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(20)항공시설 사업|국고 채 2억 포함 10억8천만 원 작년보다7억 줄어
-항공시설부문의 예산 규모는? 8억8천만 원인데 국고 채2억원을 포함하면 사실상 공항예산은 총 10억8천만 원에 달하게 된다. -전년도와 비교할 때 올해 예산이 크게 줄었는데 그
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당산 화물「터미널」3월부터 개설예정
도심에 산재한 「터미널」을 변두리로 이전키로 한 서울시는 영동지구 서초동「터미널」 인가에 이어 6일 영등포구 당산동2가44에 당산지구「터미널」을 인가했다. 대지4천8백36평에 연건
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도심지 화물「터미널」변두리로 이전
서울시는 도심에 산재한 화물「터미널」을 변두리로 이전, 통합할 계획이다. 27일 서울시에 따르면 현재 34개 도심지에 위치한 화물「터미널」을 영동 지구, 당산 지구, 청량리 또는
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뚝섬에 시외버스·터미널 신설
서울시는 6일 동대문구 용두동에 있는 동 마장 시외「버스·터미널」의 일부를 성동구 성수동 뚝섬지역으로 옮기는 것을 골자로 하는 시외「버스·터미널」이전 및 확장 계획을 세웠다. 이에
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고속버스터미널 교외이전 백지화
도심지에 있는 고속「버스·터미널」영동지구와 영등포 등 교외로 이전키로 했던 서울시의 방침은 기존업자들의 강력한 반대에 부딪쳐 백지화되고 현재 10개 「터미널」을 도심지 3개 소로
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역광선
미국도 파리 회담 재개용의. 기뢰가 유발한 이 아름다운 성의 경쟁이여 사채유통규모 격감. 요샌 가만히 있는 게 돈버는 철이니 올해 영업용 차 3천41대 늘려 꼭 그만큼이 체화란 뜻
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승객유치 비상대책|고속버스 요금할인
한때 시원한 고속도로를 경쾌하게 달리는 것으로 인기를 끌었던 고속「버스」가 최근 계속되는 승객감소로 고전, 유치책으로 요금의 할인 또는 인상전 환원을 논의할 만큼 고전을 겪고있다.
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고속버스 터미널 이전 난항
서울시가 새로 발효된 정류장 법에 따라 도심지 한 가운데 있는 9개 고속터미널을 오는 4월12일까지 강남으로 이전키로 했던 당초의 방침은 고속버스 업자들이 도심지에 터미널 설치를
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서울역주변 7개 시외버스|5년 동안 불법주차
수원·인천·평택 등 근거리 운행을 핑계로 서울역주변 퇴계로 입구와 동자 동 및 도 동 입구 등 세 곳에 인가도 받지 않고 불법정류장을 설치, 시외버스를 운행해온 경남여객 등 7개회
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고속버스「터미널」강남으로
서울시는 도심권 한복판에 자리잡고 있어 항상 교통혼잡의 말썽을 빚어내고 있은 고속버스전용터미널을 오는 4월12일까지 한강이남 제3한강교 건너 영동지구와 영등포구 당산 동, 양평동
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12월 가동식 갖는 한국최대 「컴퓨터」 「유니박」1106의 성능
오는 12일 과학기술처 중앙전자계산소에서는 우리 나라 최대성능의 「컴퓨터」인 「유니박」1106의 가동식을 갖는다. 이제까지 도입된 28대 중 정식으로 가동되기론 26대째인 그 「유
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입안 5년…확정된 국토종합개발계획
81년을 목표 싯점으로 잡은 국토종합개발계획이 최종 확정됐다. 67년에 입안작업을 시작한 이후 만5년만에 확정된 이 계획은 격심한 도시팽창 현상에 대비키 위한 지역·도시별 인구배분
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그레이 하운드 고속터미널 에 소음 방지 시설령
소음과 매연 등을 일으키는 서울시내 고속 버스 터미널에 대한 공해방지시설 설치명령이 처음으로 서울시에 의해 내려졌다. 서울시는 22일 서울시 중구 도동1가 고속 버스 그레이하운드에
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도심의 장애-고속 터미널
시내 중심부에 「터미널」을 갖고 있는 시외 고속 「버스」는 운행과 댓 수가 늘어감에 따라 출발과 도착 때 항상 교통 혼잡을 일으키고 있다. 지하철·지하차도 등 서울 시내 각종 공사
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메디컬센터 환자들|"차소음에 잠 못자겠다"
서울시내 을지로6가 「메디컬·센터」 구내에 사는 외국인들과 입원 환자 등은 인근 「벤츠」고속「버스」「터미널」에서 밤늦게까지 들리는 자동차소음 때문에 잠을 이룰 수 없다고 23일「터
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확대되는 고속버스 경쟁|터미널과 정비공장서도
고속버스 붐에 편승, 터미널과 정비공장의 신설 또는 확장경쟁이 본격화하고 있다. 그 한 예로 부산역 앞에 있던 부산고속버스 터미널이 이 도시계획 때문에 범일동 시교위 옆자리로 이전
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(1) 급증하는 여객·화물
남북 천리가 전장 4백28㎞의 하이웨이로 이어진지 어느새 열흘, 철도만으로는 감당 할 수 없게된 수송 수요를 메우기 위해 우리 나라 전체 인구의 63%, 국민 총 생산액의 66%에
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(13)종로 6가동
종로 6가동은 도심지의 동으로 많은 혜택을 받으면서도 도심지의 동이기 때문에 더 발전을 못하는 동. 동대문에서 종로 5가까지의 큰길 양편에 위치, 면적 14만8천9백29평방m에 인
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앞으로 백년 기술은 어디까지|미 매그로·힐사의 예측
최근 미국 매그로·힐사는 『금후 1백년안에 미국에서 나타날 기술예측』결과를 공표했다. 기존 기업들에 의한 앞으로의 경영지향과 관련하여 그 내용을 간추려 보면-. ▲환경의 컨트롤에
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도심교통의 방해자 자동차 서비스업|혼란의 요인은 방치되어 있다
변두리에 위치해도 좋을 각종 자동차의 주차장과 정비업소가 도심지에 난입되어 도로 면적을 좁히는 요인이 되고 있다. 정비공장 세차장 원동기 수리소 자동차 부속품상 등 이른바 각종 정
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고속시대의 낙오시설| 시외버스 터미널9
오는 6월 경부고속도로가 완전히 개통되면서 우리 나라도 육로운송의 고속화시대로 접어든다. 화물뿐만 아니라 여객의 「버스」이용도 대폭 늘어나고 고속도로에 맞춰 호화판 「버스」가 등장
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시외버스 정류장 시설 나빠 큰 불편
고속 및 시외 「버스」 등 각종「버스」의 정류장 시설이 나빠 승객들에게 교통난 못지 않은 불편을 주고 있을 뿐 아니라 자동차가 드나들 때마다 혼잡과 소음을 일으켜 공해의 요인마저
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시범 구청을 설치
서울시는 11일 내년에 시범행정 구청을 설치할 것 등 특수시책 사업 30종을 확정했다. 서울시가 내년 1월부터 12월까지 주로 민간 자본 유치나 비 예산사업으로 실시 할 이 특수시
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