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[View & Review] 스마트폰 닮아가는 전기차, 원격으로 SW 업데이트
글로벌 자동차 기업들이 소프트웨어 개발 경쟁에 속도를 내고 있다. 경쟁을 촉진하는 건 바로 전기차다. 고출력 배터리로 무장한 전기차는 각종 전자기기가 쉴 틈 없이 작동해야 운행할
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“차량용 반도체 부족사태, 내년 하반기 풀릴 것”
시브 시바라만 “차량용 반도체 품귀 현상은 2022년 중반 이후 풀릴 것이다.” 글로벌 컨설팅업체 알릭스파트너스의 시브 시바라만(54) 아시아·태평양 총괄 사장의 차량용 반도
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전기車는 IT기기를 꿈꾸나…소트프웨어 업데이트하면 새 차 된다
현대차그룹이 이달 출시한 제네시스 GV60. 브레이크와 에어백에 대한 무선 소프트웨어 업데이트를 최초로 적용했다. 사진 현대차 글로벌 자동차 기업들이 소프트웨어 개발 경쟁에
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알릭스파트너스 아·태 사장 "차량용 반도체 부족 내년에 풀릴 것"
시브 시바라만 알릭스파트너스 아시아·태평양 총괄 사장. 사진 알릭스파트너스 "차량용 반도체 품귀 현상은 2022년 중반 이후 풀릴 것이다. 자동차 분야의 권위 있는 글로벌
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[앤츠랩]리콜·분할 없이 미국 진출 기대감…배터리주 단연 톱픽
카카오(규제)에, 헝다(恒大)에, 테이퍼링에.. 글로벌 증시가 출렁이는 가운데 장기투자자라면 좀 믿는 구석! 바로~ 배터리(2차전지) 관련주 입니다. 그간 앤츠랩에서 LG화학과
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"전기차 2000만원 시대 온다" 갓성비는 500만원대 홍광미니 [뉴스원샷]
테슬라는 한 번 충전으로 약 288㎞를 주행할 수 있는 해치백 모델을 2023년에 약 2만5000달러 정도에 출시할 계획이다. 사진 테슬라 전기차 시대가 예상보다 더 빠른 속
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다 쓴 배터리로 전기차 가격 잡는다고?
지난 5월 아우디폭스바겐코리아가 기후변화의 심각성과 탄소저감 필요성을 알리기 위해 개최한 ‘고투제로’ 전시회에 전기차 배터리 재활용 공정을 표현한 모형이 전시돼 있다. [중앙포토
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현대차·테슬라, 전기차 이어 이번엔 '폐배터리 재활용' 경쟁
지난 6월 9일 배터리 전문 전시회 '인터배터리 2021'에 전시된 삼성SDI의 패터리 팩. 연합뉴스 전기자동차의 배터리를 재활용할 수 있는 기술 경쟁이 불붙으면서 폐배터리가
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벤츠 CEO “한국 배터리·디스플레이, 벤츠를 미래로 이끌 혁신의 원천”
올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 CEO. [사진 메르세데스-벤츠 코리아] “한국은 벤츠를 미래로 이끌 혁신의 원천 중 한 곳입니다.” 다임러·메르세데스-벤츠의 올라 칼레니우스
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벤츠 CEO, "K-배터리·디스플레이는 벤츠 미래 혁신의 원천"
올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 CEO. 메르세데스-벤츠 코리아 다임러·메르세데스-벤츠의 올라 칼레니우스(52) CEO(최고경영자)가 "한국은 벤츠를 미래로 이끌 혁신의 원천
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차 만들다 광산 찾는 테슬라…불붙은 배터리 내재화 경쟁
전기차 시대를 앞두고 자동차업체와 배터리업체간 합종연횡이 활발하다. 특히 전기차 가격의 약 40%를 차지하는 배터리 주도권을 쥐기위한 자동차업체의 과감한 투자 행렬이 이어지고 있
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아이오닉5·EV6 시동도 걸기 전에…현대·기아 전기차 유럽서 '씽씽'
친환경 자동차 정책을 선도적으로 추진하고 있는 유럽 주요 국가에서 현대차와 기아가 7월에 전기차 판매 1ㆍ2위에 올랐다. 현대차의 아이오닉5의 판매가 본격화하지 않았고, 기아 E
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[앤츠랩]HMM만큼은 안 오른 '해운주'…2분기 실적 기대
지난 1년간 가장 많이 오른 종목 중 하나가 HMM이라는 데 이견이 없을 것 같습니다. 해운 운임은 아직도 (여태!!!) 상승하고 있지만, HMM 주가에 대해선 ‘이젠 정말, 진
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푸조·크라이슬러도 전기차 출사표…"2025년까지 40조원 투자"
푸조ㆍ크라이슬러가 전기차 경쟁에 본격적으로 뛰어들겠다는 출사표를 던졌다. 닷지ㆍ마세라티ㆍ시트로엥ㆍ크라이슬러ㆍ푸조ㆍ피아트 등 14개 자동차 브랜드를 보유한 스텔란티스의 카를로스 타
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車업계 반격에 뒤뚱거리는 '테슬라'…'소형차'로 위기 돌파?
지난해 9월 독일 '기가팩토리 베를린' 공장을 방문한 일론 머스크 테슬라 CEO. AP=연합 테슬라가 전기차 보급이 가장 빠른 서유럽 시장에서 폴크스바겐에 역전당해 1위 자리
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한국이 美 배터리 시장 공들일 때···中, 유럽에 돈 쏟아붓는다
중국 전기차 배터리 제조업체 CATL의 각형 배터리. [사진 CATL홈페이지] 전기차 시대를 앞두고 전 세계 배터리 산업의 지형이 격변하고 있다. 미국에선 제너럴모터스(GM)
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'보조금 없는' 럭셔리 전기차 시장…G80 이어 獨3사도 가세
현대차가 중국 상하이 모터쇼에서 처음 공개한 제네시스의 G80 전동화 모델. [사진 현대차] 테슬라가 주도했던 고급 전기차 시장을 두고 올 하반기(7~12월) 자동차 메이커
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만도, 폴크스바겐 부품 5000만개 수주
만도의 e-모빌리티 서스펜션 디자인 컨셉트. 만도가 폴크스바겐그룹으로부터 5000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 만도의 서스펜션 납품 규모로는 사상
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만도, 폴크스바겐에 車 서스펜션 부품 5000만개 납품
만도의 e-모빌리티 서스펜션 디자인 컨셉트. 사진 만도 만도가 폴크스바겐그룹으로부터 5000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 만도의 서스펜션 납품
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전기차로 갈아타는 완성차업계…내연기관차의 종말?
현대차 전기차 라인업. 지난달 아이오닉5(오른쪽)를 출시했으며, 내년 아이오닉6(왼쪽), 2024년 아이오닉7을 출시할 계획이다. [사진 현대차] “자동차학과에서 엔진·변속기를
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내연기관차의 종말 오나?…전기차로 속속 갈아타는 車업계
지난해 9월 헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 전기차 전략을 설명하고 있다. 뒤에 보이는 것이 폴크스바겐의 전기차 전용 플랫폼 'MEB'. [사진 폴크스바겐] "자동차학과
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폭스바겐 "2025년까지 테슬라 꺾고 1위"…5년간 62조원 투자
헤르베르트 디스 폭스바겐 CEO. 로이터=연합뉴스 폭스바겐그룹이 2025년까지 테슬라를 제치고 전기차 업계 1위를 달성하겠다는 목표를 세웠다. 올해 판매 목표만 100만대다.
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[이코노미스트] 4차 친환경차 보급계획 ‘첨병’ 나선 아이오닉5
넓은 공간에 가격 경쟁력 앞장… 주행거리·친환경차 인증 관건 현대자동차가 2월 23일 온라인 ‘아이오닉5 세계 최초 공개’ 행사를 통해 아이오닉 5의 주요 디자인 및 상품성을 보
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아이오닉5 하루만에 완판…테슬라는 발등에 불 떨어졌다
현대자동차 아이오닉5. [사진 현대자동차] 현대자동차의 새 전기차 아이오닉5가 사전계약 첫날 사실상 완판되는 돌풍을 일으켰다. 아이오닉5는 현대차그룹이 세계 시장을 겨냥해 선