![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
28일 개항앞둔 청주국제공항 - 산업.교통.관광 세계화 발판마련
충북에 마침내 하늘길이 열린다.오는 28일 청주국제공항은 중부권 주민들의 하늘을 향한 꿈을 안고 웅비의 날개를 편다.공항건설 계획발표 이후 만 13년만의 일이다.이로써'내륙의 섬'
-
당산철교 철거논란 재연 - 토목학회, 보강하면 60년 더 사용가능 주장
지난 1월부터 지하철2호선 순환운행을 중단한채 재시공을 위한 철거에 들어간 당산철교가 앞으로 보수보강만으로 최소 60년간은 안전하게 사용할 수 있다는 전문가 진단결과가 나왔다. 이
-
현대重,당산철교 설계완료
현대중공업은 99년말 완공예정인 새로운 당산철교의 세부설계를 완료하고 철골구조물에 대한 제작에 들어갔다고 12일 발표했다. 새 당산철교는 강판으로 만든 사각형 단면의 기둥 두개를
-
새 성수대교-7월 개통 앞두고 붕괴흔적 씻기 한창
미증유의 다리붕괴란 오명과 함께 온 국민에게'안전 공포증'을 안겨줬던 성수대교. 94년 10월21일 오전7시40분 32명의 소중한 생명을 앗아갔던 성수대교가 붕괴된지 2년8개월만인
-
새 성수대교-새 다리 이모저모
새로 건설되는 성수대교는 강남구압구정동~성동구성수동을 잇는 길이 1천1백60,너비 19.1의 4차선 다리. 복구공사가 끝날 경우 DB(표준 트럭하중)18(통과차량 무게 32.4까지
-
재연되는 당산철교 철거논란
.철거냐 보수.보강이냐'. 최근 중앙일보등 몇몇 일간지에 게재된 한국강(鋼)구조학회의 “당산철교철거는 중단돼야 합니다”는 광고로 인해 일단락된 것처럼 보였던 당산철교 철거문제가 새
-
청주국제공항 막바지 단장 한창
공사진도 99.5%.청주국제공항이 5년간의 역사끝에 3월초. 화려한 외출'을 앞두고 막바지 단장에 한창이다. 청주에서 진천쪽으로 4㎞ 달리다 오른쪽으로 꺾어 진입로를 따라 2㎞정도
-
당산철교 전철 지날때면 "우르릉" 요동
당산철교의 12월말 철거를 앞두고 서울시가 3일 출입기자들에게 철교의 심각한 균열현상을 직접 볼 수 있는.당산철교 공포체험'의 기회를 마련했다. 이날 행사는.철거냐'.보수뒤 재사용
-
美 넷스케이프社 개인.법인부문 석권-'인터넷갑부'누구일까
「왜 인터넷 백만장자에는 여자가 없는가」.네티즌들은 한번쯤 궁금해 했을만한 일이다.인터넷으로 돈방석에 앉은 사람중에 아직이렇다할 여성의 이름이 보이지 않는다. 이와 관련해 최근 미
-
성수대교 참사 2주기 총점검
94년 10월21일 오전7시40분 서울 한복판에서는 도저히 믿기지 않는 참사가 발생했다.국민에게 엄청난 충격을 주고 「한국=건설강국」이란 명예를 일거에 실추시킨 성수대교 붕괴사건.
-
세계최대 컴퓨터展 96봄철.컴덱스'성황
지난 3일 미국 시카고 매코믹 플레이스에서 개막된 세계 최대컴퓨터전시회 「96 봄철 컴덱스(COMDEX)」에는 세계 1천여개 정보통신업체들이 다양한 인터네트용 소프트웨어.멀티미디어
-
당산철교 철거사업 코오롱.대우등 건설업체 수주경쟁 나서
당산철교의 철거사업을 놓고 건설업체들의 수주경쟁이 시작됐다. 철교를 철거만 한다면 44억원짜리 공사이나 당산역에 지하철 회차시설을 새로 만들어야 하기 때문에 총공사비는 6백32억원
-
당산철교 철거 다시 논란-강구조학회 세미나서'낭비론'제기
올 12월로 예정된 당산철교 철거를 둘러싸고 서울시와 한국강구조학회가 또다시 논란을 벌이고 있다. 지난 15일 한국강구조학회 세미나에서 박성호(朴聖昊)미 뉴저지주 교량설계국장이 『
-
서울시 성수대교 고철 공개입찰키로
지난해 10월 붕괴된 성수대교 철거로 발생한 고철이 일반인에게 매각된다. 서울시는 18일 성수대교 복구공사를 위해 철거하고 있는 상부구조중 트러스구조물인 강재등의 재활용이 불가능하
-
당산철교 위험하나 3년은 버틸듯-산타페기술 점검결과요약
◇상부구조=장기사용이 불가한 상태(poor).변형.피로균열에의한 부분파손 현상. ◇바닥재=위험상태(critical)다.세로보 연결부위에 피로균열이 발생하고 있으며 주부재 상태가 상
-
당산철교 부실 무엇이 문제인가
당산철교가 준공 12년만에 전면 재수술에 들어가는데는 설계. 시공.유지관리등이 총체적으로 부실하게 이뤄졌기 때문인 것으로 분석되고 있다. 그러나 무엇보다도 당산철교 부실의 가장 큰
-
지하철 2호선 당산철교 2년간 전철 못다녀
서울지하철2호선 당산역과 합정역을 잇는 당산철교(길이 1.3㎞)가 97년부터 2년간 전면 철거돼 재시공된다.이에따라 이 기간중 지하철2호선의 당산철교 운행이 전면 중단돼 당산역과
-
2.공공시설물
대구 외곽지역의 한 도로공사현장 감리단장 K씨는 요 몇달 사이 황당한 경험을 했다.설계도에는 바위가 5 지하에 위치한 것으로 돼 있는데 실제로 파보니 7밑에 있는등 바위 위치가 틀
-
英 로이드은행.TSB합병 추진-성사땐 영국 최대규모
[런던 AFP=연합]영국에서 네번째로 큰 은행인 로이드뱅크가트러스티 세이빙스 뱅크(TSB)와의 합병을 추진하고 있다고 양측이 9일 성명을 통해 밝혔다. 양사의 합병이 이뤄질 경우
-
성수대교 英RPT社 조사내용 골자
RPT社가 성수대교 기존 트러스 재사용 가능여부 판단과정에서특히 문제가 된다고 지적한 결함은 「주부재의 맞댐용접 결함」. 트러스 상현재 뒤틀림,볼트체결 미흡,균열 등 다른 결함은
-
서울市 성수대교 전면再시공 결정
전문가의 안전진단 미진과 「조기개통」에 집착,신중하지 못했던서울시의 대응자세가 성수대교 복구방안을 왔다갔다하게 만들었다. 서울시는 14일 『다리를 새로 놓겠다』고 발표했다.이는 그
-
성수대교 내년末개통-상판 전면 再시공따라
서울시는 14일 붕괴된 성수대교의 상판과 일부 교각을 전면 재시공키로 결정,복구공사가 1년이상 늦어져 내년말에나 개통이 가능하게 됐다. 시는 붕괴된 성수대교에 대해 지난 6월 설계
-
성수대교 수사白書 발간-3共홍보用 무리한 工事가 主犯
32명의 생명을 앗아간 성수대교 붕괴사고(94년10월21일)는 핀 연결수직재의 용접불량등 시공상 잘못과 부분적인 설계부실및 미흡한 유지관리체계등이 어우러져 빚어진 사고였다는 검찰
-
일본의 자랑 세토大橋-총길 9.4KM 세계 最長
일본이 자랑하는 세토(瀨戶)대교는 첨단기술과 자연을 아끼는 마음이 조화를 이룬 좋은 예.길이 9.4㎞로 철도.도로가 함께놓인 다리로는 세계에서 가장 길다.9년6개월 동안 1조1천9
N
![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
