문제와 대

    중앙일보

    2001.09.12 18:08

  • 국내 해운업체, 미 테러 관련 현지 하역작업 중단

    11일 오전(현지시간) 발생한 미국 테러사태로 현지의 일부 항만이 폐쇄되면서 국내 해운업체들은 하역작업을 하지 못하는 등 영업에일부 차질을 빚고 있는 것으로 나타났다. 한진해운 관

    중앙일보

    2001.09.12 09:05

  • 상반기 돈 많이 번 기업들 어디에 쓰나

    “지난해 8천억원의 빚을 줄였는데 올해는 3천억원 정도 더 갚을 예정입니다. 적정 유동성을 확보하면서 부채를 줄여야 기업이 살 수 있습니다. 스판덱스·타이어코드 등 핵심 분야에 대

    중앙일보

    2000.08.24 19:27

  • 작년 해상운임 수입, 사상 두번째 100억달러 돌파

    수출입 호조에 힘입어 지난해 국적외항선사들의 운임 수입이 사상 두번째로 100억달러를 넘어선 것으로 최종 집계됐다. 29일 해양수산부에 따르면 지난해 한진해운, 현대상선 등 국적

    중앙일보

    2000.03.29 06:32

  • [조회장 구속 파장] 한진 경영권 변화 예상

    조양호 대한항공 회장이 구속됨으로써 재계 서열(자산기준) 6위인 한진그룹의 향후 경영권 구도에 적잖은 파장이 일 전망이다. 이로 인해 한진이 주력해온 항공.해운 등 물류관련 업종

    중앙일보

    1999.11.12 00:00

  • [조회장 구속 파장] 한진 경영권 변화 예상

    조양호 대한항공 회장이 구속됨으로써 재계 서열(자산기준) 6위인 한진그룹의 향후 경영권 구도에 적잖은 파장이 일 전망이다. 이로 인해 한진이 주력해온 항공.해운 등 물류관련 업종

    중앙일보

    1999.11.11 18:01

  • [조회장 구속 파장] 한진 경영권 변화 예상

    조양호 대한항공 회장이 구속됨으로써 재계 서열(자산기준) 6위인 한진그룹의 향후 경영권 구도에 적잖은 파장이 일 전망이다. 이로 인해 한진이 주력해온 항공.해운 등 물류관련 업종

    중앙일보

    1999.11.11 18:01

  • 재계, '부채비율 낮추기' 비상

    재벌 구조조정의 시한인 연말이 두달 앞으로 다가오면서 재계는 부채비율 200% 이내 감축에 비상이 걸렸다. 채권단과 재무구조개선약정을 체결한 대기업들은 부채비율 감축 약속을 달성하

    중앙일보

    1999.11.02 14:33

  • [한진 어떻게 되나] 그룹측선 "경영권 문제없다"

    한진 그룹의 경영권은 어떻게 될까. 또 이렇게 엄청난 추징금을 어떤 방법으로 마련할까. 국세청이 한진에 무려 5천여억원의 추징금을 부과키로 하는 한편 창업주인 조중훈(趙重勳)명예회

    중앙일보

    1999.10.05 00:00

  • 한진 어떻게 되나

    한진 그룹의 경영권은 어떻게 될까. 또 이렇게 엄청난 추징금을 어떤 방법으로 마련할까. 국세청이 한진에 무려 5천여억원의 추징금을 부과키로 하는 한편 창업주인 조중훈(趙重勳)명예회

    중앙일보

    1999.10.04 22:30

  • [전경련.한진 반응]

    한진·통일그룹은 국세청의 세무조사 결과가 전격 발표되자'당혹'과'우려'를 금치 못했다.전국경제인연합회도 공식논평은 자제하면서도 파장을 심히 우려하는 분위기다. ○…한진은'물의를 일

    중앙일보

    1999.10.04 21:44

  • [전경련.한진 반응]

    한진·통일그룹은 국세청의 세무조사 결과가 전격 발표되자'당혹'과'우려'를 금치 못했다.전국경제인연합회도 공식논평은 자제하면서도 파장을 심히 우려하는 분위기다. ○…한진은'물의를 일

    중앙일보

    1999.10.04 21:42

  • 배가 없어 수출 못한다…원자재 수입줄어 선박구하기 막막

    4일 오후 인천항 제4부두 야적장. 7백여대의 수출용 중고자동차들이 먼지를 뽀얗게 덮어쓴 채 서있다.이곳에서 약 5백m 떨어진 제2부두에도 5백여대의 중고차들이 야적장을 가득 메우

    중앙일보

    1998.04.05 00:00

  • 해외사고 구난대책 시급…재난 국제화에 自國民 보호 허술

    95년 6월22일 제주도 남쪽 1백52마일 해상에서 8만7천t급 이스라엘 선박 미네랄 탐피아호와 한진해운 소속 7만7천t급 한진마드라스호가 충돌했다. 이스라엘인 9명등 선원 27명

    중앙일보

    1997.09.05 00:00

  • 유화.조선업계 '5월大事' 놓고 물밑경쟁

    유화.조선업계가 이달중 사세를 가를 만한 큰 결정을 앞두고 물밑 경쟁이 치열하다. 유화업계는 유화공업협회를 중심으로 이달 중순 나프타분해공장(NCC)에 대한 업계의 신증설 총량을

    중앙일보

    1996.05.03 00:00

  • 반도체등 전기.전자 반사이익-대만해협사태 파장

    중국.대만사태는 장기적으로 국내 전기.전자산업에 수출증대 등긍정적인 효과를 주는 반면 해운업계는 항로변경에 따른 수익성 악화가 불가피할 것으로 전망됐다. 증권업계가 14일 「중국.

    중앙일보

    1996.03.15 00:00

  • 감정싸움 치닫는 교통부.KAL

    항공사의 국제선 노선배분 기준을 정한「항공사 지도.육성 지침」개정 방향을 둘러싼 교통부와 대한항공의 대립이 추한 감정싸움으로 치닫고 있다. 교통부는 지난주 아시아나항공의 취항지역을

    중앙일보

    1994.08.23 00:00

  • 정치참여 기업인들 두마리 토끼 쫓다 잃은게 많다

    李昇茂의원이 社主인 鳳鳴산업.도투락의 부도를 계기로「기업인의정치참여」가 기업경영에 어떤 영향을 미치고 있는지에 관심이 모아지고 있다. 이번 부도는「실명제이후 대기업의 첫부도」라는

    중앙일보

    1993.10.23 00:00

  • 동일기업 대출한도 초과/6개사 6천4백억 규모

    ◎경남기업 최고… 한전·한진해운순 한전·부산교통공단·광주시 및 국제상사·한진해운·경남기업 등 6개 공공기관 및 관련기업들이 은행의 동일인 대출한도를 초과해 은행돈을 빌려쓰고 있으며

    중앙일보

    1991.11.14 00:00

  • 「에너지 위기극복」 경영인 10인에게 듣는다

    ◎구조개선해 전화위복 계기로 최근의 중동사태는 「고유가시대」의 개막을 예고하고 있다. 1,2차 석유파동의 험난한 과정을 겪은 한국경제도 과거와 비교되지 않을 정도로 규모가 확대돼

    중앙일보

    1990.08.15 00:00

  • 재계반응(부동산 투기대책 점검:3)

    ◎“자제의지”결의 정부방침에 「화답」/정책추진 과정에 부작용도 예상 10일 오후 10대그룹 오너들이 한자리에 모여 같은 사안을 놓고 같은 목소리를 내게된 것은 지금까지 없었던 일이

    중앙일보

    1990.05.10 00:00

  • 비리 캐내기 20일 무슨일이 있었나 국감

    지난 9월18일부터 시작된 국정감사가 7일로 20일간의 감사를 모두 끝낸다. 그동안 숱한 행정의 난맥과 공직사회의 비리·부패가 드러났는가 하면 의원들의 자질과 상궤를 벗어난 추태들

    중앙일보

    1989.10.06 00:00

  • (3) 숨가쁜 부침… 재벌 "자리 바꿈"

    성자필쇠의 원칙은 재계라고 예외일 수 없다. 마치 욱일승천의 기세로 번창하던 기업이 어느 틈엔가 가망성이 없는 노쇠기업으로 전락하는가 하면 이름도 없던 기업이 어느 날 갑자기 재계

    중앙일보

    1988.04.11 00:00